Резонатор прямоточный труба Стингер на ВАЗ 2101-2107
со скидкой 14 %
Соединительные треугольные фланцы 51мм
со скидкой 19 %
2-х рядная разрезная шестерня ГРМ ФОР-МАШ на ВАЗ 2101-2107
со скидкой 17 %
Дроссельная заслонка 56 мм на ВАЗ 2101-2107
со скидкой 12 %
Комплект крепления воздушного фильтра нулевого сопротивления для ВАЗ
со скидкой 10 %
Фильтр нулевого сопротивления на инжектор для ВАЗ
со скидкой 17 %
Втулки штанги стабилизатора ss20 для ВАЗ 2101-07
со скидкой 19 %
Оплачивайте товары банковской картой, с помощью QIWI, Яндекс.Деньги или WebMoney и экономьте на покупке от 4%, избегая почтовые и банковские комиссии
Этот товар выбрали 36 покупателей
Глушитель предназначен для снижения шума от выходящих газов и воздуха из выпускного коллектора. По сравнению с заводскими, глушители StinGer дают возможность увеличить мощность двигателя благодаря своей конструкции — отработанные газы продвигаться с меньшим сопротивлением. Немаловажным является то, что звук у данного глушака более приятный, не звонкий и не звенящий.
Прямоточные выхлопные системы Стингер производятся в Тольятти на высокотехнологичном оборудовании, с использованием высококачественных материалов. Они отлично зарекомендовали себя как в городских условиях, так и в спорте.
Наконечник — нержавеющая сталь Ф 51 мм.
Установка: монтаж с резонатором Стингер без сварки.
Дополнительная информация: состоит из трех камер — две с наполнением из натуральной базальтовой ваты и базальтовой ткани для предотвращения выдувания ваты, третья промежуточная.
Порошковая окраска, цвет черный.
Гарантия: 6 месяцев
Вес, кг: 5.6 Размеры, см: 109 х 20 х 15 Объем, м3: 0.03270
Варианты доставки товара
Обратите внимание! Ниже указаны способы доставки, доступные именно для этого товара. В зависимости от способа доставки возможные варианты оплаты могут различаться. С подробной информацией можно ознакомиться на странице доставки и оплаты.
Транспортные компании
Доступные способы оплаты:
С помощью карт Сбербанк, ВТБ, Почта Банк, Tinkoff
Яндекс.Деньги
QIWI
ROBOKASSA
Доставка возможно в любой населенный пункт, где есть представительство транспортной компании. Срок доставки — от 2 до 10 дней. Отправка габаритных посылок выгоднее, примерно, на 50% чем Почтой России.
Курьерская доставка по г. Тольятти
Доступные способы оплаты:
Наличными при получении
С помощью карт Сбербанк, ВТБ, Почта Банк, Tinkoff
Яндекс.Деньги
QIWI
ROBOKASSA
Срок доставки от 1 до 12 часов.
Самовывоз с нашего склада
Доступные способы оплаты:
Наличными при получении
Кредит
С помощью карт Сбербанк, ВТБ, Почта Банк, Tinkoff
Яндекс.Деньги
QIWI
ROBOKASSA
Время забора должно совпадать с режимом работы магазина.
Термин “прямоток”, известный в среде любителей тюнинга, обозначает особую конструкцию выхлопной системы машины, призванную максимально снизить сопротивление выпуска отработанных газов. Для этой цели в выхлопной трубе прямоточного глушителя отсутствуют перегородки, которые меняют траекторию прохождения выхлопных газов и рассеивают их внутри трубы, чтобы снизить шум работы двигателя. За звукопоглощение отвечает лишь внешний звукопоглощающий слой трубы, изготавливаемый из базальтовой ваты или иного материала с похожими свойствами. Владельцам “семерки” небезынтересно будет знать для чего устанавливают прямоток на ВАЗ 2107 и как можно сделать его своими руками.
Для чего ставят прямоток
Отсутствие перегородок в глушителе обеспечивает “рычащий” звук работы двигателя, характерный для спортивных автомобилей. Поэтому прямоточный глушитель часто ставят при “спортивном” тюнинге ВАЗ. Но есть и другой аспект. Перегородки в глушителе не только снижают шум, но и препятствуют свободному выходу выхлопных газов и поршням приходится “выталкивать” их из цилиндров. Это снижает мощность двигателя на 10-15%. Соответственно, установка прямотока позволяет увеличить мощность, что важно при спортивном тюнинге, например, для драгрейсинга. Те, кто предпочитают “ручную” доводку своего авто, изготавливают прямотоки самостоятельно.
Что нужно для изготовления прямотока на ВАЗ 2107
Самостоятельного изготовление прямотока требует минимальных слесарных навыков и знаний о том, как сделать прямоток на ВАЗ 2107. Сделать прямоток можно несколькими способами. Всех их можно разделить на две категории: переделка старого глушителя и изготовление прямотока “с нуля”. Если вы собираетесь переделать штатный глушитель “семерки” под прямоток, перед началом работ следует запастись такими приспособлениями и материалами:
труба диаметром 52 мм;
металлические приспособления для очистки пригоревшей посуды (металлические губки), которых понадобится около 50 штук;
угловая шлифовальная машинка (“болгарка”);
круги для резки металла;
сварочный аппарат;
набор слесарного инструмента.
Чтобы сделать прямоток на ВАЗ 2107 своими руками, понадобится такой набор инструмента и материалов:
два фланца 130/42 миллиметра;
две трубы аналогичных диаметров с толщиной стенок не менее 2 мм;
асбестовая ткань, минвата или другой огнестойкий звукопоглощающий материал;
болгарка;
дрель;
сварочный аппарат.
Переделка глушителя ВАЗ 2107 под прямоток
Сделать прямоток на ВАЗ 2107 из штатного глушителя можно следующим образом:
демонтировать глушитель и резонатор с автомобиля или взять б/у деталь;
“болгаркой” распилить резонатор вдоль, чтобы открыть внутреннюю начинку узла и снять крышку;
выпилить и удалить расположенные в резонаторе 3 ребра жесткости и 2 отрезка трубы, препятствующие свободному ходу выхлопных газов;
Внимание: необходимо удалять детали аккуратно, оставив небольшие поверхности для нового сварочного шва.
обрезать трубу диаметром 52 мм так, чтоб ее длина соответствовала расстоянию между концами отрезков труб, которые находились в резонаторе;
при помощи “болгарки” сделать в отрезке трубы пропилы с шагом полтора-два сантиметра так, чтобы узор напоминал “елочку” (вместо этого можно взять дрель и просверлить множество отверстий в трубе);
приварить трубу с отверстиями к краям обрезанных труб в резонаторе (от входа до выхода);
установить срезанную крышку резонатора и приварить ее, тщательно заварив продольный шов;
отрезать шумоподавляющий элемент глушителя, вварив вместо него отрезок 52-миллиметровой трубы (необходима труба длиной около полуметра);
нанести термостойкое лакокрасочное покрытие, защищающее элементы глушителя и резонатора от коррозии;
установить глушитель и резонатор на автомобиль.
Как сделать прямоток на ВАЗ 2107 своими руками
Изготовление прямотока на “семерку” не сильно отличается по сложности от переделки штатного глушителя. Чтобы сделать прямоток на ВАЗ 2107 своими руками, следует выполнить такие действия:
отрезать кусок трубы диаметром 42 миллиметра и длиной, равной длине глушителя;
просверлить в более тонкой трубе множество отверстий, оставив целыми только 5-7 сантиметров с ее краев;
на краях трубы установить и приварить пару фланцев так, чтобы с каждого края выступало по 5-6 сантиметров трубы;
обмотать поверхность заготовки между фланцами минватой, асбестовой тканью, затем минватой;
надеть сверху минваты трубу большего диаметра, обрезав ее так, чтоб ее длина совпадала с межфланцевым расстоянием;
приварить края толстой трубы к фланцам, сделав герметичный шов;
покрасить прямоток жаростойкой краской.
Совет: чтобы усилить звук выхлопа, подчеркнув его низкочастотные характеристики, необходимо отрезать небольшой кусок 130-миллиметровой трубы и приварить его на конец глушителя.
При переделке штатной системы выхлопа или самостоятельном изготовлении прямотока необходимо внимательно отнестись к качеству сварных швов, обеспечивающих герметичность конструкции, и уделить особое внимание антикоррозийному покрытию изделия. В противном случае дождевая вода и солевой раствор с зимних дорог приведут к быстрому появлению сквозной коррозии.
Прямоток на ВАЗ 2107: нужен ли прямоток на подобных автомобилях и какие преимущества дает прямоточная система выхлопа?
Споры о том, стоит ли «шкурка выделки», не утихают с тех самых пор, как только был установлен первый прямоток на ВАЗ 2107. Казалось бы сейчас, когда опыта в таких тюнинговых операциях набралось побольше, можно попытаться как-то систематизировать отзывы владельцев сего девайса и вывести некий общий знаменатель. Но не тут-то было – все, как и прежде, – кто-то высказывается обеими руками и ногами за такой апгрейд, а кто-то считает его бесполезной тратой времени и денег.
Специалисты же в деле тюнинга сходятся в том мнении, что прямоток, как и другие улучшения на автомобили ВАЗ должны устанавливаться профессионально, с учетом всех остальных факторов, которые необходимы для форсирования работы авто. Иначе это будет подобно поддельным китайским фейерверкам: много треска и дыма, а эффекта никакого, а «особо одаренным личностям» может еще и руки оторвать к чертовой бабушке.
Ставя прямоток на ВАЗ 2107 нужно понимать, что хорошая работа, которая действительно прибавит мощности машине (причем не так уж и много, всего 5, в лучшем случае – 10 процентов), не будет стоит дешево, на это может уйти порядка 2000 долларов, причем это будут, скорее всего, импортные запчасти, с умом и знанием дела подобранные и поставленные.
Найти сервис, занимающийся таким видом тюнинга серьезно, очень нелегко, многие пользуются неграмотностью потребителя и оснащают авто лишь «свистелками», которые ничуть не влияют на полезную работу. Хотя «спрос рождает предложение» и, согласитесь, не все владельцы хотят, чтобы прямоток на их «семерке» исполнял свою непосредственную задачу – увеличивал мощность, часто он нужен лишь для антуража и «понтов». Но для этого не обязательно менять что-то в системах авто – предприимчивые автопромщики уже создали аудиоустройства, которые с успехом имитируют звук спортивного двигателя.
Резонатор прямоточный труба Стингер на ВАЗ 2101-2107
со скидкой 14 %
Соединительные треугольные фланцы 51мм
со скидкой 19 %
2-х рядная разрезная шестерня ГРМ ФОР-МАШ на ВАЗ 2101-2107
со скидкой 17 %
Дроссельная заслонка 56 мм на ВАЗ 2101-2107
со скидкой 12 %
Комплект крепления воздушного фильтра нулевого сопротивления для ВАЗ
со скидкой 10 %
Фильтр нулевого сопротивления на инжектор для ВАЗ
со скидкой 17 %
Втулки штанги стабилизатора ss20 для ВАЗ 2101-07
со скидкой 19 %
Оплачивайте товары банковской картой, с помощью QIWI, Яндекс.Деньги или WebMoney и экономьте на покупке от 4%, избегая почтовые и банковские комиссии
Этот товар выбрали 36 покупателей
Глушитель предназначен для снижения шума от выходящих газов и воздуха из выпускного коллектора. По сравнению с заводскими, глушители StinGer дают возможность увеличить мощность двигателя благодаря своей конструкции — отработанные газы продвигаться с меньшим сопротивлением. Немаловажным является то, что звук у данного глушака более приятный, не звонкий и не звенящий.
Прямоточные выхлопные системы Стингер производятся в Тольятти на высокотехнологичном оборудовании, с использованием высококачественных материалов. Они отлично зарекомендовали себя как в городских условиях, так и в спорте.
Наконечник — нержавеющая сталь Ф 51 мм.
Установка: монтаж с резонатором Стингер без сварки.
Дополнительная информация: состоит из трех камер — две с наполнением из натуральной базальтовой ваты и базальтовой ткани для предотвращения выдувания ваты, третья промежуточная.
Порошковая окраска, цвет черный.
Гарантия: 6 месяцев
Вес, кг: 5.6 Размеры, см: 109 х 20 х 15 Объем, м3: 0.03270
Варианты доставки товара
Обратите внимание! Ниже указаны способы доставки, доступные именно для этого товара. В зависимости от способа доставки возможные варианты оплаты могут различаться. С подробной информацией можно ознакомиться на странице доставки и оплаты.
Транспортные компании
Доступные способы оплаты:
С помощью карт Сбербанк, ВТБ, Почта Банк, Tinkoff
Яндекс.Деньги
QIWI
ROBOKASSA
Доставка возможно в любой населенный пункт, где есть представительство транспортной компании. Срок доставки — от 2 до 10 дней. Отправка габаритных посылок выгоднее, примерно, на 50% чем Почтой России.
Курьерская доставка по г. Тольятти
Доступные способы оплаты:
Наличными при получении
С помощью карт Сбербанк, ВТБ, Почта Банк, Tinkoff
Яндекс.Деньги
QIWI
ROBOKASSA
Срок доставки от 1 до 12 часов.
Самовывоз с нашего склада
Доступные способы оплаты:
Наличными при получении
Кредит
С помощью карт Сбербанк, ВТБ, Почта Банк, Tinkoff
Яндекс.Деньги
QIWI
ROBOKASSA
Время забора должно совпадать с режимом работы магазина.
Термин “прямоток”, известный в среде любителей тюнинга, обозначает особую конструкцию выхлопной системы машины, призванную максимально снизить сопротивление выпуска отработанных газов. Для этой цели в выхлопной трубе прямоточного глушителя отсутствуют перегородки, которые меняют траекторию прохождения выхлопных газов и рассеивают их внутри трубы, чтобы снизить шум работы двигателя. За звукопоглощение отвечает лишь внешний звукопоглощающий слой трубы, изготавливаемый из базальтовой ваты или иного материала с похожими свойствами. Владельцам “семерки” небезынтересно будет знать для чего устанавливают прямоток на ВАЗ 2107 и как можно сделать его своими руками.
Для чего ставят прямоток
Отсутствие перегородок в глушителе обеспечивает “рычащий” звук работы двигателя, характерный для спортивных автомобилей. Поэтому прямоточный глушитель часто ставят при “спортивном” тюнинге ВАЗ. Но есть и другой аспект. Перегородки в глушителе не только снижают шум, но и препятствуют свободному выходу выхлопных газов и поршням приходится “выталкивать” их из цилиндров. Это снижает мощность двигателя на 10-15%. Соответственно, установка прямотока позволяет увеличить мощность, что важно при спортивном тюнинге, например, для драгрейсинга. Те, кто предпочитают “ручную” доводку своего авто, изготавливают прямотоки самостоятельно.
Что нужно для изготовления прямотока на ВАЗ 2107
Самостоятельного изготовление прямотока требует минимальных слесарных навыков и знаний о том, как сделать прямоток на ВАЗ 2107. Сделать прямоток можно несколькими способами. Всех их можно разделить на две категории: переделка старого глушителя и изготовление прямотока “с нуля”. Если вы собираетесь переделать штатный глушитель “семерки” под прямоток, перед началом работ следует запастись такими приспособлениями и материалами:
труба диаметром 52 мм;
металлические приспособления для очистки пригоревшей посуды (металлические губки), которых понадобится около 50 штук;
угловая шлифовальная машинка (“болгарка”);
круги для резки металла;
сварочный аппарат;
набор слесарного инструмента.
Чтобы сделать прямоток на ВАЗ 2107 своими руками, понадобится такой набор инструмента и материалов:
два фланца 130/42 миллиметра;
две трубы аналогичных диаметров с толщиной стенок не менее 2 мм;
асбестовая ткань, минвата или другой огнестойкий звукопоглощающий материал;
болгарка;
дрель;
сварочный аппарат.
Переделка глушителя ВАЗ 2107 под прямоток
Сделать прямоток на ВАЗ 2107 из штатного глушителя можно следующим образом:
демонтировать глушитель и резонатор с автомобиля или взять б/у деталь;
“болгаркой” распилить резонатор вдоль, чтобы открыть внутреннюю начинку узла и снять крышку;
выпилить и удалить расположенные в резонаторе 3 ребра жесткости и 2 отрезка трубы, препятствующие свободному ходу выхлопных газов;
Внимание: необходимо удалять детали аккуратно, оставив небольшие поверхности для нового сварочного шва.
обрезать трубу диаметром 52 мм так, чтоб ее длина соответствовала расстоянию между концами отрезков труб, которые находились в резонаторе;
при помощи “болгарки” сделать в отрезке трубы пропилы с шагом полтора-два сантиметра так, чтобы узор напоминал “елочку” (вместо этого можно взять дрель и просверлить множество отверстий в трубе);
приварить трубу с отверстиями к краям обрезанных труб в резонаторе (от входа до выхода);
установить срезанную крышку резонатора и приварить ее, тщательно заварив продольный шов;
отрезать шумоподавляющий элемент глушителя, вварив вместо него отрезок 52-миллиметровой трубы (необходима труба длиной около полуметра);
нанести термостойкое лакокрасочное покрытие, защищающее элементы глушителя и резонатора от коррозии;
установить глушитель и резонатор на автомобиль.
Как сделать прямоток на ВАЗ 2107 своими руками
Изготовление прямотока на “семерку” не сильно отличается по сложности от переделки штатного глушителя. Чтобы сделать прямоток на ВАЗ 2107 своими руками, следует выполнить такие действия:
отрезать кусок трубы диаметром 42 миллиметра и длиной, равной длине глушителя;
просверлить в более тонкой трубе множество отверстий, оставив целыми только 5-7 сантиметров с ее краев;
на краях трубы установить и приварить пару фланцев так, чтобы с каждого края выступало по 5-6 сантиметров трубы;
обмотать поверхность заготовки между фланцами минватой, асбестовой тканью, затем минватой;
надеть сверху минваты трубу большего диаметра, обрезав ее так, чтоб ее длина совпадала с межфланцевым расстоянием;
приварить края толстой трубы к фланцам, сделав герметичный шов;
покрасить прямоток жаростойкой краской.
Совет: чтобы усилить звук выхлопа, подчеркнув его низкочастотные характеристики, необходимо отрезать небольшой кусок 130-миллиметровой трубы и приварить его на конец глушителя.
При переделке штатной системы выхлопа или самостоятельном изготовлении прямотока необходимо внимательно отнестись к качеству сварных швов, обеспечивающих герметичность конструкции, и уделить особое внимание антикоррозийному покрытию изделия. В противном случае дождевая вода и солевой раствор с зимних дорог приведут к быстрому появлению сквозной коррозии.
Прямоток на ВАЗ 2107: нужен ли прямоток на подобных автомобилях и какие преимущества дает прямоточная система выхлопа?
Споры о том, стоит ли «шкурка выделки», не утихают с тех самых пор, как только был установлен первый прямоток на ВАЗ 2107. Казалось бы сейчас, когда опыта в таких тюнинговых операциях набралось побольше, можно попытаться как-то систематизировать отзывы владельцев сего девайса и вывести некий общий знаменатель. Но не тут-то было – все, как и прежде, – кто-то высказывается обеими руками и ногами за такой апгрейд, а кто-то считает его бесполезной тратой времени и денег.
Специалисты же в деле тюнинга сходятся в том мнении, что прямоток, как и другие улучшения на автомобили ВАЗ должны устанавливаться профессионально, с учетом всех остальных факторов, которые необходимы для форсирования работы авто. Иначе это будет подобно поддельным китайским фейерверкам: много треска и дыма, а эффекта никакого, а «особо одаренным личностям» может еще и руки оторвать к чертовой бабушке.
Ставя прямоток на ВАЗ 2107 нужно понимать, что хорошая работа, которая действительно прибавит мощности машине (причем не так уж и много, всего 5, в лучшем случае – 10 процентов), не будет стоит дешево, на это может уйти порядка 2000 долларов, причем это будут, скорее всего, импортные запчасти, с умом и знанием дела подобранные и поставленные.
Найти сервис, занимающийся таким видом тюнинга серьезно, очень нелегко, многие пользуются неграмотностью потребителя и оснащают авто лишь «свистелками», которые ничуть не влияют на полезную работу. Хотя «спрос рождает предложение» и, согласитесь, не все владельцы хотят, чтобы прямоток на их «семерке» исполнял свою непосредственную задачу – увеличивал мощность, часто он нужен лишь для антуража и «понтов». Но для этого не обязательно менять что-то в системах авто – предприимчивые автопромщики уже создали аудиоустройства, которые с успехом имитируют звук спортивного двигателя.
