Ford Windstar — фото 1
Ford Windstar — фото 2
Ford Windstar — фото 3
Ford Windstar — фото 4
Ford Windstar — фото 5
Технические характеристики Ford Windstar
| Год выпуска | 1999 |
| Тип кузова | Минивэн |
| Длина, мм | 5125 |
| Ширина, мм | 1915 |
| Высота, мм | 1789 |
| Количество дверей | 4 |
| Количество мест | 7 |
| Объем багажника, л | 615 |
| Страна сборки | Канада |
Модификации Ford Windstar
Ford Windstar 3.0 AT
| Максимальная скорость, км/ч | 180 |
| Время разгона до 100 км/ч, сек | 13.5 |
| Двигатель | Бензиновый |
| Рабочий объем, см 3 | 2986 |
| Мощность, л.с. / оборотах | 152/5000 |
| Момент, Н·м / оборотах | 252/3750 |
| Расход комби, л на 100 км | 11.0 |
| Тип коробки передач | Автоматическая, 4 передачи |
| Привод | Передний |
| Показать все характеристики | |
Ford Windstar 3.8 AT
| Максимальная скорость, км/ч | 165 |
| Время разгона до 100 км/ч, сек | — |
| Двигатель | Бензиновый |
| Рабочий объем, см 3 | 3797 |
| Мощность, л.с. / оборотах | 155/4000 |
| Момент, Н·м / оборотах | 298/3000 |
| Расход комби, л на 100 км | — |
| Тип коробки передач | Автоматическая, 4 передачи |
| Привод | Передний |
| Показать все характеристики | |
Ford Windstar 3.8 AT 203 hp
| Максимальная скорость, км/ч | 177 |
| Время разгона до 100 км/ч, сек | 10 |
| Двигатель | Бензиновый |
| Рабочий объем, см 3 | 3797 |
| Мощность, л.с. / оборотах | 203/4900 |
| Момент, Н·м / оборотах | 326/3600 |
| Расход комби, л на 100 км | 12.0 |
| Тип коробки передач | Автоматическая, 4 передачи |
| Привод | Передний |
| Показать все характеристики | |
Одноклассники Ford Windstar по цене
К сожалению, у этой модели нет одноклассников.
Отзывы владельцев Ford Windstar
Ford Windstar, 2001 г
Покупал целенаправленно, поскольку очень хотелось минивэн с хорошим соотношением цены и качества. Я всегда любил «американцев» и никогда не слушал глупостей окружающих. Говорили многое — от прожорливости до низкого качества, но при этом вещающие никогда «Америкой» не владели, а слушали таких же людей. Конкретно — эта машина может и кушает больше чем Жигули по городу Москва, но это не легковушка, это полноразмерный минивэн — три ряда сидений, в которых можно вполне развалиться. Подвеска вполне комфортно глотает наши ухабы. «Приборка» Ford Windstar рисует все виды расхода и моментальный и средний и ещё много всего, но я ставлю на приборке километраж до конца бака, и при истощении она подаёт сигнал.
Достоинства : отличный семейный минивэн. Комфортный и вместительный.
Недостатки : некоторые запчасти сложно достать.
Ford Windstar, 1999 г
Свой Ford Windstar я приобрёл случайно. Сначала не очень хотел брать «американца», думал про VW или Renault. Машину хотел для семейных поездок, чтоб комфортно и удобно было (в семье есть еще 2 машины), но тут мой друг предложил попробовать Ford Windstar. Моему удивлению не было границ. Это то, что я искал. Двигатель 3.8, 200 л.с. Коробка автомат 4-скорости на руле. Всё электро (включая стёкла третьего ряда). Салон «трансформер». Двигатель берёт снизу и динамика разгона не падает до 140 км/ч, прекрасные тормоза (для массы 2000 кг). При скорости 120 км/ч расход-9.5-10.0, и не имеет значения: один водитель или семь пассажиров плюс багаж. По городу (тут грустнее) — 15-17л/100км. Это если давить, когда ездит жена — расход 14л/100км. По Белоруссии накатали более 20000 и ничего кроме масла не меняли. Скоро подходит 180000 и надо менять ГРМ, ремонтник, которому я показывал этот минивэн, говорит, что первый раз видит авто с таким пробегом, где всё заводское и ни одной ржавчинки. Это минивэн для семейного отдыха.
Достоинства : минивэн для семейного отдыха. Комфорт. Вместительный салон. Комплектация.
Недостатки : расход топлива ожидаемо великоват.
Ford Windstar, 2000 г
Идеальный автомобиль для семейного отдыха, дальних поездок. Вполне подходит для перевозки грузов. Несколько раз ездил с семьей на нем в Финляндию и в Крым. Каждый день приезжаю на нем на работу. Никакие пробки и дорожные условия не имеют значения. Прекрасно работает и летом и зимой. Отличный кондиционер и печка. Стекла не потеют никогда. Даже в 30-ти градусный мороз заводится без проблем. За весь период эксплуатации не было никаких проблем. Техническое обслуживание вполне доступно. Запасные части все есть в продаже даже без предварительного заказа. Первый год ездил на ТО в фирменные центры. Необоснованно завышены нормы-часы. За 2 года менял только масла, фильтры, антифриз и тормозные колодки Замена бензонасоса (необходимость замены потребовали на фирменном техцентре, диагностика стоила более 50 долларов) стоила (вместе с работой) 75 долларов. Но затем оказалось, что он исправен, а перебои в его работе были вызваны неисправностью в блоке охранной сигнализации, установленной в очень известной московской фирме за «конкретные» деньги.
Достоинства : надежный. Комфортный. Неприхотливый.
Ford Windstar, 2001 г
Хорошая машина, 3 литра и всего 146 лошадей, очень тяговитый. Возил нас в Анапу, и по месту служил верой и правдой. Переключение передач на руле. Просторный внутри, сиденья все съемные, кожаный салон. В целом Ford Windstar оставил только позитивные впечатления. По возрасту, конечно, машина требует вложений. Уже заменены все амортизаторы, передние колодки, некоторые датчики, прокладки впускного коллектора. На очереди коренной сальник, задние тормоза, подушка двигателя, рулевые тяги. Но, даже с учетом вложений, выбором доволен.
Достоинства : надежный. Комфортабельный.
Недостатки : требует постоянно мелких вложений.
Отзывы Ford Windstar
Отзывы владельцев
Всего найдено 3 отзывов об автомобиле Ford Windstar
Показаны отзывы: с 1 по 3
Отзывы владельцев позволяют понять достоинства и недостатки Ford Windstar, а также помогут оценить надежность автомобилей Ford Windstar. Голубым цветом выделены отзывы владельцев Ford Windstar , которые положительно оценены другими читателями нашего портала. Будем рады увидеть ваши отзывы, оценки и комментарии.
Ford Windstar 3.0 
Год выпуска: 1997
| Внешний вид: | 5 | Интерьер: | 5 | Комфорт: | 5 |
| Управляемость: | 5 | Динамика: | 4 | Надежность: | 5 |
Купили более 2 лет назад с Германии. Очень красивая машина, жене нравится и красота и плавность. Очень практичная для семьи, для перевозок и просто. Сервис достаточно недорогой, и машина не капризная. Нам с женой очень нравятся американцкие авто. Очень приятное ощущение во время езды. В отличие от европейцев очень мягкая и плавная во всём. Салон всегда предпочитаем кожанный, поскольку так надёжней и проще. Хотелось бы также полный привод. Очень хорошая машина и даже в наших краях.
Отзыв o Ford Windstar 3.0 оставил: Mihkel из города Tallinn
14 ноября 2011 г.
Оцените отзыв:
Средняя оценка: 3.04
Ford Windstar 3,8
Год выпуска: 1999
Взял не новый. На спидометре было 104000 мили. Отъездил уже 5000 км, нареканий нет вообще. Единственное, что сделал сменил масла везде, ремень ГРМ, колодки тормозные. Жрет примерно 15 литров в городе. Много, но он грузовой фургон и для дача и рыбалки милое дело. Думаю поставить еще линейку сиденей- возить предков на дачу и обратно. Машина устойчивая, управляемая, комфортная. Короче я доволен.
Отзыв o Ford Windstar 3,8 оставил: Виктор из города Санкт-Петербург
7 сентября 2007 г.
Оцените отзыв:
Средняя оценка: 2.91
Год выпуска: 1994
Купил Форд-Виндстар 1995г.в. по VIN оказался 1994г.в. Для семьи из 4-х человек оказалось самое оно.Поехал с семьей на море естественно летом, по дороге (от Москвы где-то 600км вдруг закипел. Долил дистиллированной воды (ничего другого не было) и поехал дальше. Поперву думал вентиляторы охлаждения не сработали, т.е. датчик, хотя шел 100-130 км/ч, обдув радиатора нормальный должен быть. Проехал после этого где-то 800-1000км, доливал в систему охлаждения где-то 0.5-1.5 охлаждающей жидкости. Однажды там на югах поехал с родственником на рыбалку, вдруг из глушака попер конкретный дым, машину сразу заглушил. ..полный текст отзыва о Ford Windstar 3.8
Ford Windstar
Идеальный а V томобиль для семейного отдыха, дальних поездок. Вполне подходит для перевозки грузов. Несколько раз ездил с семьей на нем в Финляндию и в Крым. Каждый день приезжаю на нем на работу. Никакие пробки и дорожные условия не имеют значения. Прекрасно работает и летом и зимой. Отличный кондиционер и печка. Стекла не потеют никогда. Даже в 30-ти градусный мороз заводится без проблем. За весь период эксплуатации не было никаких проблем.
Техническое обслуживание вполне доступно. Запасные части все есть в продаже даже без предварительного заказа. Первый год ездил на ТО в фирменные центры. Необоснованно завышены нормы-часы. Сейчас покупаю оригинальные запчасти в "Тритон-Импорт", а их установку делаю у знакомого мастера-одиночки. В десять-пятнадцать раз дешевле, намного быстрее, да и без рекламаций. За 2 года менял только масла, фильтры, антифриз и торм. кол. Замена бензонасоса (необходимость замены потребовали на фирменном техцентре, диагностика стоила более 50 долларов) стоила (вместе с работой) 75 долларов, но затем оказалось, что он исправен, а перебои в его работе были вызваны неисправностью в блоке охранной сигнализации, установленной в очень известной московской фирме за "конкретные" деньги.
Очень динамичный а V томобиль. Большая часть моих маршрутов проходит внутри Центра Москвы, т.к. я там живу и работаю. Могу уверенно сказать, что перестроиться из ряда в ряд на Садовом кольце Вам не помешают при большом желании с их стороны даже нулевые японские и корейские а V томобили. При этом посадка водителя высокая, идеальный обзор. На даче, на горнолыжных курортах никогда даже не буксовал. В дальних поездках можно в процессе движения ходить по салону, готовить еду, доставать что-либо из багажника. На крыше вожу два велосипеда или горные лыжи и сноуборд. В пробках очень удобна автоматическая коробка, а на трассе мощный двигатель позволяет достаточно агрессивно ездить. Кузов оцинкован конкретно. Зимой поцарапал в одном месте порог и не заметил этого. Спустя несколько месяцев на мойке увидел скол краски, протер тряпкой и убедился, что нет даже намека на ржавчину.
Сиденья можно легко снять и сделать грузовой салон. Во втором ряде сидений стационарные сиденья для маленьких детей с ремнями безопасности для них. Словом, а V томобиль мне очень понравился. Первым "Фордом" у меня в 1988 году был "Гранада-2,3 Джиа", затем был "Скорпио-2,9 Джиа", но в них было намного больше недостатков, хотя я их покупал у знакомых немцев. После этого у меня была "Вольво-850" 1996 г.в., "Пежо-605 СВ-24", Мерседес -201, Опель-Астра-Караван", "Рено-Сафран-2,2л", БМВ-525, БМВ-320, БМВ-318. Про французов лучше ничего писать не буду, но больше никогда их не куплю. У Опеля уже в 6-летнем возрасте в условиях московской эксплуатации появляется ржавчина. Самые лучшие слова о БМВ. Эти машины действительно сделаны для водителя. Виндстар я купил практически случайно конкретно для поездки в Крым, планировал через 5-6 месяцев ее продать, вернувшись опять к пятерке БМВ, но сначала меня стала отговаривать жена, а теперь и самому жалко отдавать его в чужие руки.
Единственное дополнение к стандартной комплектации — заменил лампочки фар на более сильные, поставил дополнительный ксенон.
Я специально написал подробно о своих впечатлениях, т.к. ранее никогда даже не рассматривал возможности приобретения американского а V томобиля (мой — канадец), считая их комфортными, но очень некачественными и неэкономичными.
Спасибо за внимание.
P.S. Автомобилем продолжаю пользоваться до настоящего времени. Положительное мнение не меняется. За этот период я съездил на этой машине в Крым. Отдыхали в горной части (бухта Балаклава). Даже после сильного дождя проблем не было. Еще один интересный момент. Использовали без включения двигателя DVD, монитор, усилитель на полную громкость около 5 часов подряд. Были уверены, что будет полный разряд. Но двигателю хватило четверть оборота для запуска (учитывая, что машина около недели не эксплуатировалась). В поездку не брали задний ряд сидений, а сделали там два лежачих места. Оказалось очень удобно.
Сегодня выпал первый снег. Вопрос о зимней резине. Штатно на этот а V томобиль предусмотрены 215 (205) х 70 R15. Летом именно на такой я и катаюсь, а вот на зиму рекомендую 185 х 80 R15. Купил в прошлом году Бриджстоун, поставил и сразу понял, что могу подняться даже по горной трассе без каких-либо проблем и дополнительных переключений.
- Идеальный а V томобиль для семейного отдыха, дальних поездок
- Отличная динамика и обзор
- Прекрасно работает летом и зимой
- Отличная защита от ржавчины
