Практичность и полный привод по-прежнему определяют будущий Forester. Это уже пятое поколение внедорожника. Пятиместный компактный SUV уже не первый год привлекается лояльных покупателей, а прошлое поколение удвоило продажи только за последний год. Новое техническое оснащение автомобиля соответствует или превосходит полноприводные версии нынешних лидеров авторынка, включая Honda CR-V, Nissan Rogue и Mazda CX-5. При базовой стоимости от 1,7 млн рублей, автомобиль выгодно отличается от конкурентов. Subaru Forester 2019 – это полноприводный кроссовер бренда, на который производитель сделал большую ставку.
Субару Форестер 2019 года – это новая модель (фото, цены и комплектации вызывают интерес критиков и приверженцев марки). Дебют кроссовера состоялся в конце марта на автосалоне в США – в стране, где данная модель пользуется высоким спросом. В России по количеству продаж Форестер входит в топ-10 популярных внедорожников.
Экстерьер
Автомобиль не получил новый кузов, как надеялись потребители. Размеры внедорожника остались почти прежними, он стал лишь немного длиннее и шире, чем версия 2018 года. Внешне автомобиль привлекает внимание черными 18-дюймовыми колесами и оранжевыми акцентами на всех четырех сторонах, а также рельсами на крыше. Между тем, Touring получает солидный хром и новые колеса, что еще больше подчеркивает особенность этой версии. Все автомобили 2019 оснащаются высококлассными автоматическими светодиодными фарами.
Для начала, за проходимость отвечают 8,7 дюймов дорожного просвета и короткие свесы. В каждом Subaru Forester 2019 устанавливается действительно компетентная система полного привода с крутящим моментом, а не легкая установка AWD. Все, кроме базовой модели, также имеют X-Mode Subaru, которые могут быть задействованы для автоматического улучшения характеристик AWD в снегу или в грязи, а также для активации Hill Descent Control.
Спортивные и более высокие модели получают новую версию X-Mode со второй настройкой Deep Snow / Mud, которая отключает контроль тяги, позволяя при необходимости выкапывать необходимое колесо. Субару Форестер 2019 в новом кузове стал, несомненно, привлекательнее, комплектации богаче, а цены, фото и отзывы вызывают повышенную заинтересованность потенциальных покупателей.
Интерьер
Автомобиль и в прошлых версиях был классическим и удобным. Производитель использовал мягкие, но практичные и долговечные материалы.
Обновленная панель мониторинга по-прежнему имеет логическое расположение, но выглядит более масштабно. Во всех моделях используется отделка более высокого качества, даже в модели Touring. Кстати, топовая отделка теперь больше соответствует своему высокому званию. К традиционной коже добавились вставки из винила, а также оранжевые строчки, которые выгодно подчеркивают ключевые элементы. Снова же, кожаная обивка верхнего уровня Touring имеет более богатый внешний вид.
Все версии, кроме базовой, оснащаются большим люком в крыше, который открывается над передними сиденьями и тянется до задних сидений. Subaru называет его «панорамным», но на самом деле он большой и квадратный.
Просторное, высокое заднее сиденье получилось немного просторнее благодаря новой 1,2-дюймовой колесной базе. Доступ на задний ряд сидений стал удобнее, двери, могут открываться почти на 90 градусов. Во всех версиях устанавливается климат-контроль с центральной консолью.
Мультимедийный сенсорный экран Subaru Forester 2019 представляет собой приличный 6,5-дюймовый блок на трех нижних уровнях отделки салона, оснащенный новейшей системой Starlink Subaru со стандартной интеграцией Apple CarPlay и Android Auto. Новый Субару Форестер 2019 на фото выглядит гораздо презентабельнее, а комплектации и цены традиционно радуют многообразием.
8-дюймовая система Starlink ставится опционально в версии Sport и Standard на двух верхних уровнях отделки салона. Помимо увеличенной мультимедийной системы, покупатель получает дополнительные опции:
- экран более высокой четкости;
- голосовое управление;
- озвучивание текстовых сообщений;
- современная графика;
- интуитивно понятный интерфейс.
Девять динамиков Harman Kardon audio – это опция устанавливается только на Sport, Limited и Touring. Для ценителей классики, приятным бонусом будут реальные ручки регулировки громкости и настройки, а также кнопки быстрого доступа для радио, мультимедиа, телефона и приложений. Мультимедийной системой также можно управлять при помощи старого дискового колесика.
Технические характеристики
Обновленный 2.5-литровый горизонтальный двигатель Субару Форестер 2019 теперь имеет прямое впрыскивание и более высокий коэффициент сжатия 12:1, который помогает сэкономить газ. Двигатель будет выдавать больше на 12 л.с., а его пиковый показатель достиг 182 лошадиных сил. Немного больше стал крутящий момент — он составляет 176 фунт-футов. Также улучшена реакция дроссельной заслонки – появился более широкий коэффициент распространения стандартной бесступенчатой автоматической коробки передач.
В этом году инженеры отказались от 250-сильного двигателя Субару Форестер 2019, заменив его более слабым 2-литровым. Все модели получили приятные бонусы:
- пару 2,1-амперных USB-портов (достаточно для планшетов и больших телефонов) на передней панели консоли;
- 12-вольтовые розетки на приборной панели, в бункере центральной консоли и в грузовой зоне.
У Forester предыдущих версий было значительное грузовое пространство для компактного внедорожника, а максимальная грузоподъемность 2019 года выросла до 2152 литров со сложенными задними спинками. Однако это только для базовой модели. У остальных версий оно варьируется в зависимости от комплектации. Пространство за задним сиденьем достаточно большое, и составляет 1002 литра (934 с люком), у Volkswagen Tiguan и Honda CR-V этот показатель больше.
В то время, как двигатель boxer не побьет рекордов на междугородных перегонах, он достаточно бодр для большинства покупателей Forester, лишь немногие из них все равно выберут турбо. Последнее обновление позволило производителям вывести свой внедорожник на один уровень с другими топовыми компактными внедорожниками.
Японец маскирует характер CVT с помощью искусственных шагов, предназначенных для имитации обычной передачи при более жестком ускорении. Это помогает сократить шум, вызванный CVT, хотя для того, чтобы достичь своего максимального крутящего момента и мощности, необходимо, чтобы турбулентный четырехцилиндровый двигатель был слишком холодным. Покупатель также может выбрать CVT с семиступенчатым ручным режимом. Автомобиль также может комплектоваться интеллектуальными (т. е. нормальными) и спортивными режимами привода, последний из которых обостряет реакцию дроссельной заслонки. Спортивная отделка заменяет режим Sport Sharp, который был немного веселее, но все же не агрессивен.
Трансмиссия Субару Форестер 2019 также предлагает немного лучшую экономию топлива, с рейтингами EPA 26/33/29 миль на галлон (город/шоссе/комбинированный). Показатели стали лучше по сравнению с прошлым поколением как в плане комбинированных, так и в плане шоссейных оценок.
В то время как японец не может конкурировать с некоторыми версиями Jeep Cherokee на серьёзном бездорожье, но он однозначно выигрывает у других компактных внедорожников для снежных дорог, а также на песке или грязи.
Комплектации и стоимость
Производитель продолжает предлагать традиционные уровни отделки:
- STANDARD;
- COMFORT;
- ELEGANCE;
- И новую PREMIUM ES.
Новой для модели 2019 года является спортивная отделка среднего уровня с более спортивными деталями и ценой.
Базовая Субару Форестер 2019 начинается с 2 029000 рублей, это на 39 000 больше, чем стоила база 2018 года. Базовый автомобиль предлагает много стандартных функций, включая пакет «зрение», а также полный привод, мультимедийную систему с большим количеством подключений и автоматический климат-контроль. При такой обширной комплектации, владельцы предыдущих комплектаций отмечают, что 17-дюймовые легкосплавные диски как опция – это минус. Отзывы владельцев предыдущих версий были в основном положительными, большинство отмечали плюсы, но почти все сходились во мнении, что лучше добавить легкосплавные диски в базу, а не брать за них дополнительные 42 600 рублей.
| Комплектация | Двигатель | Объем, л. | Мощность, л.с. | КПП | Привод | Разгон до 100 км/ч, c. | Макс. скорость, км/ч | Расход на 100 км, л. | Цена*, руб. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| STANDARD | бензин | 2.0 | 150 | вариатор | полный | 10.4 | 192 | 8.9 / 6.1 / 7.1 | 2 029 000 |
| COMFORT | бензин | 2.0 | 150 | вариатор | полный | 10.4 | 192 | 8.9 / 6.1 / 7.1 | 2 159 900 |
| ELEGANCE | бензин | 2.0 | 150 | вариатор | полный | 10.4 | 192 | 8.9 / 6.1 / 7.1 | 2 249 900 |
| ELEGANCE ES | бензин | 2.0 | 150 | вариатор | полный | 10.4 | 192 | 8.9 / 6.1 / 7.1 | 2 369 900 |
| ELEGANCE+ ES | бензин | 3.0 | 185 | вариатор | полный | 9.6 | 206 | 9.2 / 6.2 / 7.3 | 2 469 900 |
| PREMIUM ES | бензин | 3.0 | 185 | вариатор | полный | 9.6 | 206 | 9.2 / 6.2 / 7.3 | 2 609 900 |
* — информация о ценах носит справочный характер. Точную стоимость узнавайте у своего регионального дилера.
Безопасность
Технология безопасности, которая теперь стандартная для всех моделей, сохраняет лидерство в этом отношении среди компактных внедорожников. Все планки имеют полный пакет EyeSight от Subaru, в том числе премиальные решения:
- полноскоростная передняя система предупреждения о столкновении с автоматическим экстренным торможением;
- адаптивный круиз-контроль;
- предупреждение о выезде из полосы движения;
- помощь в удержании полосы.
Также стандартом является функция поддержки устойчивости, которая использует выборочное торможение. Опционально для всех, кроме базовой модели, можно установить предупреждение о слепом пятне и предупреждение о перекрестном движении сзади.
Новая система мониторинга водителя с распознаванием лиц следит за признаками усталости или отвлечения внимания водителя и при необходимости подает сигнал тревоги. Он также может распознать до пяти лиц, затем приветствовать их выбранным именем, а также подстраивать под конкретного водителя зеркала, кресло и климат.
SUBARU FORESTER 19MY
SUBARU FORESTER 18MY
по запросу
—>
| Двигатель | 2.0i | 2.0i-L | 2.0i-L | 2.0i-L ES | 2.5i-L ES | 2.5i-S ES |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Трансмиссия | LINEARTRONIC | |||||
| Комплектация | STANDARD | COMFORT | ELEGANCE | ELEGANCE ES | ELEGANCE+ ES | PREMIUM ES |
| Код комплектации | VF | VF | BT | LT | LT | FR |
| Рекомендованная розничная цена на а/м 2019 г.в., руб: | 2 049 000 | 2 179 900 | 2 299 900 | 2 419 900 | 2 519 900 | 2 659 900 |
| Максимальная выгода при покупке в Trade-in | 200 000 | 200 000 | 200 000 | 200 000 | 200 000 | 200 000 |
Стандартное оборудование
Экстерьер
- 17-дюймовые легкосплавные диски 225/60R17
- 18-дюймовые легкосплавные диски 225/55R18
- Светодиодные фары головного света
- Выдвижные омыватели фар
- Дневные ходовые огни
- Светодиодные дневные ходовые огни
- Противотуманные фары
- Боковые зеркала с электроприводом складывания
- Глубокая тонировка задних боковых стекол и стекла багажной двери
- Спойлер на крыше
- Рейлинги на крыше черного цвета
- Рейлинги на крыше черного цвета с серебристыми вставками
- Серебристые накладки на переднем бампере, заднем бампере и на боках автомобиля
- Серебристая окантовка противотуманных фар
- Люк с электроприводом
Интерьер/Комфорт
- Отделка сидений тканью
- Отделка сидений кожей
- Сиденье водителя с электроприводом регулировок в 8 направлениях
- Сиденье переднего пассажира с электроприводом регулировок в 8 направлениях
- Система бесключевого доступа и запуска двигателя при помощи кнопки
- Климат-контроль
- Двухзонный климат-контроль
- Воздуховоды вентиляции для заднего ряда сидений
- Датчик дождя
- Датчик света
- Подогрев передних сидений
- Подогрев задних сидений
- Рулевое колесо с подогревом
- Кожаная отделка руля и рычага переключения передач
- Подрулевые лепестки переключения передач
- Круиз-контроль
- Легкосплавные накладки на педали
- 2 разъёма USB для задних пассажиров для подзарядки мобильных устройств
- Мультимедиа-система с дисплеем 6,5” и 4-мя динамиками
- Мультимедиа-система с дисплеем 8,0” и 6-ю динамиками
- Мультимедиа-система с дисплеем 8,0” и премиальной аудиосистемой Harman Kardon с усилителем мощности, сабвуфером и 8 динамиками
- Навигационная система
- Разъемы AUX и USB для подключения внешнихустройств
- Регулировка наклона спинок задних сидений
- Розетка 12В на центральной консоли
- Подстаканники в центральной консоли
- Задний подлокотник со встроенными подстаканниками
- Электропривод двери багажного отделения
- Зеркала с подсветкой в солнцезащитных козырьках
- Автоматический режим электростеклоподъемников стекла двери водителя и переднего пассажира
- Обогрев зоны стеклоочистителей ветрового стекла
Безопасность
- Две фронтальные подушки безопасности
- Две боковые подушки безопасности
- Шторки безопасности для всех рядов сидений
- Коленная подушка безопасности водителя
- Система помощи при старте в гору
- Антиблокировочная система (ABS)
- Система динамической стабилизации (VDC)
- Система активного распределения крутящего момента (ATV)
- Система помощи при экстренном торможении (BA)
- Система распределения тормозных усилий (EBD)
- Система контроля давления в шинах (TPMS)
- Система динамического освещения поворотов (SRH)
- Иммобилайзер
- Система ISOFIX
- Выдвижная шторка багажного отделения
- Компактное запасное колесо
- Система ЭРА-ГЛОНАСС
- Электромеханический стояночный тормоз с функцией Auto Vehicle Hold
- Система SI-Drive
- Система X-MODE
- Система X-MODE (2 режима)
- Система Старт-Стоп
- Камера заднего вида
- Камера бокового обзора
-
Пакет систем помощи водителю EyeSight:
- Система автоматического экстренного торможения
- Адаптивный круиз-контроль
- Система помощи удержания в полосе движения
- Система предаварийного управления акселератором
- Система предупреждения о начале движения идущего впереди автомобиля
- Система оценки усталости водителя
-
Пакет cистем обнаружения объектов позади автомобиля
- Система обнаружения объектов в «слепых» зонах (BSD)
- Система предупреждения о возможном столкновении с перекрёстным транспортом при движении задним ходом (RCTA)
- Система помощи при смене полосы движения (LCA)
- Система автоматического торможения при движении задним ходом (RAB)
Новый кроссовер Subaru Forester – идеология превосходства.
Создан из инноваций.
Новый Subaru Forester, задаёт новую высоту в качестве, функциональности и уникальности технических решений. Ключевым подходом, к созданию Subaru Forester пятого поколения, стало объединение всех технологий в новую, единую систему комфортного и безопасного передвижения.
Одними из самых ярких элементов этой концепции являются обновленная система X-Mode, с двумя режимами работы, система помощи водителю EyeSight, впервые применяющаяся на Subaru Forester, практически полностью переработанные горизонтально-оппозитные двигатели объемом 2.0 и 2.5, мощностью 150 и 185 л.с., соответственно. Немалую помощь водителю оказывает и продвинутая система обнаружения автомобиля, движущегося сзади (SRVD) и система автоматического экстренного торможения при движении задним ходом (RAB), которые объединены в единый комплекс превентивной безопасности.
Эти решения, как и новая глобальная платформа Subaru (SGP), сделали Forester пятого поколения просторнее по габаритам, умнее и динамичнее.
Мы прекрасно осознаем, что наши потребители ценят тот факт, что многочисленные узлы и системы объединены в единое целое, организм, который позволяет почувствовать настоящее удовольствие от вождения, комфорт и безопасность как на обычной дороге, так и на бездорожье.
Основные технические характеристики Subaru Forester:
- Габариты кузова (Д x Ш x В), мм – 4625(+15) x 1815(+20) x 1730(-5)
- Дорожный просвет 220 мм
- Угол въезда, град. — 20,1 при 17 дюймах (20,2 при 18)
- Угол съезда — 25,8
- Атмосферные бензиновые двигатели объемом 2.0/2.5 литра с непосредственным впрыском топлива.
- Мощность — 150/185 л.с.
- Крутящий момент — 196/239 Нм
- Максимальная скорость — 193/207 км/ч
- Время разгона 0-100 км/ч – 10,3/9,5 с.
- Топливная экономичность (смешанный цикл) — 7,2/7,4 л. на 100 км.
Новый Subaru Forester — ничего, кроме преимуществ.
Мы создали уникальный продукт, обладающий рядом неоспоримых преимуществ, в числе которых:
- Настоящая японская сборка, обеспечивающая высочайшее качество автомобилей;
- Фирменная система полного привода Symmetrical AWD;
- Внушительный объем внутреннего пространства автомобиля;
- Дорожный просвет – один из самых высоких в классе;
- Высочайший уровень комфорта на любом типе покрытия;
- Вместительный багажник и широкие возможности трансформации;
- Отточенная управляемость;
- Узнаваемый и яркий дизайн;
- Система помощи водителю EyeSight;
- Продвинутые технологии превентивной безопасности (SRVD + RAB).
Дизайн: стремительные линии, говорящие о характере.
Наш традиционный стиль – «Динамичность и цельность». Новый Subaru Forester воплощает этот стиль на 100%. Динамичные линии нового выштампованного кузова говорят о характере автомобиля едва ли не больше, чем его технические характеристики, скрытые от глаз. Новая передняя часть подчеркивает спортивные задатки автомобиля. Рельефные, мускулистые боковины подчеркивают надежность конструкции и вселяют уверенность.
Задняя часть Subaru Forester, с новыми фонарями и большой дверью багажника, красноречиво говорят о функциональности и широких возможностях кроссовера. Наша уникальная всесторонняя обзорность остается одной из визитных карточек абсолютно всех автомобилей, которые мы выпускаем.
Алюминиевые литые диски 18ти и 17ти дюймов нового дизайна будут представлены в трёх вариантах.
Новый салон: премиальная отделка и исключительный простор.
В отделке салона нового Subaru Forester применены современные высококачественные материалы, призванные дарить ощущение комфорта и безопасности. Плавные линии панели приборов создают ощущение спокойствия и позволяют водителю пользоваться функционалом салона, не отвлекаясь от управления автомобилем. Схожие элементы в дизайне интерьера создают дополнительное ощущение простора внутри.
Благодаря применению современных материалов, мы снизили уровень посторонних шумов, проникающих в салон, что позволяет в полной мере насладиться беседой или прослушиванием музыки. Немало внимания мы уделили устранению высокочастотных шумов, издаваемых двигателем и трансмиссией.
Новая глобальная платформа (SGP), позволила нам создать просторный и комфортный салон для нового Subaru Forester. Салон стал ощутимо шире, а расстояние между рядами сидений выросло, что, безусловно, положительно сказывается на комфорте, а значит и настроении всех пассажиров.
Говоря о функциональности, обязательно стоит отметить багажный отсек, с широчайшими возможностями трансформации.
За счет увеличившихся габаритов, в багажнике теперь можно легко и эффективно размещать объемный груз, а ширина проёма багажника (1300 мм), обеспечивает легкую погрузку любой поклажи, будь то сумки для гольфа или бытовая техника.
Полностью обновлённая информационно-развлекательная система следующего поколения поддерживает системы SUBARU STARLINK, Apple CarPlay и Android Auto™, поэтому водитель может оставаться на связи и полностью использовать весь потенциал своего смартфона во время поездки. Система навигации работает теперь на базе ПО от TomTom, мирового лидера в производстве систем навигации.
Ходовые качества: вершина инженерной мысли бренда.
Новый Subaru Forester отличается улучшенными ходовыми качествами, повышающими уровень комфорта в ежедневных поездках как для водителя, так и для всех пассажиров. Дорожный просвет 220 мм. один из самых больших в классе, а большие углы въезда (20,1 при 17 дюймах (20,2 при 18) и съезда (25,8), позволяют чувствовать себя уверенно даже на серьёзном бездорожье.
Наша новая глобальная платформа (SGP), позволила значительно увеличить жёсткость кузова, что влияет на безопасность и комфорт. Кроме того, новая платформа позволила снизить массу автомобиля. Жесткость конструкции бензиновых двигателей с непосредственным впрыском, объемом 2.0 и 2.5 литра была увеличена, с целью снижения шумов и вибраций. Сами горизонтально-оппозитные агрегаты идеально подходят для абсолютно разных режимов движения, будь то спокойная городская езда или скоростные обгоны на загородных шоссе. Говоря об абсолютной универсальности нового Subaru Forester, нельзя не отметить его выдающиеся внедорожные качетства. С появлением нового поколения, они значительно расширились, благодаря применению обновленной системы X-Mode.
Subaru Forester в максимальной комплектации, получил новую систему управления внедорожными функциями при помощи поворотной шайбы. Водитель может выбирать между двумя режимами работы внедорожной электроники. В каждом из случаев, система подбирает оптимальные характеристики работы антипробуксовочной системы и системы управления двигателем.
На новом Subaru Forester прдусмотрена возможность выбора между двумя режимами: [SNOW/DIRT] (Снег/грязь) и [D.SNOW/MUD] (Глубокий снег/грязь). В режиме [D.SNOW/MUD] антипробуксовочная система отключается, а система управления крутящим моментом электронного блока управления двигателем обеспечивает быстрое увеличение тяги до максимального значения, для эффективного передвижения по плохим дорогам.
Для бездорожья предназначен и режим контроля скорости при спуске со склона. Он позволяет водителю сосредоточиться на рулевом управлении, в то время как электроника обеспечит безопасный спуск.
Новая платформа, на которой построен Subaru Forester, оказала положительное влияние и на курсовую устойчивость на трассе. Обычно водители совершают подруливающие движения, но стабильность нового кроссовера так высока, что в этом нет практически никакой необходимости. Таким образом, водитель нового Subaru Forester устает значительно меньше, что положительно влияет на безопасность. Модернизированное шасси, призвано снизить уровень вибраций, передающихся в салон, вне зависимости от типа покрытия, что делает поездку на новом автомобиле удобной и комфортной.
Электронный стояночный тормоз с новой функцией Auto Vehicle Hold (AVH) также поможет уменьшить усталость водителя. Теперь нет необходимости держать педаль тормоза, когда машина остановилась в ожидании начала движения.
Модернизированные двигатели: динамика и эластичность.
Оба бензиновых двигателя, которые доступны на российском рынке, подверглись глубочайшей модернизации.
Если говорить о двигателе объемом 2.5, то около 90% его деталей были модернизированы, а в системе питания применён непосредственный впрыск. Это позволило увеличить мощность агрегата и улучшить его тяговые характеристики. Внедрение системы терморегулирования обеспечило возможность серьезного сокращения времени прогрева двигателя, а также повысило топливную экономичность и эффективность отопления салона.
Двухлитровый двигатель тоже подвергся глубокой модернизации. Мы заменили почти 80% его деталей и смогли добиться прекрасных результатов по эластичности и расходу топлива. Lineartronic – вариатор с большой буквы.
Наши двигатели агрегатированны с клиноцепным вариатором Lineartronic, который также подвергся глубокой доработке. Мы расширили диапазон передаточного отношения и снизили общий вес конструкции для улучшения динамики и уменьшения расхода топлива.
Использование системы автоматического ступенчатого управления скоростью позволило снизить уровень шума двигателя при разгоне и ускорении. Subaru = безопасность.
Говоря о безопасности, мы не можем не отметить, что усилия десятков наших инженеров, позволили создать один из самых совершенных комплексов в мире, по защите водителя и пассажиров. Высокая посадка водителя и уникальная для отрасли обзорность, позволяют полностью контролировать ситуацию на дороге. Идеальная развесовка по осям и низкий центр тяжести обеспечивают отточенную управляемость и уверенность в автомобиле.
Глобальная платформа Subaru (SGP) обеспечила повышение уровня безопасности при лобовых столкновениях. Дополнительные силовые элементы обеспечили равномерный перенос всей энергии лобового удара в заднюю часть кузова, снизив при этом риск получения травм пассажирами.
Наружные зеркала теперь с функцией наклона вниз при включении передачи заднего хода, очень удобная функция для контроля мертвых зон в зоне задних колес для спокойствия при движении задним ходом и парковке.
И конечно же, наш инженерный шедевр – система помощи водителю EyeSight, которая уже зарекомендовала себя, как надежный помощник в любых ситуациях.
На новом Subaru Forester она появилась впервые и обладает полным функционалом, таким же, как и на других наших автомобилях.
Практически в любой ситуации, наши электронные помощники готовы прийти на помощь водителю. В их числе:
- Система автоматического экстренного торможения;
- Адаптивный круиз-контроль;
- Система предаварийного управления акселератором;
- Система оценки усталости водителя;
- Система помощи удержания в полосе движения.
Превентивную безопасность нового Subaru Forester также обеспечивают:
- Система обнаружения объектов в «слепых» зонах (BSD);
- Система предупреждения о возможном столкновении с перекрёстным транспортом при движении задним ходом (RCTA);
- Система автоматического торможения при движении задним ходом (RAB);
- Система динамического освещения поворотов (SRH).
Новые цвета – мир красок.
Специально для нового Subaru Forester, мы разработали новые цвета кузова, которые призваны подчеркнуть бескомпромиссный характер и выдающиеся качества нового кроссовера: Серо-зеленый металлик (Jasper Green Metallic), для тех, кто любит единение с природой. Синий перламутр (Horizon Blue Pearl), для людей ценящих активный образ жизни и Темно-красный перламутр (Crimson Red Pearl), идеально подходящий для всех случаев жизни.
