Шины для коммерческих автомобилей должны отвечать строгим требованиям госстандартов. Только качественные покрышки гарантируют безопасность и комфорт при грузовых и пассажирских перевозках.
Усиленные шины с маркировкой "С" или "LT" используются на легких грузовиках и микроавтобусах. Такая техника называется коммерческим транспортом. Она имеет размеры шин сходные с легковыми покрышками, но испытывает повышенную нагрузку.
Если Вас интересуют шины для больших грузовиков и автобусов — посмотрите раздел "Шины грузовые и шины для прицепов" .
Тем, кто хочет оставаться в безопасности на льду и снегу при движении по горным дорогам, необходимы хорошие зимние шины. Какие из представленных на рынке моделей зимних шин для легкого коммерческого транспорта обладают оптимальным балансом характеристик, читайте ниже.
Несмотря на тенденцию глобального потепления, горные регионы Швейцарии продолжительное время покрыты снегом. Именно там, недалеко от города Оберланд (Oberland), на бывшем немецком аэродроме Люфтваффе эксперты Pro Mobil провели очередной тест зимних шин для микроавтобусов. Именно там удалось найти оптимальные для проведения теста условия.
Концентрация внимания, скольжение в повороте на пределе и тестовый Ducato проходит очередной участок трассы управляемости. Но экспертам этого недостаточно, они оправляют пилота на еще один круг, ведь в зачет идет среднее время прохождения трассы управляемости по результатам нескольких заездов. После трех дней испытаний, включающих в себя бесчисленное количество заездов, на столе экспертов карточки с результатами. В этот раз на карточках семь комплектов зимних шин: Continental VanContact Winter, Goodyear Cargo UltraGrip 2, GT Radial Maxmiler WT2, Maxxis Vansmart Snow WL 2, Michelin Agilis Alpin, Nokian WR C3, Vredestein Comtrac 2 Winter.
Самый короткий тормозной путь на снегу показала новинка этого сезона — модель VanContact Winter от компании Continental. В «зеленой зоне» с небольшим отставанием от лидера остановились шины Nokian WR C3 и Michelin Agilis Alpin. Самый длинный тормозной путь оказался у шин Vredestein.
Тяговое усилие на снегу доказало эффективность лидеров в тормозных тестах и в этой дисциплине. Лучшую тягу показали шины Michelin Agilis Alpin, Continental VanContact Winter и Nokian WR C3. Хуже остальных тянут Vredestein и Maxxis.
Трасса управляемости иначе расположила участников. Самую высокую скорость показали шины Goodyear Cargo UltraGrip 2 и Nokian WR C3. Хуже остальных трассу проехали Maxxis Vansmart Snow WL 2.
Эффективнее всех соперников на мокрой дороге тормозят шины Continental. Шины Nokian показали неудовлетворительные результаты, на 5,5 метров больше чем у лидера этого теста.
Лучшая боковая устойчивость на орошаемом круге диаметром 80 метров у шин Continental и Vredestein. Хуже других в этом испытании оказались шины Nokian.
Лучшая скорость на мокрой трассе управляемости оказалась у шин Vredestein Comtrac 2 Winter и Continental VanContact Winter. Медленнее всех проехали трассу шины Nokian.
В тестах шин на противостояние поперечному аквапланированию в лидеры вырвались Vredestein и Continental. Удивительно, но хуже всех конкурентов тут выступили шины Goodyear Cargo UltraGrip 2.
Лидеры в тесте на противостояние продольному аквапланированию те же. Хуже других Goodyear и Nokian.
Самый короткий тормозной путь на сухой дороге показали шины Goodyear Cargo UltraGrip 2. Замыкают семерку с удовлетворительным тормозным путем шины GT Radial Maxmiler WT2 и Michelin Agilis Alpin.
Все участники теста выступили достойно, тем не менее, лучшая средняя скорость прохождения трассы управляемости у шин Vredestein, GT Radial и Nokian.
Самыми экономичными оказались шины Maxxis Vansmart Snow WL2. Хуже остальных сопротивляются качению шины Goodyear и Continental.
В тестах на уровень внешнего шума лидируют шины Michelin Agilis Alpin и Goodyear Cargo UltraGrip 2. Громче всех шумят шины Vredestein.
Шины, имеющие в обозначении типоразмера латинскую букву “C” (например, 195/70 R15C), предназначаются для использования на легком грузовом транспорте. Такая резина имеет усиленный каркас, повышенный индекс нагрузки и «базу» обычных легковых покрышек.
Для каких автомобилей создана эта резина
Условно легкие коммерческие автомобили могут быть двух видов.
К первому относятся машины, имеющие одну базу с легковыми авто. Например, легендарный советский «каблучок», и все современные автомобили, похожие на него:
- Форд Фиеста Курьер
- Фольксваген Кадди
- Лада Ларгус
- Fiat Doblo
- Renault Kangoo
- Peugeot Partner
- Citroen Berlingo
- Volkswagen Caddy
- Ford Connect
- Skoda Roomster
- Dacia Logan MCV
- Opel Combo
- Mercedes-Benz Vaneo
- и прочие различные утилитарные универсалы.
На таких машинах часто используют и обычные легковые шины, но с повышенным индексом нагрузки. Нормальным для них является индекс скорости «Т» — до 190 км/ч.
Ко второму виду относят авто, которые создавались именно как грузопассажирские, но с массой менее 3.5 тонн, что позволяет управлять ими, имея водительское удостоверение категории «B». Из моделей это могут быть:
- ГАЗ Gazelle NEXT
- УАЗ-3909
- Ford Transit
- Mercedes-Benz Sprinter
- ГАЗ-2752
- ГАЗ-3221
- УАЗ-2206
- ГАЗ-2705
- Fiat Ducato
- Iveco Daily
На таких автомобилях, учитывая их немалый вес, и относительно большую грузоподъемность, категорически нельзя применять обычные легковые шины. Они однозначно не выдержат нагрузку. Для этих авто и создавалась резина с индексом «C».
Эта резина выполнена на базе легковых шин, но имеет дополнительные слои каркаса, резиновая смесь в протекторе используется особая, что в совокупности позволяет шине выдерживать большие пробеги под нагрузкой. Нередко такая резина бывает всесезонной. Протектор покрышек — повыше легкового, что добавляет шинам проходимости.
Учитывая большие пробеги легкой коммерческой техники, особое внимание производители уделили снижению сопротивления качению. Поэтому протектор резины «С» имеет небольшое количество ламелей.
Желание сделать перевозку максимально рентабельной приводит автовладельца к поискам дешевой резины, наверняка читателю будет интересен обзор девяти самых бюджетных коммерческих колес, которые можно найти в любом крупном магазине шин. Модели будут отсортированы в порядке возрастания цены. За базу взят популярный размер 195/70R15С.
Картина выглядит следующим образом:
- Кама Евро 131.
- Ovation V-02.
- GT Radial Maxmiler Pro.
- GT Radial KargoMax ST-6000.
- Kormoran VanPro B2.
- Roadstone Classe Premiere CP321.
- Joyroad Van RX5.
- Tigar Cargo Speed.
- Sailun Commercio VX1.
Кама Евро 131
Эта резина разрабатывалась специально для импортных легких грузовых автомобилей и микроавтобусов. Разработку шины заказали итальянцы для конвейерной комплектации Фиат Дукато, который собирается в Татарстане на заводе Соллерс. Итальянские заказчики протестировали эти шины на своем полигоне, и заверили, что конструкция покрышек и материалы, из которых один изготовлены, соответствуют предъявляемым ими требованиям. В общем, шины были одобрены для поставки на сборочный конвейер, и с 2008 года российская модель Фиат Дукато начала комплектоваться именно ими.
По заверениям производителя — шины получились толковые. Но, если почитать о них отзывы реальных покупателей, то, не все так радужно.
Интересно выглядят на фоне всего этого крайне положительные отзывы, в которых недостатков резины нет, и пробежала она 100 тысяч и более км без нареканий. Такие заявления вызывают обоснованные сомнения.
Вывод: Резину можно покупать только, если вы собираетесь продавать машину.
Ovation V-02
Летние китайские шины, которые производятся на передовом оборудовании и с использованием современных технологий. При разработке этой резины особый упор был сделан на устойчивость и надежность.
Разработка уникального протекторного рисунка производилась с помощью компьютерного моделирования, что придало его элементам оптимальную форму и расположение. С аквапланированием борется специальная система ламелей и три широких канала в протекторе.
Специальный каркас из прочного корда делает шину износостойкой и надежной даже на большой скорости.
- прекрасное сцепление с дорогой, которое достигается за счет специального состава резиновой смеси и протекторного рисунка;
- множество ламелей обеспечивают комфорт в движении;
- два продольных ряда блоков в центральной части протектора отвечают за курсовую устойчивость.
Обратимся к отзывам автомобилистов.
Вывод: По пятибалльной шкале шины набирают 3.6 балла. Если вы передвигаетесь по дорогам хорошего качества, то эта резина вполне вам подойдет.
GT Radial Maxmiler Pro
Эти китайские летние шины созданы с помощью самых современных технологий ( очень китайцы любят такие заявления), что наделяет ее прекрасными эксплуатационными свойствами — надежностью конструкции и хорошими сцепными характеристиками.
Эти колеса довольно тяжелые, основной вес дает усиленный каркас с дополнительным стальным кордом и толстые боковины. Сделано это для того, чтобы резина могла переносить повышенные нагрузки, была износостойкой и прочной.
Большая площадь контактного пятна и его оптимальная форма способствуют улучшению управляемости и делают износ шины равномерным. Многошаговое расположение блоков протектора и эластичная резиновая смесь способствуют снижению звука, издаваемого при движении.
Вывод — среднее качество за малые деньги. Для развозной городской работы — отлично подойдет.
GT Radial KargoMax ST-6000
Хоть эта резина и попала в наш рейтинг, но имеет она очень специфическое предназначение — установку на автоприцепы и жилые трейлеры. Тем не менее, относится она к коммерческому классу и вполне заслуживает рассмотрения.
Основной износ покрышек прицепов происходит не из-за механического воздействия на них, а вследствие природного — ультрафиолетовых лучей и озона. При разработке шин GT Radial KargoMax ST-6000 этот момент был учтен, и производитель заявляет, что эта резина прослужит не менее 10 лет.
Для долговечности был разработан особый состав резиносмеси, устойчивый к воздействиям окружающей среды, для изготовления каркаса использовались материалы, которые не подвергаются коррозии.
Под протектором шины расположен специальный защитный слой, который защищает ее от потери давления. Рисунок протектора оптимизирован для свободного качения, равномерного движения на высокой скорости и соответствующего такому движению торможения.
Вывод: Относительно конкурентов цена вполне демократична, а ходит эта резина не хуже их. Вполне достойный вариант.
Kormoran VanPro B2
Эти шины выпускаются на польском заводе по технологиям и из материалов концерна Michelin , которому принадлежит бренд Kormoran,производящий качественную и доступную продукцию.
Характерная черта Kormoran VanPro B2 — отличная производительность на любом типе покрытия. Достигается подобная эффективность благодаря ряду конструктивных особенностей: большим количеством сцепных кромок на протекторе; волнообразными ламелями, расположенными в его центральной части; ограниченной подвижностью блоков; крестообразными ламелями в плечевых зонах, что добавляет эффективности при ускорении, торможении и прохождении поворотов.
Для хорошего сцепления на сухой дороге на протекторе предусмотрены специальные крестообразные канавки. Достаточно открытый дизайн протектора с множеством отдельностоящих элементов многоугольной формы помогает шине эффективно держать грунтовую или каменистую дорогу, при этом качество происходит ее самоочищение.
Брекер покрышек Kormoran VanPro B2 — цельнометаллический (как у настоящих грузовых колес). Это сделано для увеличения несущей способности шины и защиты ее от неравномерного износа.
Вывод: Хороший экземпляр, можно рекомендовать к покупке.
Roadstone Classe Premiere CP321
Корейские шины от производителя Nexen с высоким индексом грузоподъемности, выпущенные специальной для легкой и средней коммерческой техники. Производитель заявляет о хорошем сопротивлении аквапланированию и повышенной курсовой устойчивости. При помощи особого рисунка протектора увеличивается проходимость резины по песку и грязи. Уникальная конструкция шашек снижает уровень издаваемого шума. С помощью кремниевой кислоты в составе резиносмеси повышаются сцепные характеристики шины и ее стойкость к износу. Жесткое ребро плечевой зоны предотвращает неравномерный износ покрышек.
Вывод: Вы не зря потратите деньги, если приобретете Roadstone Classe Premiere CP321.
Tigar Cargo Speed
Летние шины от концерна Michelin (бренд Tigar принадлежит ему) для малого коммерческого транспорта, которые демонстрируют качественное сцепление весь срок службы, имеют высокий индекс скорости (до 170 км/ч) и высокую прочность.
По заявлениям производителя шины отличаются высокой курсовой устойчивостью; при помощи особых шашек в плечевых зонах обеспечивается хорошая маневренность и безопасное прохождение поворотов на скорости; благодаря трем глубоким продольным каналам в протекторе влага и грязь качественно выводятся из-под колеса, что минимизирует риск аквапланирования; стальной корд предохраняет шину от механических повреждений.
Вывод: Хорошая резина за умеренные деньги. Рекомендуется к использованию.
Sailun Commercio VX1
Китайские шины с усиленной конструкцией для малотоннажных коммерческих авто с устойчивым к повреждениям и износу протектором. Производитель обещает эффективное осушение пятна контакта, высокую курсовую устойчивость и четкую реакцию на руль. Ламели, расположенные в плечевых блоках, рассеивают тепло, тем самым снижая нагрев шины, и равномерно распределяют нагрузку по контактному пятну.
Вывод: Отличная резина, ничем не уступающая дорогим брендовым аналогам.
Как показывает представленный выше обзор, хорошей коммерческой резины за совсем уж низкую стоимость не бывает. Более-менее приличные образцы начинаются с четвертого места нашего рейтинга. Не стоит покупать совсем уж дешевые шины для микроавтобуса или легкого грузовика.
