Доброго времени суток!
При интенсивном торможении на высоких скоростях 90 — 140 км/ч начинало болтать руль, на скотростях до 90 км/ч этот эффект отсутствовал, для себя сделал вывод, что у меня кривые тормозные диски. После мониторинга рынка дисков и прочтения отзывов о них, свой выбор остановил на Trialli, итальянскими их можно называть только для понта, они китайские, но по отзывам качественные, так-же как и тормозные колодки Finwhale.
Суппорты собраны и установлены в обратном порядке, поршни смазаны смазкой ATE, она применяется именно для поршней, при сборке суппортов, необходимо применять синий фиксатор резьбы, колодки поставил Finwhale V220, фотографий после сборки нет, заработался и забыл сделать.
Все запчасти брал в Emex, ниже секретные коды ))
Диск тормозной УАЗ — 3160 вентилируемый TRIALLI — DF160
Колодки тормозные передние Finwhale V220 — V220
ATE — паста для гидравлических тормозных цилиндров.
Для удобства монтажа поршней в тормозные цилиндры.
Не наносит вреда тормозным жидкостям типа DOT 3, DOT 4,
DOT 5.
Закладывается также в т. ц. под пыльник для защиты
поверхностей тормозного цилиндра и поршня от коррозии.
Используется в сервисных подразделениях. — ATE 03.9902-0501.2
SUBARU смазка для направляющих тормозных суппортов — Subaru 00004-1000
В следующие выходные проверю результат проделанной работы на трассе.
Тормозной диск — это главный элемент тормозной системы автомобиля. При торможении колодки прижимаются к диску, что вызывает остановку автомобиля. В зависимости от характера езды этот элемент со временем изнашивается, и система становится менее эффективной.
Диски следует заменить новыми, когда их толщина становится меньше минимально допустимой (указанной на самой детали), или они разрушаются (ширина трещин и сколов превышает значение 0,01 мм). Обычно необходимость в этом появляется на отметке около 100 000 км при спокойном и плавном стиле вождения.
Замена изношенного тормозного диска — залог безопасности движения. Вы можете купить детали в нашем интернет-магазине.
Ассортимент
В наличии представлены тормозные диски для автомобилей марок:
- УАЗ (HUNTER, PATRIOT, 316x, «ПРОФИ»);
- ГАЗ (33104, «Газель», «Соболь», «Волга» и др.);
- ВАЗ (2101-2107, 2110, 2112, 2121, 2123, 2131, 2170 и др.).
Также в ассортименте есть болты крепления для деталей. К каждой позиции в каталоге даны подробные описания, которые вам помогут сделать правильный выбор.
Сотрудничество с BAZASHOP — это:
- выгодные цены на все запчасти;
- широкий ассортимент;
- доставка в любую точку России;
- множество вариантов оплаты.
Требуется консультация? Позвоните по телефону 8-800-700-95-54, и наш менеджер даст подробную информацию о представленной продукции и условиях сотрудничества.
- Найдено 25 товаров в категории Диски тормозные;
- Цены от 17 до 6599 рублей;
- 21 товар в наличии и 4 доступно под заказ, доставка по всей России.
Автомобиль УАЗ Патриот – машина относительно недорогая. Дисковые тормоза присутствуют только на передней оси. В силу относительно малой скорости, но большой нагрузки необходимо контролировать состояние всех узлов машины. Особенно это касается тормозной системы. При стачивании тормозных дисков всего на 2 мм необходимо осуществлять их замену.
Использование автомобиля всегда подразумевает определенную опасность. Избежать аварии возможно путем постоянного контроля за состоянием всех узлов. Толщина тормозных дисков UAZ Patriot составляет ровно 25 мм. Необходимо контролировать данный параметр постоянно. Только так можно избежать неравномерного износа колодок, а также проблем при остановке, увеличения тормозного пути.
Величина минимальной толщины при которой рекомендуется выполнить замену – 23 мм. Установлены требования и к торцевому биению. На уровне 0.12 мм. Если хотя бы один из параметров не соответствует нормам – необходимо заменить диск. Диаметр его составляет 300 мм. На рынке представлен обширный выбор аналогов от различных брендов.
Но перед приобретением нужно обязательно измерить габаритные размеры. Погрешность даже в 1 мм не позволит установить деталь на место. Перед походом в магазин нужно «вооружиться» штангенциркулем. Лучшее решение – взять образец детали с собой. Цена зависит в первую очередь от производителя. Дороже всего обходится именно оригинал.
Ресурс таковой детали обычно на порядок больше, чем аналогов. Что и оправдывает высокую стоимость. В то же время некоторые аналоги по своему качеству не хуже, чем оригиналы. Например, хорошо себя зарекомендовали ATE. Присутствует несколько различных модификаций дисков на UAZ. Цена зависит от ряда факторов:
- качестве сплава;
- что входит в состав.
Обычно диски, изготовленные из чугуна малой плотности, обходятся дешевле всего. В то же время при высокой твердости металла детали её ресурс больше на порядок. Всю информацию об этом обычно можно получить на сайт производителя. Вместе с заменой дисков желательно также установить новые колодки.
Оригинальные
Свою продукцию компания UAZ маркирует на ребре диска. Нужно внимательно ознакомиться со всей информацией прежде, чем приобретать деталь. Так как на рынке присутствует множество различных версий автомобилей UAZ. И далеко не все детали являются взаимозаменяемыми. Установка неподходящего по размеру диска приведет к аварии. Стоимость оригинальной детали составит примерно 2 тыс. рублей
| Наименование | Артикул | Стоимость, рублей |
|---|---|---|
| UAZ | 3160-3501076 | От 2 тыс. рублей |
Заменители
Представлен широкий выбор аналогов. Причем замена далеко не всегда дешевле оригинала. С хорошей стороны рекомендуют себя ATE и Fenox. Они выпускают детали для многих автомобилей. В том числе являются официальными поставщиками крупных производителей транспортных средств.
| Наименование | Артикул | Стоимость, рублей |
|---|---|---|
| FENOX | TB215603 | От 700 рублей |
| ATE | 24011201061 | От 900 рублей |
| FENOX | TB217060 | От 700 рублей |
| REMSA | 611000 | От 600 рублей |
| Doda | 1070100035 | От 1 тыс. рублей |
Как самостоятельно выполнить замену передних дисков на УАЗ Патриот
Процесс замены передних тормозных дисков не вызывает затруднений. И мало чем отличается от аналогичной процедуры на других авто. Заранее нужно запастись набором рожковых ключей, а также удлинителем для них, ударной отверткой. Не помешает WD-40. С её помощью будет гораздо проще «победить» закисшие резьбовые соединения. Процесс замены включает этапы:
- необходимо поднять автомобиль на домкрате или подъемнике;
- далее снимается колесо – предварительно должны быть достаточно сильно ослаблены крепеженые болты;
- необходимо при помощи головки на 19 выкрутить болт удерживающий на месте суппорт – причем после 2-3 оборотов она упрется в шаровую опору (дальше нужно будет крутить уже вручную);
- дальше выкручивается верхний болт крепления суппорта – после чего он аккуратно вытаскивается вместе с направляющим;
- если ранее до конца не удалось выкрутить нижний болт суппорта – самое время заняться этим, больше ничего мешать не будет;
- с помощью ударной отвертки выкручиваются болты крепления суппорта;
Диск снимается, на его место устанавливается новый. Нужно помнить, что все резьбовые соединения, а также контактирующие друг с другом нерабочие поверхности нужно смазать специальным медным спреем. Это позволит избежать прилипания деталей друг к другу. Нередко болты просто не выкручиваются. В таком случае можно попытаться их прогреть газовой горелкой. Или высверлить при помощи тонкого сверла. После чего края сбиваются в центр.
При замене желательно провести полную ревизию тормозных механизмов. При наличии люфтов в шкворнях нужно из заменить.
