Шаровая опора — это один из многочисленных элементов подвески автомобиля. Не будь его, возможность управления автомобилем усложнилась бы в несколько раз. На данный узел возлагается большая нагрузка, поэтому со временем он изнашивается и его необходимо будет заменить. Рассмотрим стоимость шаровой опоры на примере ВАЗ 2110. На территории России ее стоимость составляет в среднем 400 рублей.
Что представляет из себя шаровая и для чего она нужна?
Шаровая опора представляет собой металлическую опору, имеющую форму шара. Главной задачей данного элемента является соединение ступицы колеса с рычагом подвески. Кроме того, она транслирует на ступицу поворотное движение в вертикальной плоскости, в то время, как горизонтальная плоскость не находится под воздействием внешних фактор, то есть не изменяется.
На самом деле устройство опоры такого типа очень простое. Внешне — это корпус с пальцем, защитным чехлом и штангенциркулем. Внутри же находится металлический шарик, который имеет возможность вращаться по всевозможным плоскостям, что и позволяет функциям шаровой работать с полной отдачей.
От чего зависит стоимость?
Ни для кого не секрет, что «десятка» — это автомобиль отечественного производителя, но несмотря на это, ставить оригинальные запчасти, если заводские износились от времени, будет дорого. Поэтому очень многие водители автомобилей стремятся найти более дешевые аналоги. Именно это и является решающим фактором в установке ценника на шаровую опору для ВАЗ 2110.
На сегодняшний день выделяют несколько известных брендов, которые заслужили доверие у своих клиентов. Среди них такие как:
Второй причиной, которая значительно влияет на цену, это характеристика элемента. Понятное дело, что хороший производитель всегда внушает к себе доверие. Но характеристики остаются прежними, независимо от множества рекомендаций со стороны.
Виды шаровой и их стоимость
Подвеска — это такая часть автомобиля, состояние которой зависит от качества дорожного полотна. В России дороги не самые лучшие, поэтому подвеска у отечественного автомобиля, способна быстро прийти в негодность. Именно это и является причиной того, что многие элементы данной части машины разделяются на два основных класса:
Точно также происходит и с шаровой подвеской. На ВАЗ 2110 возможно заменить заводскую шаровую на усиленную. Отличительные характеристики у них очевидны. Если обыкновенная рассчитана на стандартные нагрузки, но в действительности они выше, чем предполагали инженеры, тогда опора в скором времени придет в негодность. Усиленная же наоборот рассчитана на повышенные нагрузки, что позволяет ей оставаться работоспособной на протяжении долгого времени.
Отсюда возникает разность в их стоимости. Усиленная стоит около 530 рублей, а обыкновенная 400 рублей в среднем.
Где, как и у кого заказать запчасти?
Найти любые запчасти на ВАЗ 2110 не составит никакого труда. Достаточно посетить один из многочисленных магазинов автомобильных запчастей или же воспользоваться интернет-магазином и заказать их там.
Купить шаровую, это только часть работы. Ее еще необходимо установить. Проделать данную процедуру можно самостоятельно, в домашних условиях, при необходимости, что владелец автомобиля обладает некоторыми навыками и инструментами. Если в наличии имеются хотя бы базовые познания о работе и устройстве подвески ВАЗ, а также набор из съемника для снятия шаровой опоры, молоток, зубило и пара ключей, тогда можно смело браться за дело.
Если же чего-то не имеется, тогда можно отогнать машину к специалистам в автосервис, которые быстро и грамотно произведут замену. Стоит оказание данной услуги 200-250 рублей за одну штуку. Если речь идет о крупных городах, тогда ценник может подняться до 500 рублей.
В 1995 году Волжский автозавод приступил к выпуску новой модели четырехдверного седана ВАЗ-2110. Данная модель вначале создавалась на базе «восьмерки», однако большое количество внесенных изменений выделило этот автомобиль в отдельный класс, послуживший впоследствии прародителем нескольких моделей ВАЗовских малолитражек.
На номенклатуру применяемых в настоящее время запчастей значительное влияние оказывают конструктивные особенности и новшества, внедренные в данной марке автомобиля. В ВАЗ-2110 применена система электронного управления двигателем и впервые внедрен бортовой компьютер, выступающий в данном случае в качестве диагностического блока. Подобные новшества привели к значительному увеличению применяемых в автомобиле датчиков, качество изготовления которых оставляло желать лучшее. До сих пор проблема выхода из строя диагностической системы ВАЗ-2110 стоит достаточно остро. Положительным моментом внедрения инноваций в конструкции автомобиля является использование оцинкованного металла, что увеличило срок службы корпусных деталей. Потребности в таких видах деталей напрямую зависят от регионального местонахождения автомобиля и возрастают при перемещении к северным регионам.
Шаровая опора СЭВИ Экстрим на ВАЗ 2108-15, 2110-12, Лада Приора, Калина, Калина 2, Гранта
Комплект шаровых опор «БЗАК-Профи» усиленный для ВАЗ 2108-15, 2110-12
Палец шаровой усиленный с защитным чехлом «БЗАК» для ВАЗ 2108-15, 2110-12, Лада Калина, Гранта, Приора, Датсун он-До, ми-До
Палец шаровой закатной усиленный БЗАК с чехлом защитным с крепежом на ВАЗ 2108-2115, Лада Калина, Гранта, Приора, Датсун
Комплект шаровых опор «БЗАК-Профи» заливной для ВАЗ 2108-15, 2110-12, Лада Калина, Гранта, Приора, Датсун он-До, ми-До
Комплект проставок шаровых опор 20мм на ВАЗ 2108-21099, 2110-2112, 2113-2115, Лада Калина, Калина 2, Приора, Гранта
Палец шаровой с защитным чехлом и крепежом БЗАК на ВАЗ 2108-2115, Калина, Гранта, Приора, Датсун
Палец шаровой с защитным чехлом БЗАК на ВАЗ 2108-2115, Лада Калина, Гранта, Приора, Датсун
Палец шаровой с чехлом защитным, закатной, усиленный «БЗАК» для ВАЗ 2108-15, 2110-12, Лада Калина, Гранта, Приора, Датсун он-До, ми-До
Комплект проставок шаровых опор 10мм на ВАЗ 2108-21099, 2110-2112, 2113-2115, Лада Калина, Калина 2, Приора, Гранта
Пыльник шаровой опоры 21100-2904070 для ВАЗ 2110-12, Лада Калина, Приора
Чехол защитный шарового пальца передней подвески на ВАЗ 2110, 2111, 2112, 2115, Лада Калина
