Всем привет!
В этой записи хочу поделиться небольшим лайфхаком о том как убрать задний дворник, для тех кто ним не пользуется, либо мотор дворника вышел из строя!
На момент покупки авто у меня задний дворник не работал, мотор под замену, вместе с щеткой и поводком, все детали были в очень плохом состоянии!Ну и вот пройдя чуть больше 3-х лет с момента покупки машины, в один солнечный и нифига не теплый день, но в день отпуска, я решил заняться этой процедурой. Еще как-то давно я читал в интернете, что самый дешевый и простой способ заглушки, это заглушка ВАЗ-2108 отверстий пола кузова БРТ, даже есть оригинальный номер 2108-5112090)))Смотавшись с Drag-dk (кстати ему мы тоже убрали задний дворник, так как он работает от датчика дождя и это не всегда круто) в магазин с запчастями для Ваза(так и хочется написать для Вага), я за 5 рублей ПМР, что в переводе на $ 0,3 купил ту самую заглушку!
Процедура съема механизма дворника очень проста!
Для этого нужно снять обшивку крышки багажника, которая держится на 4-х винтах и стальных клипсах!
Сам же мотор дворника крепится на 3-х гайках и поводок дворника так же нужно открутить и вытащить с винта мотора!
После демонтажа мотора, нужно заглушить подачу омывающей жидкости на задний дворник, я ее не глушил так как у меня подрулевой переключатель от седана)))Просто аккуратно уложил трубку и провода от мотора!
Заглушка встала идеально!
Мне никогда не нравились задние дворники, без них авто выглядит чище и приятнее. Заглушку я взял от Хонды, номер заглушки 90301-SR3-000, стоимость в районе 1000 рублей.
Итак, поехали. Снимаем колпачок поводка с основания его крепления. Он легко снимается голыми руками.
Рис. 1 Снимаем колпачок
Откручиваем гайку на 13.
Рис. 2 Открутили гайку
Сложнее всего — отделить стеклоочиститель, поскольку он, скорее всего, уже успел прикипеть и заклинить. Чтобы упростить задачу, нужно налить приличное количество смазки WD40 и либо подождать, либо продолжить пока с другими частями, а потом вернуться к стеклоочистителю. Отсоединять его нужно очень аккуратно. В моем случае, потребовался гаечный ключ, обмотаный тряпкой (чтобы не сломать), подогнанный под очиститель. Далее, в раскачку влево-вправо до тех пор, пока не поддастся. Потребуется около 5 минут полнейшего терпения и внимательности. Удалось? Отлично.
С внутренней стороны удаляем 2 пластиковых шурупа внутри ручки задней двери.
Рис. 3 Откручиваем шурупы
Чтобы отсоединить эту часть потребуется применить силу, но очень аккуратно. Нужно ничего не сломать, а для этого — прочувствовать, где находятся крепежные клипсы на которых она держится, и именно там применять силу. Начните с левого верхнего угла, сильно потянув за ручку, пока этот угол не выскочит из паза (кстати, достаточно шумно), а после этого — двигайтесь вправо, одну за другой отсоединяя клипсы, пока не доберетесь до правого угла. Отсюда пойдет совсем легко.
Рис. 4 Накладка задней двери
Вот так располагаются клипсы:
Рис. 5 Расположение клипс
Клипса крупным планом:
Рис. 6 Клипса
Мотор стеклоомывателя: отключаем шланг с жидкостью и электрические провода (просто поднимите пластиковую защелку и вытащите). Выкручиваем 3 10мм болта, которыми крепится мотор, и полностью вынимаем его.
Рис. 7 Отключаем моторчик стеклоомывателя
Рис. 8 Мотор
Стяжками собираем проводку и шланг, чтобы они не болтались и не гремели.
Рис. 9 Закрепляем провода
Весь механизм отключен. Общий вес — около 1 килограмма.
Рис. 10 Механизм в сборе
Заглушка на место снятого дворника
Рис. 11 Заглушка
Пришлось подключить смекалку. Пошарившись по дому, я нашел несколько отлично подходящих мне вещиц: красную резиновую шайбу и шестригранный болт. Думаю, что это можно легко найти в магазинах. А еще карбоновую велосипедную пленку и колпачок.
Рис. 12
Снизу в итоге получилось вот так (обратите внимание: это все потом будет промазано силиконовым герметиком, чтобы избежать протечек).
Рис. 13 Заглушка с внутренней стороны
А снаружи выглядит вот так:
Рис. 14 Заглушка снаружи
А некоторые, ставят вот такие модные заглушки:
Рис. 15 Заглушка от APR
