Турбо-кит 8v street td04hl-15t
Турбо-кит 16v sport td05-16g
Турбо-кит 16v street td04hl-15t
Выпускной комплект «tdm» для ВАЗ 2110-12 16v с турбиной td-04 (05) subaru, нержавейка
Выпускной комплект tdm на Лада Приора 16 кл. с турбиной td 04 (05) subaru, нержавейка
Турбокомплект Базовый для ВАЗ 2108-15 16v
Выпускной комплект «tdm» для ВАЗ 2101-07 16v с турбиной td-04 (05) subaru, нержавейка
Выпускной комплект «tdm» для ВАЗ 2108-15 16v с турбиной td 04 (05) subaru, нержавейка
Комплекты турбонаддува (турбо-киты) это идеальный вариант, если Вы захотели «турбировать» Ваш автомобиль. Такие комплекты включают в себя все необходимое для установки — от самой турбины, до шлангов подачи масла и воздуховодов. Если Вы хотите установить систему турбонаддува, но сомневаетесь в выборе комплектующих, то данные турбо-киты то что Вам нужно! Они полностью исключают несовместимость приобретенных деталей, остается только выбрать кит подходящий к Вашему автомобилю.
Наш магазин может предложить Вам как бюджетные варианты, которые идеально подходят для езды по городу, так и высокопроизводительные, предназначенные для доработки автомобиля для участия в различных соревнованиях.
Напомним что установка системы турбонаддува является одним из лучших вариантов тюнинга двигателя для увеличения мощности. Предоставленные турбо-киты при грамотной установке и настройке позволят «выжать» минимум 150 лошадиных сил из практически стандартного двигателя, а при установке турбин большой производительности и дополнительной доработке двигателя и вовсе 300 лошадиных сил или даже больше.
Комплект для установки турбонаддува на автомобили ВАЗ с 16-клапанным двигателем. Данный комплект позволяет развить мощность двигателя до 250 л.с.
В комплект входит:
1. Турбокомпрессор TD05-16G – 1 шт
2. Интеркулер 700х180х65 – 1 шт
3. Выпускной коллектор под фланец Subaru – 1 шт
4. Алюминиевый пайпинг (воздуховоды) – 1 к-т (4шт)
5. Силиконовые патрубки – 1 к-т (8шт)
6. Ресивер "трапеция" (впускной коллектор) – 1 шт
7. Поршни турбо – 1 к-т (4шт)
8. Шланг подачи масла в турбокомпрессор – 1 шт
9. Трубка подачи тосола в турбокомпрессор – 2 шт
10. Клапан сброса избыточного давления Forge – 1 шт
11. Форсунки топливные Siemens Deka 630 сс – 1 к-т (4шт)
12. ДАД Motorola MPX 4250ap (1,5 бара) – 1 шт
13. Бензонасос 255 л/ч – 1 шт
14. ДТВ (датчик температуры воздуха) – 1 шт
15. Болт подачи масло в турбокомпрессор – 1 шт
16. Болт забора масла в турбокомпрессор – 1 шт
17. Болт подачи охлаждающей жидкости в турбокомпрессор – 2 шт
18. Буст-контроллер механический – 1шт
19. Комплект для изготовления масло слива – 1 к-т
20. Комплект сцепления металлокерамика – 1 к-т
21. Хомуты усиленные (для соединения воздушных магистралей) – 1 к-т (16шт)
22. Прокладка даунпайпа – 1шт
23. Прокладка коллектора – 1 шт
24. Фланец даунпайпа (10мм) – 1 шт
- Гарантируем быструю обработку Вашего заказа в рабочее время (мы работаем с 11-00 до 20-00, суббота и воскресенье — выходные дни).
- Гарантируем надёжную упаковку Вашего заказа (при отправке его Почтой России или транспортной компанией).
- Гарантируем максимально оперативную отправку оплаченного заказа (в течение 2-4 рабочих дней после поступления оплаты).
- Гарантируем возврат денег или обмен на другой товар (с перерасчётом) в течение 14 дней с момента получения заказа
(товар должен быть исправным, без следов установки, стоимость доставки не компенсируется). - Гарантируем бесплатный обмен товара (транспортные расходы за наш счёт), в случае если приобретённый товар оказался с дефектом.
Способы оплаты
Варианты доставки
Варианты самовывоза
Товар добавлен в закладки!
- Описание
- Отзывы
ПРИМЕНЯЕМОСТЬ: ВАЗ 2101, 2102, 2103, 2104, 2105, 2106, 2107 с карбюраторным двигателем, ВАЗ 2121, 21213, 2131 (Нива) с карбюраторным двигателем без ГУР.
Для данного кит-комплекта используется оригинальный компрессор "AutoTurbo" серии ПК 23-1 с избыточным давлением наддува до 0.5 бар при 5200 об./мин.
Установка не требует серьёзного вмешательства в конструкцию двигателя. В частности, не требуется доработка поршневой группы.
Данный комплект на серийный автомобиль под силу установить самостоятельно.
Для установки данного кит-комплекта необходимо дополнительно приобрести следующие запчасти:
— Шкив привода водяного насоса ВАЗ 2123 (Нива-Шевроле);
— Шкив генератора ВАЗ 2112 (под вал 15 мм);
— Шкив коленчатого вала (привода генератора) ВАЗ 2123 (Нива-Шевроле);
— Крышка привода ГРМ ВАЗ 2123 (Нива-Шевроле);
— Фильтр вентиляции картерных газов;
— Фильтр воздушный нулевого сопротивления;
— Требуется доработка кронштейна генератора (смотрите доп. фото);
— Желательно заменить карбюратор на SOLEX SPORT;
— Желательно установить электрический бензонасос;
— После установки потребуется профессиональная настройка карбюратора.
Комплектация «TUNING SPORT»:
— Оригинальный компрессор AutoTurbo серии PK 23-1 0,5 бар (1 шт.)
— Кронштейн компрессора (1 шт.)
— Шайба дистанционная под крепление кронштейна к ГБЦ М8 (3 шт.)
— Пластина крепления трамблёра (1 шт.)
— Шайба дистанционная под пластину крепления трамблёра М8 (3 шт.)
— Втулка дистанционная для компрессора М8 Н=26 мм (4 шт.)
— Болт крепления компрессора М8 (4 шт.)
— Болт крепления кронштейна компрессора М6 (3 шт.)
— Ролик ремня натяжной верхний (ролик ремня генератора ВАЗ 2110) (1 шт.)
— Болт крепления верхнего ролика М10 (1 шт.)
— Гайка болта крепления верхнего ролика М10 (1 шт.)
— Втулка дистанционная для верхнего ролика М10 Н= 10 мм (1 шт.)
— Пластина для крепления нижних роликов со шпильками (1 шт.)
— Болт крепления пластины М8 (3 шт.)
— Ролик ремня натяжной нижний (натяжной ролик ремня ГРМ ВАЗ 2112) (2 шт.)
— Ремень приводной 5PK1975 (1 шт.)
— Шайба дистанционная для нижнего ролика М10 Н=7 мм (2 шт.)
— Гайка шпильки крепления нижнего ролика М10 (2 шт.)
— Втулка дистанционная для шкива генератора M15 H=8 мм (1 шт.)
— Труба алюминиевая D=57 мм L=50 мм (2 шт.)
— Труба алюминиевая D=57 мм L=150 мм (1 шт.)
— Труба алюминиевая D=70 мм L=50 мм (1 шт.)
— Шланг гофрированный резиновый D=76 мм (1 шт.)
— Переходник на карбюратор c заглушкой для вентиляции картера (1 шт.)
(для установки переходника потребуется заменить стандартные шпильки карбюратора на более длинные шпильки либо болты, а также вырезать из листа паронита прокладку)
— Патрубок силиконовый 90 градусов D=57/63 мм (1 шт.)
— Патрубок силиконовый 90 градусов D=57/70 мм (1 шт.)
— Патрубок силиконовый 45 градусов D=57 мм (1 шт.)
— Патрубок силиконовый прямой D=70/76 мм (1 шт.)
— Патрубок силиконовый с фланцем под Blow Off D=57 мм (1 шт.)
— Хомут 30-45 мм (1 шт.)
— Хомут 60-80 мм (2 шт.)
— Упаковочная коробка (1 шт.)
Компания «AUTOTURBO» приступила к выпуску приводных нагнетателей для установки на автомобили как отечественного, так и зарубежного производства. На сегодняшний день выпускается хорошо зарекомендовавшей себя в процессе эксплуатации серии ПК-23. При плановой замене ремня (50 000 км пробега) и подшипников (50 000 км пробега) ресурс компрессора неограничен. Новая модель компрессора отличается стальным шкивом с вентиляцией для дополнительного охлаждения ремней, кроме того применяются японские подшипники увеличенного диаметра, обладающие большим запасом ресурса и выдерживающие более высокие обороты.
Из преимуществ этой серии можно также выделить бесшумность работы и сравнительно небольшие габаритные размеры по сравнению с другими выпущенными сериями и нагнетателями иностранного производства. Компрессор предназначен для установки на двигатели c объёмом до трёх литров. Давление наддува до 0.5 бар.
Внешний вид нагнетателя доведён до уровня лучших зарубежных образцов. Порошковая окраска позволяет сохранять первоначальный внешний вид на долгие годы.
Конструктивно нагнетатель состоит из двух частей: центробежного компрессора и высокооборотного мультипликатора. Привод осуществляется поликлиновым ремнём от шкива коленчатого вала двигателя. Компрессор не обслуживается в процессе эксплуатации. Внешний диаметр на входе в компрессор — 76 мм, на выходе — 60 мм при диаметре улитки 195 мм. Высокооборотный мультипликатор собран на подшипниках качения специальной высокооборотной серии. Замена осуществляется каждые пятьдесят тысяч километров пробега автомобиля. Крутящий момент передаётся двумя поликлиновыми ремнями серии PJ. Замена каждые пятьдесят тысяч километров. Привод спроектирован таким образом, что он не создаёт шума при выходе даже на максимальные обороты (40 тыс. об/мин), температура ремней и подшипников находится в допустимых пределах за счёт применения системы воздушного охлаждения, располагающейся между ремнями, и обеспечивает удобство обслуживания — плановую замену подшипников и ремней можно осуществлять, не снимая агрегат с двигателя.
При работе нагнетатель практически бесшумен. Масло и охлаждающая жидкость не подводятся. При установке нагнетателя не требуется вносить изменения в конструкцию двигателя, за исключением замены шкивов генератора, коленчатого вала и водяного насоса под поликлиновой ремень (от ВАЗ 2123 Нива-Шевроле).
Прибавка мощности при наддуве 0.5 бар составляет до 50%.
Заводская гарантия на изделие 6 месяцев со дня продажи.
УСТАНОВИТЬ КОМПРЕССОР
