Сообщения: 261 Зарегистрирован: 02 ноя 2007, 00:00 Авто: Opel Zafira :
Награды: 1

Рейтинг: 661

Репутация: +1

Благодарил (а): 1 раз Поблагодарили: 1 раз

Сообщение SNG » 23 апр 2013, 21:00

"Никогда ничего не замышляйте против России, потому что на каждую вашу хитрость она ответит своей непредсказуемой глупостью." Отто фон БИСМАРК

Сообщения: 1402 Зарегистрирован: 28 окт 2009, 00:00 Авто: красивый

Рейтинг: 1 952

Репутация: +3

Благодарил (а): 3 раза Поблагодарили: 5 раз

Сообщение max00 » 23 апр 2013, 21:01

Сообщения: 889 Зарегистрирован: 06 мар 2011, 00:00 Откуда: Тюмень Стаж: 2000 Авто: vaz_auto

Рейтинг: 1 539

Репутация: +3

Благодарил (а): 13 раз Поблагодарили: 7 раз

Сообщение mehanick » 23 апр 2013, 21:05

Сообщения: 945 Зарегистрирован: 28 фев 2012, 00:00 Откуда: Tyumen Авто: toyota corolla

Рейтинг: 2 045

Репутация: +2

Благодарил (а): 12 раз Поблагодарили: 15 раз

Сообщение marvell » 23 апр 2013, 21:11

Сообщения: 1402 Зарегистрирован: 28 окт 2009, 00:00 Авто: красивый

Рейтинг: 1 952

Репутация: +3

Благодарил (а): 3 раза Поблагодарили: 5 раз

Сообщение max00 » 23 апр 2013, 21:13

Сообщения: 889 Зарегистрирован: 06 мар 2011, 00:00 Откуда: Тюмень Стаж: 2000 Авто: vaz_auto

Рейтинг: 1 539

Репутация: +3

Благодарил (а): 13 раз Поблагодарили: 7 раз

Сообщение mehanick » 23 апр 2013, 21:21

всего то камень наделал такого

Добавлено спустя 1 минуту 25 секунд:

а это что внизу, слева от пипки, типа знак качества?

Сообщения: 17 Зарегистрирован: 07 сен 2007, 00:00 :
Награды: 1

Рейтинг: 17

Репутация: 0

Сообщение Morozzz » 23 апр 2013, 23:04

Рейтинг: 10 760

Репутация: +13

Благодарил (а): 54 раза Поблагодарили: 169 раз

Сообщение Vitus_Bering » 23 апр 2013, 23:16

Юзал 18дюймовые ничего плохого сказать не могу. При попадании в ямы в районе Демьянки гнулись, но не лопались. Тяжеловаты.

Добавлено спустя 1 минуту 38 секунд:

[quote="Morozzz"]R16, 2 сезона,
Что значит R16 применительно к дискам?? диаметр 16 дюймов так наверно правильно будет.

Сообщения: 619 Зарегистрирован: 06 май 2008, 00:00 :
Награды: 1

Рейтинг: 1 969

Репутация: +5

Благодарил (а): 16 раз Поблагодарили: 16 раз

Сообщение oden » 23 апр 2013, 23:55

Рейтинг: 12 629

Репутация: +22

Благодарил (а): 71 раз Поблагодарили: 113 раз

Сообщение Antikiller » 23 апр 2013, 23:58

Сообщения: 550 Зарегистрирован: 08 апр 2010, 00:00 Откуда: Тюмень Стаж: 2005 Авто: ВАЗ 2112, MB S320

Рейтинг: 2 300

Репутация: +11

Благодарил (а): 5 раз Поблагодарили: 13 раз

Сообщение nick2803 » 24 апр 2013, 00:52

В семье на 3 авто стоят реплики,. Первая реплика на 20 Порше Каен (лето), в эксплуатации с 2008 года, тобишь с покупки автомобиля. Качество на 4+, биения нет, не кривые. Чуть тяжелее оригенала (есть с чем сравнивать, так как в семье 2 каена и второй на оригинале). Значки порша на заглушках бессовестно выцвели ((( причем уже на 2 год. К царапинам относятся не совсем ахти, но опять таки и цена в РАЗЫ меньше оригинала. Балансируются отлично.
Вторая машина на реплике у нас это мерс Ешка купе в новом кузове, 17 реплика (зима) в эксплуатации с 2011 года, вот там уже качество покраски почему то лучше и вообще смотрятся как нульцевые, и даже колпачки со звездой не облезли, балансируются так же отлично, не кривые не гнутые, как сейчас помню поехал в "Адонис" в октябре 2011 глянуть на цену оригинала и сказали где то 16=17 рублей за диск, взял денюжку и поехал в русшину на Аккумуляторной и взял ту же самую реплику за 3800 диск. Выгода очевидна ))) А на сдачу прикупил хакку 7 и болты с секретками, и еще на мороженки деньги остались. Мораль сей истории такова, брать стоит. Как сам видишь знаю что такое реплика и юзал ее. Своих денег стоит вполне, а смотрится просто отлично по сравнению с китайским дизайном ))) 3 комплект на крузере 200 на 17 (зима) тоже реплика, история та же что и с мерсом, все гуд. хотя тоже диски ездят с 2007 года, но ни царапин ни затертости колпачков нет. только с каеном не повезло особо, самая соль в том, что именно каен в год наезжает от силы тысяч 5 км и из них на реплике тысячи 3 может, вот такая хрень ))

Добавлено спустя 3 минуты 31 секунду:

Да кстати, помню правым колесом на 185 ки залез на каене на обочину, так как один водятел полез на встречку, ну и значит залетел в среднюю по размеру ямку правым колесом, и все нормуль . Сегодня ставил лето на него и ездил на балансировку, так вот на это колесо ушло грузиков столько же как и на все остальные, где то грамм на 55-60!

Boxer 3. Диски, резина, лебёдка запаски. Клуб любителей микроавтобусов и минивэнов

• Темы без ответов
• Активные темы
• ПоискМобильная версия

Boxer 3. Диски, резина, лебёдка запаски ⇒ штампованные диски неоригинал

Сообщение padre.vl » 21 мар 2017, 15:20

Сообщение serenjka » 25 мар 2017, 12:46

Сообщение padre.vl » 25 мар 2017, 14:12

Сообщение Wolf73 » 25 мар 2017, 17:11

Сообщение padre.vl » 25 мар 2017, 17:24

Сообщение Wolf73 » 25 мар 2017, 17:49

Сообщение padre.vl » 25 мар 2017, 18:06

Сообщение Wolf73 » 25 мар 2017, 18:27

Просто кто не хочет лишних ненужных движений те покупают оригинал, даже если он б/у. Главное чтоб не был сильно убитым.

Отправлено спустя 2 минуты 16 секунд:
Китайскую штамповку ведёт уже на первой тысяче км. Это мой личный опыт. Литьё китайское бывает очень приличного качества, не хуже оригинала.

Сообщение padre.vl » 25 мар 2017, 19:45

Сообщение Wolf73 » 25 мар 2017, 20:42

Сообщение padre.vl » 25 мар 2017, 21:06

Сообщение Wolf73 » 25 мар 2017, 21:09

Сообщение Serg_N » 26 мар 2017, 11:28

Сообщение padre.vl » 26 мар 2017, 11:49

Сообщение Serg_N » 26 мар 2017, 20:00

Для тех, кто готовит сани летом.

Зимняя нешипованная резина (она же липучка ) Yokohama Guardex K2 F720.
Размер 175/70 R14 (175-70-14). 4 шт.

Диски штампованные 14 x 5.5J, болты 100х4 (тойота, дайхатсу и куча других машин). Вылет +35 мм (возможно, 39, точно не помню). Стояли на Daihatsu Atrai7, она же Toyota Sparky.

Комплект резины смонтирован на диски, отбалансирован, упакован в.

Рано или поздно у каждого автомобилиста встаёт вопрос по поводу замены дисков. Совершенно неважно вынужденная это мера или просто желание улучшить свой автомобиль, выбор должен быть сделан самый наилучший. Ведь от дисков во многом зависит безопасность эксплуатации машины. Большинство водителей отдают предпочтение штампованным дискам, в народе называемыми «штампами», и это очень мудрое решение. Такие диски достаточно прочны, функциональны, удобны в установке и стоят не столь дорого. Именно в связи с их популярностью, наш сайт решил создать рейтинг лучших производителей штампованных дисков, чтобы каждый новичок в этой стези сумел сделать достойный выбор. Материал, представленный ниже, полностью основан на отзывах покупателей, так что в его объективности можете не сомневаться.

Лучшие производители штампованных дисков

Одна из самых крупнейших компаний по производству штампованных дисков в Европе. Входит в крупный холдинг, производство которого базируется в таких странах, как Австрия, Швейцария, Германия, Чехия, Испания и Бразилия.

Производитель представляет диски стальной штамповки на рынке своих услуг долгие годы. Большое количество всемирно известных автомобильных концернов заказывают штампованные диски для базовых комплектаций своих машин именно у KFZ. Такие марки, как Toyota, VW, Alfa Romeo являются постоянными партнёрами компании. Налаженное производство в 35 заводах, расположенных по всему миру, позволяет бренду иметь колоссальную аудиторию.

Инновационные технологии производства и применение металла высокого качества помогают добиться высокого уровня прочности готового изделия. Также штампованные диски от KFZ имеют отличный дизайн и приемлемые цены.

Полностью сертифицированная продукция представлена более чем 500 типоразмером. Подбор дисков может быть осуществлён совершенно на любую машину. В России самые распространённые «штампы» имеют размеры R13-R16. Ежегодно высокий уровень продаж и отличные отзывы о продукции гарантировано добавляют производителя в «белый список».

Достоинства:

• высочайшая надёжность;
• лёгкий вес, в среднем на 15-25 % ниже, чем у других производителей;
• благодаря технологии 3-слойного покрытия, доступна высокая стойкость к коррозийным процессам;
• привлекательный дизайн;
• широкий ассортимент и разнообразие модельного ряда;
• приемлемые цены.

Недостатки:

• многие покупатели отмечают, что торцы поверхностей сильно подвержены окислительному процессу.

Педантичные немцы сумели наладить производство одних из лучших штампованных дисков в мире, выпускаемые под брендом DOTZ. Изначально, компания производила продукцию под тремя принципиально разными брендами (помимо DOTZ, были AEZ и ENZO), но позже объединила их в единую группу Alcar, и теперь, преимущественно, выпускает товар от первого.

Наиболее распространена продукция компании в Европе, где расположена большая часть заводов-производителей. Диски их производства относятся к классу элитных и полуэлитных, вследствие чего цена на них не малая. В отличие от предыдущего бренда, данный поставляет диски автоконцернам для оснащения ими далеко не базовых комплектаций машин.

Над созданием «штампов» трудятся молодые специалисты, так называемой новой школы, в головном офисе Германии. Это даёт ощутимые результаты, теперь, помимо отменного качества, все диски имеют отличный дизайн. Преимущественно товар направлен на любителей быстрых гонок и тюнинговщиков. Но купив их даже для повседневной езды, о приобретение новых, скорее всего, будут думать уже ваши дети (это не сколь преувеличение).

Довольно-таки широкий ассортимент и разнообразность продукции обеспечивает производителя миллионами клиентов ежегодно.

Достоинства:

• отменное качество и надёжность;
• высокий уровень защиты от коррозий;
• гарантированная безопасность эксплуатации;
• идеальная обработка поверхности диска, никаких сколов, царапин, трещин и т.п.;
• большое количество видов дизайна;
• широкий ассортимент.

Недостатки:

• высокая цена;
• большое количество подделок на рынке.

Mefro

Ещё один производитель, который начал свою деятельность в Германии. Первое крупномасштабное появления штампованных дисков для автомобилей на рынке пришлось на 1997 год в России. Компания сразу сумела зарекомендовать себя, как отличный бренд. На сегодняшний день основные заводы по производству продукции находятся в Германии, Франции, Турции, Аргентине, России, Китае Южной Кореи.

Диски от этого бренда продаются повсеместно из-за своей доступности. Только вдумайтесь, продукцией этой компании ежегодно оснащается около 25 миллионов разных машин, при финансовом обороте более 400 миллионов евро. Такие цифры многое говорят о престижности организации.

Отличная защита от коррозий, крепкая сталь изготовления, долговечность и низкие цены притягивают всё новых и новых клиентов к производителю. Также стоит отметить многопрофильность и разнообразность производства. В ассортименте продукции от Mefro можно найти диски на трактора, грузовики, автоприцепы, мотоциклы и легковые машины.

Преимущества:

• отличное качество и прочность изделий;
• хорошая обработка, препятствующая коррозиям;
• никаких нареканий по безопасности использование выявлено не было;
• широкий и разноплановый ассортимент;
• низкие цены.

Недостатки:

• несмотря на дешевизну дисков от Mefro, рынок просто полон некачественными подделками.

Самый именитый российский производитель штампованных дисков. Тольяттинский завод Стальных Колёс (ТЗСК) по праву занимает ведущие места по продажам на российском авторынке. На данный момент компания не стремится выйти на международный рынок, так как с 2004 года успешно работает с клиентами в России.

Компания сотрудничает и поставляет диски таким всемирно известным производителям, как Ford, Renault, VW, АвтоВаз и Иж-Авто. Производство проходит на одном заводе общей площадью около 12 000 м2, к которому подходят все необходимые ресурсы по собственным ж/д путям и коммуникации, что позволяет выпускать продукт, полностью соответствующей всем европейским стандартам.

Ежегодно с конвейера ТЗСК выходят около 1,5 миллиона колёс, что для рынка одной страны один из лучших результатов в мире. Размерность дисков варьируется от 13 до 16 дюймовых. Ассортимент позволяет подобрать «штамповки» к 15 самым распространённым маркам авто в СНГ. Низкие цены и отличное качество позволило производителю сплотить вокруг себя достаточно много клиентов.

Достоинства:

• высокое качество исполнения, благодаря проделыванию всех работ по производству в одном месте;
• эти диски самые лёгкие в нашем рейтинге;
• безопасность в эксплуатации;
• низкая стоимость;
• широкий ассортимент, и подбор к определённой марке авто.

Недостатки:

• невысокое качество краски, через пару сезонов начнёт шелушиться;
• много китайских подделок.

Trebl

Азиатская компания, производящая диски стальной штамповки. Более 70-80% продукции экспортируется во все точки мира: Северная Америка, Австралия, Азия, Европа. На российском рынке производитель с 2008 года, после открытия завода под Санкт-Петербургом. Также штампованные диски Trebl поставляются для базовых комплектаций в крупные автоконцерны (Ford, GW, VW).

Предприятие дорожит своей репутацией, поэтому при производстве все, без исключения, диски проходят проверку на качество (биение, дисбаланс и т.д.). Компания готова предложить диски высокого качества по приемлемым ценам. Разнообразность и широта ассортимента позволит выбрать необходимую продукцию абсолютно каждому покупателю, которая представлена, как и на легковые автомобили, так и на грузовики, пассажирский транспорт.

Весь товар производителя прошёл полную сертификацию по европейскому стандарту ISO 16949 и в Госстандарте РФ. Главным плюсом компании, считают широкую вариативность выбора для разных марок машин, порой только у неё можно найти вариант замены оригинальному диску иномарки, так как другие заводы их не выпускают.

Достоинства:

• хорошее качество и прочность;
• гарантированность отсутствия биений, дисбаланса и прочих эксплуатационных дефектов;
• большой выбор;
• приемлемые цены.

Недостатки:

• слабая коррозийная защита.

Штампованные диски какого производителя выбрать

1. Если вам необходимы просто надёжные диски для повседневной эксплуатации автомобиля, то выбирать стоит среди Mefro, ТЗСК и Trebl. «Штамповки» этих производителей имеют примерно одинаковый ресурс прочности и бюджетные расценки. В случае неагрессивного их использования, они спокойно прослужат вам в пределах 5-10 лет. Да, в силу невысокой стоимости они имеют некоторые недостатки, но они в основном косметического характера и легко устраняются собственноручно, буквально за «копейки».

2. Но следует понимать, что если вы настроены на агрессивную езду или даже участвовать в гонках, штампованные диски должны быть наилучшего качества. В нашем рейтинге к таковым относятся KFZ и Dotz. Диски от этих предприятий зарекомендовали себя, как одни из самых прочных, надёжных и красиво оформленных. Но за такое качество придётся выложить немалую сумму, конечно, всё зависит от ваших возможностей. Сказать можно одно, эти диски того стоят и верно прослужат вам более десятка лет.

Друзьям это тоже будет интересно

Хочешь получать актуальные рейтинги и советы по выбору? Подпишись на наш Telegram.

Сообщения: 261 Зарегистрирован: 02 ноя 2007, 00:00 Авто: Opel Zafira :
Награды: 1

Рейтинг: 661

Репутация: +1

Благодарил (а): 1 раз Поблагодарили: 1 раз

Сообщение SNG » 23 апр 2013, 21:00

"Никогда ничего не замышляйте против России, потому что на каждую вашу хитрость она ответит своей непредсказуемой глупостью." Отто фон БИСМАРК

Сообщения: 1402 Зарегистрирован: 28 окт 2009, 00:00 Авто: красивый

Рейтинг: 1 952

Репутация: +3

Благодарил (а): 3 раза Поблагодарили: 5 раз

Сообщение max00 » 23 апр 2013, 21:01

Сообщения: 889 Зарегистрирован: 06 мар 2011, 00:00 Откуда: Тюмень Стаж: 2000 Авто: vaz_auto

Рейтинг: 1 539

Репутация: +3

Благодарил (а): 13 раз Поблагодарили: 7 раз

Сообщение mehanick » 23 апр 2013, 21:05

Сообщения: 945 Зарегистрирован: 28 фев 2012, 00:00 Откуда: Tyumen Авто: toyota corolla

Рейтинг: 2 045

Репутация: +2

Благодарил (а): 12 раз Поблагодарили: 15 раз

Сообщение marvell » 23 апр 2013, 21:11

Сообщения: 1402 Зарегистрирован: 28 окт 2009, 00:00 Авто: красивый

Рейтинг: 1 952

Репутация: +3

Благодарил (а): 3 раза Поблагодарили: 5 раз

Сообщение max00 » 23 апр 2013, 21:13

Сообщения: 889 Зарегистрирован: 06 мар 2011, 00:00 Откуда: Тюмень Стаж: 2000 Авто: vaz_auto

Рейтинг: 1 539

Репутация: +3

Благодарил (а): 13 раз Поблагодарили: 7 раз

Сообщение mehanick » 23 апр 2013, 21:21

всего то камень наделал такого

Добавлено спустя 1 минуту 25 секунд:

а это что внизу, слева от пипки, типа знак качества?

Сообщения: 17 Зарегистрирован: 07 сен 2007, 00:00 :
Награды: 1

Рейтинг: 17

Репутация: 0

Сообщение Morozzz » 23 апр 2013, 23:04

Рейтинг: 10 760

Репутация: +13

Благодарил (а): 54 раза Поблагодарили: 169 раз

Сообщение Vitus_Bering » 23 апр 2013, 23:16

Юзал 18дюймовые ничего плохого сказать не могу. При попадании в ямы в районе Демьянки гнулись, но не лопались. Тяжеловаты.

Добавлено спустя 1 минуту 38 секунд:

[quote="Morozzz"]R16, 2 сезона,
Что значит R16 применительно к дискам?? диаметр 16 дюймов так наверно правильно будет.

Сообщения: 619 Зарегистрирован: 06 май 2008, 00:00 :
Награды: 1

Рейтинг: 1 969

Репутация: +5

Благодарил (а): 16 раз Поблагодарили: 16 раз

Сообщение oden » 23 апр 2013, 23:55

Рейтинг: 12 629

Репутация: +22

Благодарил (а): 71 раз Поблагодарили: 113 раз

Сообщение Antikiller » 23 апр 2013, 23:58

Сообщения: 550 Зарегистрирован: 08 апр 2010, 00:00 Откуда: Тюмень Стаж: 2005 Авто: ВАЗ 2112, MB S320

Рейтинг: 2 300

Репутация: +11

Благодарил (а): 5 раз Поблагодарили: 13 раз

Сообщение nick2803 » 24 апр 2013, 00:52

В семье на 3 авто стоят реплики,. Первая реплика на 20 Порше Каен (лето), в эксплуатации с 2008 года, тобишь с покупки автомобиля. Качество на 4+, биения нет, не кривые. Чуть тяжелее оригенала (есть с чем сравнивать, так как в семье 2 каена и второй на оригинале). Значки порша на заглушках бессовестно выцвели ((( причем уже на 2 год. К царапинам относятся не совсем ахти, но опять таки и цена в РАЗЫ меньше оригинала. Балансируются отлично.
Вторая машина на реплике у нас это мерс Ешка купе в новом кузове, 17 реплика (зима) в эксплуатации с 2011 года, вот там уже качество покраски почему то лучше и вообще смотрятся как нульцевые, и даже колпачки со звездой не облезли, балансируются так же отлично, не кривые не гнутые, как сейчас помню поехал в "Адонис" в октябре 2011 глянуть на цену оригинала и сказали где то 16=17 рублей за диск, взял денюжку и поехал в русшину на Аккумуляторной и взял ту же самую реплику за 3800 диск. Выгода очевидна ))) А на сдачу прикупил хакку 7 и болты с секретками, и еще на мороженки деньги остались. Мораль сей истории такова, брать стоит. Как сам видишь знаю что такое реплика и юзал ее. Своих денег стоит вполне, а смотрится просто отлично по сравнению с китайским дизайном ))) 3 комплект на крузере 200 на 17 (зима) тоже реплика, история та же что и с мерсом, все гуд. хотя тоже диски ездят с 2007 года, но ни царапин ни затертости колпачков нет. только с каеном не повезло особо, самая соль в том, что именно каен в год наезжает от силы тысяч 5 км и из них на реплике тысячи 3 может, вот такая хрень ))

Добавлено спустя 3 минуты 31 секунду:

Да кстати, помню правым колесом на 185 ки залез на каене на обочину, так как один водятел полез на встречку, ну и значит залетел в среднюю по размеру ямку правым колесом, и все нормуль . Сегодня ставил лето на него и ездил на балансировку, так вот на это колесо ушло грузиков столько же как и на все остальные, где то грамм на 55-60!

Boxer 3. Диски, резина, лебёдка запаски. Клуб любителей микроавтобусов и минивэнов

• Темы без ответов
• Активные темы
• ПоискМобильная версия

Boxer 3. Диски, резина, лебёдка запаски ⇒ штампованные диски неоригинал

Сообщение padre.vl » 21 мар 2017, 15:20

Сообщение serenjka » 25 мар 2017, 12:46

Сообщение padre.vl » 25 мар 2017, 14:12

Сообщение Wolf73 » 25 мар 2017, 17:11

Сообщение padre.vl » 25 мар 2017, 17:24

Сообщение Wolf73 » 25 мар 2017, 17:49

Сообщение padre.vl » 25 мар 2017, 18:06

Сообщение Wolf73 » 25 мар 2017, 18:27

Просто кто не хочет лишних ненужных движений те покупают оригинал, даже если он б/у. Главное чтоб не был сильно убитым.

Отправлено спустя 2 минуты 16 секунд:
Китайскую штамповку ведёт уже на первой тысяче км. Это мой личный опыт. Литьё китайское бывает очень приличного качества, не хуже оригинала.

Сообщение padre.vl » 25 мар 2017, 19:45

Сообщение Wolf73 » 25 мар 2017, 20:42

Сообщение padre.vl » 25 мар 2017, 21:06

Сообщение Wolf73 » 25 мар 2017, 21:09

Сообщение Serg_N » 26 мар 2017, 11:28

Сообщение padre.vl » 26 мар 2017, 11:49

Сообщение Serg_N » 26 мар 2017, 20:00

Для тех, кто готовит сани летом.

Зимняя нешипованная резина (она же липучка ) Yokohama Guardex K2 F720.
Размер 175/70 R14 (175-70-14). 4 шт.

Диски штампованные 14 x 5.5J, болты 100х4 (тойота, дайхатсу и куча других машин). Вылет +35 мм (возможно, 39, точно не помню). Стояли на Daihatsu Atrai7, она же Toyota Sparky.

Комплект резины смонтирован на диски, отбалансирован, упакован в.

Рано или поздно у каждого автомобилиста встаёт вопрос по поводу замены дисков. Совершенно неважно вынужденная это мера или просто желание улучшить свой автомобиль, выбор должен быть сделан самый наилучший. Ведь от дисков во многом зависит безопасность эксплуатации машины. Большинство водителей отдают предпочтение штампованным дискам, в народе называемыми «штампами», и это очень мудрое решение. Такие диски достаточно прочны, функциональны, удобны в установке и стоят не столь дорого. Именно в связи с их популярностью, наш сайт решил создать рейтинг лучших производителей штампованных дисков, чтобы каждый новичок в этой стези сумел сделать достойный выбор. Материал, представленный ниже, полностью основан на отзывах покупателей, так что в его объективности можете не сомневаться.

Лучшие производители штампованных дисков

Одна из самых крупнейших компаний по производству штампованных дисков в Европе. Входит в крупный холдинг, производство которого базируется в таких странах, как Австрия, Швейцария, Германия, Чехия, Испания и Бразилия.

Производитель представляет диски стальной штамповки на рынке своих услуг долгие годы. Большое количество всемирно известных автомобильных концернов заказывают штампованные диски для базовых комплектаций своих машин именно у KFZ. Такие марки, как Toyota, VW, Alfa Romeo являются постоянными партнёрами компании. Налаженное производство в 35 заводах, расположенных по всему миру, позволяет бренду иметь колоссальную аудиторию.

Инновационные технологии производства и применение металла высокого качества помогают добиться высокого уровня прочности готового изделия. Также штампованные диски от KFZ имеют отличный дизайн и приемлемые цены.

Полностью сертифицированная продукция представлена более чем 500 типоразмером. Подбор дисков может быть осуществлён совершенно на любую машину. В России самые распространённые «штампы» имеют размеры R13-R16. Ежегодно высокий уровень продаж и отличные отзывы о продукции гарантировано добавляют производителя в «белый список».

Достоинства:

• высочайшая надёжность;
• лёгкий вес, в среднем на 15-25 % ниже, чем у других производителей;
• благодаря технологии 3-слойного покрытия, доступна высокая стойкость к коррозийным процессам;
• привлекательный дизайн;
• широкий ассортимент и разнообразие модельного ряда;
• приемлемые цены.

Недостатки:

• многие покупатели отмечают, что торцы поверхностей сильно подвержены окислительному процессу.

Педантичные немцы сумели наладить производство одних из лучших штампованных дисков в мире, выпускаемые под брендом DOTZ. Изначально, компания производила продукцию под тремя принципиально разными брендами (помимо DOTZ, были AEZ и ENZO), но позже объединила их в единую группу Alcar, и теперь, преимущественно, выпускает товар от первого.

Наиболее распространена продукция компании в Европе, где расположена большая часть заводов-производителей. Диски их производства относятся к классу элитных и полуэлитных, вследствие чего цена на них не малая. В отличие от предыдущего бренда, данный поставляет диски автоконцернам для оснащения ими далеко не базовых комплектаций машин.

Над созданием «штампов» трудятся молодые специалисты, так называемой новой школы, в головном офисе Германии. Это даёт ощутимые результаты, теперь, помимо отменного качества, все диски имеют отличный дизайн. Преимущественно товар направлен на любителей быстрых гонок и тюнинговщиков. Но купив их даже для повседневной езды, о приобретение новых, скорее всего, будут думать уже ваши дети (это не сколь преувеличение).

Довольно-таки широкий ассортимент и разнообразность продукции обеспечивает производителя миллионами клиентов ежегодно.

Достоинства:

• отменное качество и надёжность;
• высокий уровень защиты от коррозий;
• гарантированная безопасность эксплуатации;
• идеальная обработка поверхности диска, никаких сколов, царапин, трещин и т.п.;
• большое количество видов дизайна;
• широкий ассортимент.

Недостатки:

• высокая цена;
• большое количество подделок на рынке.

Mefro

Ещё один производитель, который начал свою деятельность в Германии. Первое крупномасштабное появления штампованных дисков для автомобилей на рынке пришлось на 1997 год в России. Компания сразу сумела зарекомендовать себя, как отличный бренд. На сегодняшний день основные заводы по производству продукции находятся в Германии, Франции, Турции, Аргентине, России, Китае Южной Кореи.

Диски от этого бренда продаются повсеместно из-за своей доступности. Только вдумайтесь, продукцией этой компании ежегодно оснащается около 25 миллионов разных машин, при финансовом обороте более 400 миллионов евро. Такие цифры многое говорят о престижности организации.

Отличная защита от коррозий, крепкая сталь изготовления, долговечность и низкие цены притягивают всё новых и новых клиентов к производителю. Также стоит отметить многопрофильность и разнообразность производства. В ассортименте продукции от Mefro можно найти диски на трактора, грузовики, автоприцепы, мотоциклы и легковые машины.

Преимущества:

• отличное качество и прочность изделий;
• хорошая обработка, препятствующая коррозиям;
• никаких нареканий по безопасности использование выявлено не было;
• широкий и разноплановый ассортимент;
• низкие цены.

Недостатки:

• несмотря на дешевизну дисков от Mefro, рынок просто полон некачественными подделками.

Самый именитый российский производитель штампованных дисков. Тольяттинский завод Стальных Колёс (ТЗСК) по праву занимает ведущие места по продажам на российском авторынке. На данный момент компания не стремится выйти на международный рынок, так как с 2004 года успешно работает с клиентами в России.

Компания сотрудничает и поставляет диски таким всемирно известным производителям, как Ford, Renault, VW, АвтоВаз и Иж-Авто. Производство проходит на одном заводе общей площадью около 12 000 м2, к которому подходят все необходимые ресурсы по собственным ж/д путям и коммуникации, что позволяет выпускать продукт, полностью соответствующей всем европейским стандартам.

Ежегодно с конвейера ТЗСК выходят около 1,5 миллиона колёс, что для рынка одной страны один из лучших результатов в мире. Размерность дисков варьируется от 13 до 16 дюймовых. Ассортимент позволяет подобрать «штамповки» к 15 самым распространённым маркам авто в СНГ. Низкие цены и отличное качество позволило производителю сплотить вокруг себя достаточно много клиентов.

Достоинства:

• высокое качество исполнения, благодаря проделыванию всех работ по производству в одном месте;
• эти диски самые лёгкие в нашем рейтинге;
• безопасность в эксплуатации;
• низкая стоимость;
• широкий ассортимент, и подбор к определённой марке авто.

Недостатки:

• невысокое качество краски, через пару сезонов начнёт шелушиться;
• много китайских подделок.

Trebl

Азиатская компания, производящая диски стальной штамповки. Более 70-80% продукции экспортируется во все точки мира: Северная Америка, Австралия, Азия, Европа. На российском рынке производитель с 2008 года, после открытия завода под Санкт-Петербургом. Также штампованные диски Trebl поставляются для базовых комплектаций в крупные автоконцерны (Ford, GW, VW).

Предприятие дорожит своей репутацией, поэтому при производстве все, без исключения, диски проходят проверку на качество (биение, дисбаланс и т.д.). Компания готова предложить диски высокого качества по приемлемым ценам. Разнообразность и широта ассортимента позволит выбрать необходимую продукцию абсолютно каждому покупателю, которая представлена, как и на легковые автомобили, так и на грузовики, пассажирский транспорт.

Весь товар производителя прошёл полную сертификацию по европейскому стандарту ISO 16949 и в Госстандарте РФ. Главным плюсом компании, считают широкую вариативность выбора для разных марок машин, порой только у неё можно найти вариант замены оригинальному диску иномарки, так как другие заводы их не выпускают.

Достоинства:

• хорошее качество и прочность;
• гарантированность отсутствия биений, дисбаланса и прочих эксплуатационных дефектов;
• большой выбор;
• приемлемые цены.

Недостатки:

• слабая коррозийная защита.

Штампованные диски какого производителя выбрать

1. Если вам необходимы просто надёжные диски для повседневной эксплуатации автомобиля, то выбирать стоит среди Mefro, ТЗСК и Trebl. «Штамповки» этих производителей имеют примерно одинаковый ресурс прочности и бюджетные расценки. В случае неагрессивного их использования, они спокойно прослужат вам в пределах 5-10 лет. Да, в силу невысокой стоимости они имеют некоторые недостатки, но они в основном косметического характера и легко устраняются собственноручно, буквально за «копейки».

2. Но следует понимать, что если вы настроены на агрессивную езду или даже участвовать в гонках, штампованные диски должны быть наилучшего качества. В нашем рейтинге к таковым относятся KFZ и Dotz. Диски от этих предприятий зарекомендовали себя, как одни из самых прочных, надёжных и красиво оформленных. Но за такое качество придётся выложить немалую сумму, конечно, всё зависит от ваших возможностей. Сказать можно одно, эти диски того стоят и верно прослужат вам более десятка лет.

Друзьям это тоже будет интересно

Хочешь получать актуальные рейтинги и советы по выбору? Подпишись на наш Telegram.