Главное отличие зимней резины от летней — состав смеси, а ещё точнее — мягкость. У всякой шины существует оптимальный диапазон рабочих температур. Если зимняя шина ещё хоть как-то может ехать в теплое время года, то на летней шине зимой передвигаться зачастую невозможно — автомобиль не может тронуться в горку или выехать со своего парковочного места по обледеневшей дороге. Для минимального тормозного пути и для безопасности других участников движения (торопливых пешеходов, невнимательных водителей и даже для неразумных животных) шина должна выдавать максимум характеристик, иначе ни один, даже самый совершенный автомобиль не сумеет избежать столкновения.
Проработав 6 лет в школе экстремального вождения и намотав по ледовым полигонам и трассам не одну тысячу километров на самых разных машинах сложилось вполне чёткое представление о том, что шина должна быть самой лучшей частью автомобиля. А участие в нескольких шинных тестах позволило сформировать критерии отбора этих самых лучших шин.
Во-первых, научитесь выбирать информацию.
При выборе шин нельзя доверять отзывам из интернета так же как и советам алкоголиков из соседнего гаража, которые чавкая воблой под пивко будут заливать про выбор настоящего мужика. Зимой всё слишком сильно зависит от конкретного состояния дороги, поэтому на скользкой дороге хорошая шина может показаться говном. И наоборот — шина с помойки может понравиться неискушённому автолюбителю, если на дороге было не очень скользко.
Почему я так категоричен к отзывам? Потому что настоящие специалисты проводят феноменально сложные тесты, и один из них я сейчас опишу. Мы его делали на полигоне марки Nokian в Лапландии, где есть полярная ночь и где лёд с озёр сходит лишь на три месяца. Он просто гигантский.
И для испытаний, например, торможения есть тоннель длинной 700 метров. Именно тоннель с системой микроклимата. Чтобы в ходе теста не менялась температура льда (а при этом меняется его твёрдость и тормозной путь), чтобы на нём не выпал иней (а при этом шина тормозит очень круто, как по наждаку) и чтобы на его поверхности не возникла водяная плёнка (а это работает как разлитое по дороге масло).
Покрышки бортуются на одинаковые диски. Ездит на них один и тот же автомобиль. Каждое торможение выполняется исключительно по свежему девственному льду. Ведь шина оставляет на нём борозды и второй раз торможение будет уже иным! Выполняется минимум 10 подходов на каждом комплекте колёс, после чего данные усредняются. Но и это ещё не всё! Для достоверности необходим ещё один комплект колёс — эталонный. Он проходит полных цикл измерений до теста, после теста и во время теста, чтобы сравнить показатели. Если они начинают гулять — тест проводится неправильно и не даёт истинной информации о качествах исследуемых шин. Позволить себе такие научные изыскания помимо производителей могут лишь крупные автомобильные медиа-издания (журналы, сайты, телепрограммы)
Отсюда первый вывод — выбирайте шины по результатам тестов авторитетных организаций. К ним я отношу ЗаРулем, Авторевю, авто mail.ru среди русскоязычных ресурсов. Англоязычных тестов не так уж и много, ведь на настоящей зимней резине ездят только скандинавы, канадцы и японцы, в то время как все остальные катаются на всесезонке, а то и на летних покрышках. Советую почитать ADAC (Allgemeiner Deutscher Automobil-Club), Auto Zeitung и Teknikens Varld. Журналисты, кстати, люди достаточно ленивые и неорганизованные, поэтому результаты от теста к тесту могут немного отличаться. Поэтому тестов нужно смотреть несколько. И далеко не везде отмечают ключевой показатель — износоустойчивость. Но, к счастью, добрый дядя уже за вас покатался почти на всех зимних колёсах и составил свой личных хит-парад. Начнём мы, по традиции, снизу!
Шина должна быть свежей.
Во время хранения резина сохнет, стареет, трескается и шип начинает держаться хуже. Проверено на колёсах из одной партии. Максимальный возраст покрышки — 7 лет. В идеале — этого года выпуска. Вторая причина — новая резина создана по новейшей технологии. Одна и та же модель одной и той же марки выпущенная с интервалом в год будет иметь несколько мелких доработок типа материала сердечника шипа, глубины водоотводящих каналов или конструкции зуба, удерживающего ламели вместе. Глазом это может быть не видно, но за рулем это чувствует даже неопытный водитель!
Отдельной статьёй идет б/у шина, на которой, пока она не забортована, не видны грыжи от пережитых ударов. Так же надевая не новую резину, в том числе свою собственную, необходимо соблюсти направление вращения колеса, при котором колесо было обкатано. Да-да, зимняя шина должна быть обкатана в щадящем режиме 300-500км, чтобы шип правильно сел на место. Иначе от разнонаправленной нагрузки шип очень быстро покинет своё место.
Самое главное — не покупать российские и китайские бренды. Например: Amtel, Kaма, Сибур и подобные, за исключением Cordiant. Этот самый кордиант стоит уже на уровне средней иностранной качественной шины, правда и ведет себя соответственно. Любой китай типа Goodride, Triangle или Linglong так же строго противопоказан любому автомобилю. Я не раз видел как жидко пугались в кресло ребята, впервые выехавшие во время занятий на лёд на такой дрянной резине. Низкая цена — залог низкого качества. Сюда же я могу отнести и все прочие малоизвестные покрышки, типа Nexen.
При адекватной цене могу рекомендовать Kumho, Hankook, Federal, Kleber, Tigar, пресловутый Cordiant и подобные марки. Не забывайте смотреть тесты, так как некоторые шины из этой ценовой категории совершенно не держат удар, иные теряют шипы раньше времени либо не тормозят по мокрому асфальту.
Дорогие, но не стоящие своих денег:
Это случаи, когда правило "чем дороже тем лучше" используется шинными магнатами чтобы обмануть доверчивого покупателя. Viatti — всё здорово, но шипы вылетают моментально. Эта же проблема будет преследовать пользователей шин Gislaved, Dunlop и Goodyear. Великолепный французский Michelin был бы в топе, но на наших дорогах он огорчает традиционно никакой боковиной — грыжи и боковые порезы на нем возникают быстрее чем где бы то ни было. Сюда же можно отнести почти все японские шины марок Bridgestone, Yokohama и Toyo в силу различных причин, главная из которых — невысокое сцепление с дорогой.
Дорогие и качественные покрышки:
Первый в моем топе Continental со своим вклеенным на клей шипом. Это делает его самым долговечным и самым крутым для льда. Nokian так же традиционно безупречны по своим характеристикам, но после континенталь ресурс уже не кажется таким уж большим, а слабая боковина требует некоторой осторожности. Pirelli так же являет собой некий образец баланса цены и качества. Если цена важнее — можно посмотреть в сторону Nordman, подходящих неторопливым водителям, так как они склонны к потере шипов. Кстати, некоторые шины этих брендов делаются в России, и их качество ничем не отличается от сделанных за границей. Более того, российская Нокиан сделана ЛУЧШЕ чем финская, так как наш завод в Всеволожске более современный и технологичный, чем Финский. Поэтому смотреть нужно именно на бренд, а не на made in…
В обзоре были только шипы, так как нешипованные шины — не для настоящей Русской зимы и не для лихих парней. Почему я не рекомендую липучку — в следующем материале. Хороших дорог и удачи!
При падении температуры до +5°С до +7°С и появлении первого снега автомобиль уже нужно «переобувать» в специальную резину. Чтобы езда была безопасной и комфортной, стоит выбирать только лучшую зимнюю шипованную шину. Как раз такую мы и включили в этот рейтинг, ознакомление с которым позволит купить самый подходящий вариант. В ТОПе проанализированы все достоинства и недостатки этих моделей, которые не дадут вам совершить ошибку.
Зимние шипованные шины какой фирмы выбрать
Именитых фирм, выпускающих действительно качественную и востребованную резину, не так уж и много на рынке. В основном здесь идет речь об европейских производителях, предлагающих продукцию с оптимальным соотношением цены и качества. В этом рейтинге лучших зимних шипованных шин описываются изделия от 5 самых популярных в этой отрасли компаний.
- Nokian Tyres – в нашем рейтинге от этой фирмы представлены сразу 3 модели автошин, каждая из которых сделана из качественных материалов и безопасна в использовании в разных погодных условиях. У нее естьв наличии варианты и для легковых машин, и для внедорожников, и даже для фургонов и автобусов. В среднем, их ширина составляет от 165 до 315 мм. Продукция этой фирмы регулярно выигрывает в специализированных конкурсах. Цена изделий не очень высока и по бюджету «бьет» не сильно.
- Gislaved – фирма специализируется на производстве нешипованных и шипованных шин, в том числе и для суровой зимы. Они дают великолепное сцепление на льду, отличную управляемость, прекрасную проходимость и гарантируют безопасную езду в разных погодных условиях. Их удобно использовать и в городе, и за его пределами. Им присущи оптимальные тяговые характеристики, приемлемый уровень шума при большом количестве шипов и хорошая устойчивость при прохождении неровных участков, без заносов.
- Bridgestone – годом рождения этой легендарной компании считается 1931-й, и шинная продукция на заводе начала производиться с первых дней существования фирмы. Производитель быстро вышел на международный рынок и там утвердился. Резина этого предприятия делает езду более безопасной и комфортной в непростые зимние месяцы. Она отлично «чувствует» себя даже при низких минусовых температурах. Удобно, что ассортимент у Bridgestone разбит на несколько категорий – премиальная линейка, а также серии «Комфорт» и «Лучшее соотношение цены и качества». На любой товар предоставляется скидка.
- Goodyear – один из лидеров европейского рынка, привлекающий внимание к своей продукции оптимальным сочетанием стоимости и качества изделий. Его товар показывает исключительную эффективность даже в сложных зимних условиях и не подвержен быстрому износу. Шипы у него не вылетают сразу после покупки и проблем со сцеплением на льду и заснеженной дороге не возникает. Резина компании регулярно с успехом проходит тестирования перед поступлением в продажу, что позволяет исключить брак и недоработки. Ее часто включают в рейтинг лучших зимних шипованных шин по версиям различных журналов.
- Michelin – это один из крупнейших производителей шин, в том числе зимних шипованных, в ассортименте которого имеются модели для легковых автомобилей, грузового транспорта, сельхоз- и мототехники. Его продукция выпускается с учетом всех требований к защите окружающей среды и качеству подобных изделий. Она достойна быть выбранной за счет безопасности и комфорта в эксплуатации. Все конструкции проходят тестирование в реальных условиях, в частности, и в северных регионах.
В этом ТОПе нет совсем дешевых зимних шин, но предложенные цены соответствуют качеству изделий. Они изготавливаются из проверенных материалов и имеют отличную сборку.
Рейтинг лучших зимних шипованных шин
Составление ТОПа стало возможным благодаря внимательному изучению отзывов водителей и мнений экспертов. Анализируя их, мы обращали внимание на следующие характеристики:
- Назначение – для легкового автомобиля или внедорожника;
- Диаметр;
- Выбор высоты и ширины профиля;
- Тип рисунка протектора – направленный или ассиметричный;
- Выдерживаемая нагрузка;
- Уровень шума при езде;
- Качество сцепления с дорожным покрытием;
- Возможность эксплуатации на льду, в сугробах и на относительно укатанном снегу;
- Простота установки;
- «Поведение» на разных участках дорог;
- Наличие аквапланирования;
- Комфортно ли торможение и разгон;
- Индекс максимальной скорости, до которой можно разогнать машину.
Особым пунктом в списке важных моментов при отборе в ТОП номинантов оказалось соотношение качества и цены зимних шипованных шин.
Лучшие шипованные шины для легковых автомобилей
Резина для машин такого типа, как правило, имеет меньшую высоту и ширину профиля, чем для внедорожников. Этим можно объяснить более низкую цену на нее, а также ее большую распространенность. Мы отобрали 4 лучших зимних шипованных шины на основании анализа отзывов водителей и мнений сотрудников шиномонтажа.
Nokian Tyres Nordman 5
Зимняя шина Nokian Tyres Nordman 5 создана для повышения уровня безопасности езды на заснеженных и покрытых льдом дорогах, с поверхностью которых резина сцепляется почти идеально. На асфальтовом покрытии машина хорошо тормозит, что сводит к минимуму вероятность автомобильных происшествий.
Благодаря симметричному, четко выраженному рисунку машина сохраняет управляемость даже на скользких участках. Особенностью этой модели является то, что после прокола поверхности транспорт может какое-то время продолжать движение, для того, чтобы хватило времени добраться до ближайшего ремонтного сервиса. Износостойкие материалы сокращают риск стирания резины и нарушения ее целостности.
Достоинства:
- Большой выбор ширины профиля;
- Индекс максимальной скорости – до 190 км/ч;
- Широкий диапазон диаметров;
- Разнообразие высот профиля;
- Выдерживает нагрузку до 1180 кг;
- Не очень шумные.
Недостатки:
- На голом асфальте тормозят хуже, чем на снегу.
Gislaved Nord Frost 200
Эту модель зимних шин можно включить в рейтинг лучших за счет ее универсальности – покрышка отлично себя чувствует как на заснеженном, так и на скользком асфальте. Машина с ней прекрасно едет на любых участках дорог, даже на грунтовых отрезках.
Изделие Gislaved Nord Frost 200 отличается износостойкостью и мягкостью, что обеспечивает транспорту плавное движение и не такую шумную езду, как у многих других вариантов. Эта модель предназначена для северной зимы, но хорошо подходит и для мягкой. Одна автошина выдерживает до 800 кг веса, что позволяет успешно использовать ее даже для крупногабаритных легковых автомобилей.
Достоинства:
- Хорошо тормозит по снегу;
- Отличное сцепление с дорожным покрытием;
- Мягкая;
- Легко меняется;
- Именитый производитель;
- Прекрасная управляемость на мокром асфальте;
- Подходит для езды на грунтовках.
Недостатки:
- При эксплуатации в условиях сухого асфальта шины быстрее стираются и сильнее шумят.
В отзывах пользователи отмечают, что на сильном мокром снегу может включаться АБС (антиблокировочная система).
Bridgestone Blizzak Revo GZ 205/55 R16 91S
Это лучшая резина в плане проходимости, машина, ею оснащенная, легко преодолевает сугробы и при этом не боится льда. При его появлении автомобиль не скользит, что делает управление машиной более безопасным. Особенностью данной модели является легкая очистка протектора от снега, хотя он и не очень сильно им забивается. Изделие изготовлено из качественных материалов, гарантирующих им износостойкость и длительный срок службы. Благодаря этому торможение и разгон становятся более уверенными и легкими.
Достоинства:
- Высокая устойчивость к ударам;
- Хорошая проходимость;
- Крепкая;
- Отличная плотность материалов;
- Шипы буквально вгрызаются в поверхность;
- Прекрасное соотношение цены и качества.
Недостатки:
- Небольшой выбор высоты профиля;
- Определенный шум при торможении автомобиля;
- На мокром асфальте чувствуется легкое аквапланирование.
Nokian Hakkapeliitta 7
Выбор этой зимней шины лучший для тех, кто хочет приобрести покрышки для колес, наиболее удачно впивающиеся в снег, в зависимости от типа легковой машины и состояния дорожного покрытия. Чем больше ламелей, тем лучше эффект сцепления резины с поверхностью. Специальный рисунок протектора позволяет машине эффективно противостоять аквапланированию и сохранять отличную управляемость на дорогах, покрытых снегом и льдом.
Достоинства:
- Неплохие показатели как на сухом, так и на снеговом покрытии;
- Прекрасная ошиповка;
- Отличное сопротивление боковому сносу;
- Быстро тормозит;
- Машина легко разгоняется;
- Позволяет развить высокую скорость, до 190 км в час;
- На одну шину можно нагружать до 1360 кг.
Недостатки:
- Высокий уровень шумности;
- Завышенная цена.
Лучшие шипованные шины для внедорожника
Учитывая, что кроссоверы часто ездят за городом, в том числе в условиях бездорожья, чаще всего их оснащают высокопрофильной резиной, которая бы выталкивала «жижу» и без проблем проходила по снежным заносам. В этом случае рекомендуется присмотреться к 3 лучшим зимним шипованным шинам для внедорожников.
Goodyear Ultra Grip Ice Arctic SUV
Эти шины лучшие в рейтинге для применения в условиях северной зимы. Они показывают отличную проходимость на мокром, заснеженном, покрытом льдом асфальте. Водитель легко справляется с аквапланированием благодаря симметричному рисунку протектора. Автомобиль может развить с нею скорость до 190 км в час, что является отличным показателем для внедорожников. Гул во время движения машины здесь достаточно терпимый для слуха, а качественный состав резины делает покрышку износостойкой и улучшает ее сцепные свойства.
Достоинства:
- Мягкая;
- Не шумная;
- Отлично работает на поворотах;
- Не скользит;
- Идеально справляется на неровных дорогах;
- Выдерживает снег.
Недостатки:
- Иногда бывает заметен боковой снос.
Nokian Tyres Hakkapeliitta 9 SUV
В ТОПе это лучшая зимняя шипованная шина для езды на внедорожнике в гололед и по сильно заснеженной дороге. Резина уверенно себя ведет на влажном асфальтовом покрытии, поэтому ее можно смело использовать как в холодную зиму, так и в теплую.
Специальный состав боковин делает изделие достаточно плотным, но не жестким. Благодаря качественным материалам ей присущи отличные тормозные свойства, что делает езду более безопасной. Крепкая посадка шипов обеспечивает надежное сцепление с поверхностью.
Достоинства:
- Широкий выбор ширины профиля;
- Разнообразие диаметров;
- Доступность разных высот профилей;
- Выдерживает до 1285 кг;
- Позволяет развивать скорость до 190 км в час;
- Усиленная боковина.
Недостатки:
- При температуре выше +5 С иногда возникает ощущение приспущенности колес;
- Немного чувствительна к колее.
Michelin X-Ice North 4
Лучшей эту резину для автомобиля делает ее оснащенность более чем 250 шипами, которые гарантируют ей прекрасную езду в условиях гололеда, заснеженного дорожного покрытия и сугробов. Эта резина легко меняется и обеспечивает высокий уровень безопасности при вождении внедорожника. Такой эффект возможен за счет качественного сцепления с поверхностью, отличной проходимости в заснеженных районах и благодаря повышенной стойкости к износу. В силу особого строения и конической формы практически исключено выпадение шипов, а значит, срок службы изделия увеличивается.
Достоинства:
- Надежная посадка шипов, они не выпадают даже при интенсивном вождении;
- Тихое торможение;
- Спокойный разбег;
- Хорошая проходимость;
- Отличная управляемость;
- Плавный ход.
Недостатки:
Какие зимние шипованные шины лучше купить
Для легковых автомобилей и внедорожников предусмотрены специальные типы шин, поэтому выбирать их следует с учетом этих маркировок. Чем больше шипов у резины, тем шумнее может быть разгон и торможение. Но именно благодаря этому повышается уровень безопасности вождения, так как улучшаются сцепные свойства с дорожным покрытием.
Вот какую модель зимних шипованных шин лучше выбрать, в зависимости от ситуации:
- В холодную, заснеженную зиму с резкими перепадами низких температур к легковому автомобилю рекомендуется подбирать Nokian Tyres Nordman 5.
- Для преодоления сильно заснеженных участков, в регионах с суровыми зимами, идеально подойдет Gislaved Nord Frost 200.
- За городом на легковом автомобиле можно без проблем проехать с резиной Bridgestone Blizzak Revo GZ 205/55 R16 91S.
- При сильной гололедице не обойтись без зимних шипованных шин Nokian Hakkapeliitta
- Тем, кто не любит сильный шум, но при этом ищет резину с большим количеством шипов, стоит присмотреться к Goodyear Ultra Grip Ice Arctic SUV.
- Для комфортной езды на внедорожнике в условиях как холодной, так и теплой зимы в самый раз будет шина Nokian Tyres Hakkapeliitta 9 SUV и Michelin X-Ice North
Безусловно, для каждого отдельного автомобиля можно посоветовать свою лучшую зимнюю шипованную шину, поэтому смотреть нужно по ситуации. В рейтинге же представлены наиболее популярные, качественные, безопасные и комфортные в использовании модели резины.
Устойчивость на льду, надёжность, мягкость и крепкая боковина шин выходят на первый план в зимнее время года. Если вы живёте в пригороде и вам приходится добираться на работу за рулём в любую погоду, либо предполагаются поездки за город (между городами), без шипованной резины морозной зимой обойтись сложно.
В целях безопасности зимние шины должны хорошо служить и на внезапной гололедице, которой покрывается асфальт, и на снегу, накатанном колёсами автомобилей. При этом если снег подтаял или смешан с грязью, шипованные шины должны обеспечивать отсутствие заноса. Необходимо эффективно выводить воду из пятна контакта с поверхностью, при этом сохраняя устойчивость машины на скользкой дороге.
Рекомендации и полезные советы
Шип представляет собой металлический держатель, закреплённый в протекторе шины, и вставку из твёрдого сплава (штифт). Высота штифта над поверхностью протектора должна быть не более 1,2 мм.
Рисунок протектора играет ключевую роль в обеспечении этих качеств резины:
- Ассиметричный рисунок шин обеспечивает сцепление и помогает автомобилю выбираться из рыхлого снега. Хороший вариант для выездов за город. Больше подходит для внедорожников.
- Зимние шины с классическим рисунком с продольными канавками и поперечным рисунком с шипами и высотой протектора 7-8 мм. Приемлемы лишь для городских условий. Подойдут для легковых автомобилей и кроссоверов.
- V-образный рисунок с высотой протектора 6-7 мм. Пригоден лишь для хорошо очищенных дорог, лишённых снеговой каши. Такой рисунок обеспечивает устойчивость автомобиля. Тормозной путь у таких шин короткий. Подходят для легковых автомобилей и кроссоверов.
- Для езды по снегу используется такой геометрический рисунок протектора, как квадраты, ромбы и т.д. Такой рисунок обеспечивает внедорожные качества машины. При этом, о скорости придётся забыть: такие шины увеличивают тормозной путь. Расход топлива для шин такого типа максимальный.
Таким образом, для внедорожников подходят шипованные шины с разнообразным неровным рисунком протектора, дренажными поперечными канавками, дополнительно усиленной боковиной. Для легковых автомобилей приемлем более «классический» (продольный) рисунок протектора, либо V-образный.
Полезные качества шипованных шин:
- улучшенное сцепление на льду и укатанном снегу;
- манёвренность, курсовая устойчивость;
- обеспечение безопасного тормозного и разгонного пути транспортного средства в условиях холодной зимы.
Рекомендации при покупке шипованных шин:
- Покупайте шины в соответствии с погодными условиями местности, вашей активностью и характером дорожного покрытия, по которому будете передвигаться.
- Необходимо сменить все четыре колеса. Избегайте установки колёс с разным рисунком протектора, это противоречит правилам дорожного движения и требованиям безопасности.
- Рекомендуется покупать все 4 колеса одной торговой марки и одного качества резины. Тогда ваш автомобиль будет более устойчивым.
- Шипованная резина служит для снега и скользких участков дороги. Чистый асфальт лишает её этих качеств за достаточно короткое время.
- Опытные водители рекомендуют проходить «обкатку» шипованной резины: первые 200-300 километров после выезда на новой резине должны проходить на умеренной скорости (около 60-80 км/ч). Это обеспечивает плотное закрепление шипов во внутреннем твёрдом слое протектора и снижает риск их выпадения.
Лучшие шипованные шины
Учитывая широкое разнообразие шин по размеру, ниже приведена «резина» одного типоразмера 215/60 R17. Его можно считать достаточно распространённым как для седанов, так и для кроссоверов.
Для легковых автомобилей и кроссоверов
Yokohama Ice Guard IG65 215/60 R17 100T
Качественные шины по оптимальной стоимости. Их рекомендуют как шины для северной зимы, которые хорошо себя ведут на снеговой каше, при гололёде и на мокром асфальте. Шипы с фиксаторами против вращения обеспечивают лучшую устойчивость, сокращают тормозной путь и предотвращают выпадение шипов.
- для легкового автомобиля;
- индекс скорости T (до 190 км/ч);
- индекс нагрузки 100 (800 кг).
- невысокая стоимость;
- управляемость;
- прочность;
- крепкая боковина;
- мягкость резины;
- низкий уровень шума;
- 20-рядная ошиповка;
- шипы хорошо закреплены, не выпадают.
- не идеально держит колею;
- бывает ощущение приспущенности передних колёс на поворотах (при нормальном давлении).
Continental IceContact 2 215/60 R17 96T
Умеренно дорогостоящий вариант шипованной резины для северной зимы. Обеспечивает устойчивость автомобиля на скользкой и мокрой дороге. Водители отмечают хорошее торможение при использовании этих шин, низкий уровень шума и мягкость. Протестировав эти шины в разных погодных условиях, многие автолюбители готовы к повторной покупке шипованных шин данной торговой марки.
- для легкового автомобиля,
- индекс скорости T (до 190 км/ч),
- индекс нагрузки 96 (710 кг).
- управляемость;
- качество;
- износостойкость;
- комфорт;
- хорошая балансировка.
- достаточно дорого,
- были случаи порезов этих шин на острых бордюрах.
Toyo Observe G3-Ice 215/60 R17 100T
Хороший вариант зимних шипованных шин для городских условий вождения. Обеспечивают комфортный разгон и быстрое торможение на льду и мокром асфальте. Хорошая проходимость на рыхлом снегу 10-12 см. Рекомендована для аккуратного, неагрессивного вождения.
- для легкового автомобиля;
- индекс скорости T (до 190 км/ч);
- индекс нагрузки 100 (800 кг).
- оптимальная стоимость;
- низкий расход топлива;
- низкий уровень шума;
- мягкость;
- хорошо закреплённые шипы;
- отсутствует аквапланирование в лужах;
- хорошее поведение в колее.
- многие водители считают, что эта резина не подходит для дальних поездок по трассе на высоких скоростях (свыше 100 км/ч).
Pirelli Ice Zero 215/60 R17 100T
Особый рисунок протектора обеспечивает отличное сцепление на льду и рыхлом снегу. Шины хорошо показали себя на легковых автомобилях и кроссоверах на дальних расстояниях в разных погодных условиях.
- для легкового автомобиля;
- индекс скорости T (до 190 км/ч);
- индекс нагрузки 100 (800 кг).
- износостойкость резины;
- прочность;
- отличное торможение;
- мягкость.
- достаточно дорого;
- высокий уровень шума;
- некоторые водители жалуются на боковой снос на мёрзлом асфальте;
- очень износостойкая резина, но менее износостойкие шипы.
Nokian Tyres Hakkapeliitta 7 215/60 R17 100T
Очень качественная ошиповка и форма шипов позволяет водителю быть уверенным в управляемости автомобиля на разных типах дорожного покрытия в зимнее время года. Автолюбители рекомендуют эту резину для заднеприводных автомобилей. Отличная износостойкость и управляемость при спортивном стиле вождения и хорошее поведение резины на трассе.
- для легкового автомобиля;
- индекс скорости T (до 190 км/ч);
- индекс нагрузки 100 (800 кг).
- качество;
- прочность;
- износостойкость;
- отсутствие аквапланирования;
- хорошее сцепление;
- качество закрепления шипов.
- очень высокая цена;
- мягкие боковины;
- высокий уровень шума;
- колейность и неуверенность на неровном льду.
Шипованные шины для внедорожников:
Bridgestone Blizzak Spike-02 SUV 215/60 R17 100T
Качественные шины повышенной проходимости. Рисунок протектора хорошо отводит воду и самоочищается. Специальные боковые уплотнения на шинах обеспечивают её защищённость при прохождении разбитых участков дороги.
- для внедорожника;
- индекс скорости T (до 190 км/ч);
- индекс нагрузки 100 (800 кг).
- соотношение цены и качества;
- прочность;
- низкий уровень шума;
- хорошее крепление шипов;
- проходимость в рыхлом снегу;
- проходимость в грязи;
- плотные боковые части;
- управляемость в колее.
- высокая стоимость;
- длинный тормозной путь на асфальте, необходимо держать дистанцию.
Nokian Tyres Hakkapeliitta 8 SUV 215/60 R17 100T
Автолюбители отмечают эти шины как хороший вариант для умеренной езды по зимнему городу. Для загородных поездок и трассы не вполне подходят.
- для внедорожника;
- индекс скорости T (до 190 км/ч);
- индекс нагрузки 100 (800 кг).
- прочность;
- износостойкость;
- хорошее торможение на рыхлом снегу;
- хорошая проходимость в рыхлом снегу в условиях города;
- хорошее сцепление на накатанном снегу;
- отличное крепление шипов.
- высокая цена;
- плохое поведение в колее;
- высокий расход топлива;
- очень высокий уровень шума;
- протектор забивается снеговой кашей;
- небольшой снос в поворотах – не скоростные шины!
Dunlop Grandtrek Ice02 215/60 R17 100T
Сравнительно экономный (по стоимости) вариант шипованных шин для внедорожника. Особый рисунок протектора и качество сплава шипов обеспечивают управляемость на льду, снегу и мокром асфальте. Шины обладают высокой проходимостью за счёт усиленных боковых блоков. Хорошо подходит для автомобилей на полном приводе. Рекомендуется для спокойного, не скоростного вождения в городе и за городом.
- для внедорожника;
- индекс скорости T (до 190 км/ч);
- индекс нагрузки 100 (800 кг).
- низкая стоимость;
- управляемость;
- износостойкость;
- прочность;
- проходимость;
- усиленная боковина;
- хорошее крепление шипов;
- отсутствие аквапланирования в дождь;
- устойчивость в колее.
- высокий уровень шума;
- жёсткость;
- небольшой снос в поворотах (на высокой скорости).
GOODYEAR Ultra Grip Ice Arctic SUV 215/60 R17 100T
Резина высокой проходимости. Плотные крепления шипов обеспечивают износостойкость и устойчивость этих шин. Отличается хорошим отводом воды и снеговой каши. Рекомендуется для загородных дорог, сельской местности, и для трассы (небольшие расстояния) в зимнее время года.
- для внедорожника;
- индекс скорости T (до 190 км/ч);
- индекс нагрузки 100 (800 кг).
- оптимальное соотношение стоимости и качества;
- управляемость;
- низкий расход топлива;
- прочность;
- устойчивость;
- качественное торможение;
- хорошая балансировка.
- достаточно дорого;
- высокий уровень шума;
- тяжёлые;
- плохое сопротивление при аквапланировании;
- снос на скорости;
- длинный тормозной путь на сухом / мокром асфальте.
Viatti Bosco Nordico V-523 215/60 R17 96T
Весьма экономный вариант шипованных шин, обладающих рядом преимуществ. Водители, эксплуатировавшие эти шины по три сезона, рекомендуют их не только как дешёвый, но и как прочный вариант; который поможет существенно сэкономить. Этот вариант резины может служить в городских условиях, на льду, в снеговой каше и на трассе (при невысокой скорости), но вот в глубокий снег заезжать нежелательно.
- для внедорожника;
- индекс скорости T (до 190 км/ч);
- индекс нагрузки 96 (710 кг).
- недорого;
- прочность;
- износостойкость;
- умеренная проходимость;
- качество ошиповки;
- устойчивость;
- нормальное торможение.
- сильный шум;
- присутствует аквапланирование;
- небольшой боковой снос на повороте на скорости.
Таким образом, при выборе шипованных шин необходимо учитывать тип автомобиля, дорожные условия, скоростной режим, интенсивность эксплуатации. Среди рассмотренных моделей шин для легковых автомобилей и кроссоверов, варианты Yokohama Ice Guard IG65, Continental IceContact 2, Pirelli Ice Zero, Nokian Tyres Hakkapeliitta 7 подходят для поездок на дальние расстояния. Toyo Observe G3-Ice – шины для умеренного вождения в городских условиях.
Шипованные шины для внедорожников обладают более высокой проходимостью, однако, учитывая опыт автолюбителей, варианты Nokian Tyres Hakkapeliitta 8 SUV и Viatti Bosco Nordico V-523 более приемлемы для городских условий. Эти модели обладают более низкой проходимостью.
По умолчанию, большинство шипованных шин – это резина, предназначенная для не скоростной езды. Шипы обеспечивают устойчивость автомобиля в быстро меняющихся погодных условиях и при экстренном торможении в зимнее время. Проходимость автомобиля, в данном случае, обеспечивает рисунок протектора.
И, конечно, всякую резину нужно накачать: по ссылке наша подборка хороших автокомпрессоров на разный вкус, цвет и кошелёк.
