В последнее время ребятки на ушатанных классиках начинают называть свою машинку корчем. Какой корч? Единственное слово при виде этих машин не КОРЧ, а ДРОЧЬ!
И так что же такое на самом деле корч?
1. Изначально это слово означало старый автомобиль, очень старый, доработки тут не причем абсолютно. По современным меркам корчем можно назвать Копейку, ГАЗ 21, AE86 и т. д. А пришло это значение из украинского, где корч — старый выкорчеванный пень.
2. Корч — Автомобиль, подготовленный к специальным соревнованиям, чертой доработок которого стало глобальное облегчение. К примеру пластиковые крылья, двери, капот. Вырезанные бампера, выдранная обивка салона и т. д.
3. Корч — это затюненное в говно старое корыто, на котором ездить на работу — мучение. Максимум на SMOTRA или Дрэг по выходным. Если корч крут, то он едет на дрэг на эвакуаторе.
4. Корч — это автомобиль не важно какой русский, не русский, доработанный до совершенства, чтобы участвовать в различных соревнованиях с пустым разобранным салоном, руль, сиденье и доп. приборы. Обязательно должен быть оборудован каркасом безопасности.
5. Корч — любой автомобиль, приобретенный в стоке и при сходе с конвейера не рассчитанный на доработки, напичканный ништяками, вплоть до замены мотора, и вообще всего, что только можно с единственным только условием — не менять геометрию кузова и внешность настолько, что автомобиль станет КАСТОМ’ом.
Так что же такое КОРЧ?
В последнее время ребятки на ушатанных классиках начинают называть свою машинку корчем.
Какой корч?
Единственное слово при виде этих машин не КОРЧ а ДРОЧЬ!
итак что же такое на самом деле корч?
мое мнение не авторитетно, доверяюсь мнению гугла!
Корч — Автомобиль, подготовленый к специальным соревнованиям, чертой дороботок которого стало глобальное облегчение. К примеру пластиковые крылья, двери, капот. Вырезаные бампера, выдраная обивка салона и тд.
корч это затюненное в говно старое корыто
на котором ездить на работу — мучение. Максимум на смотру или драг по выходным. если корч крут, то он едет на драг на эвакуаторе 🙂
ТАК ЧТО РЕБЯТКИ НЕ ОБЗЫВАЙТЕ СВОИ КОРЫТА КОРЧАМИ РАНЬШЕ ВРЕМЕНИ )
Сейчас многие молодые ребята, у которых есть старенький отечественный автомобиль или же иномарка «в годах», имеющая хоть какой-то агрессивный вид, называют свои автомобили «корчами». Стоит разобраться, что же такое этот самый «корч»?
На самом деле корч – это автомобиль, подготовленный для специальных соревнований множеством различных конкретных доработок. Делается это все для того, чтобы улучшить динамические характеристики автомобиля. Примером может послужить багги, у которого минимум деталей интерьера и экстерьера, но при этом большой запас мощности. Но багги сходит таким с конвейера, а корч – это все же переделанный серийный автомобиль.
Эти доработки являются довольно существенными и в большинстве случаев кардинально меняют как внешний вид автомобиля, так и его технические характеристики.
Корч не приспособлен для повседневной езды, так как в автомобиле практически не остается ничего заводского, а в салоне с целью облегчить его вес снимают все, вплоть до сидений и обшивки и, разумеется, шумоизоляции. Под капотом происходит то же самое, детали которым, есть более легкая качественная альтернатива, заменяют. Такие болиды готовят в хорошо оборудованных гаражах, люди, у которых с машинами связана практически вся жизнь и они отлично в них разбираются. Хотя находятся такие умельцы и среди обычных ребят. Человек может заниматься абсолютно любым видом деятельности, быть адвокатом, поваром, строителем, но всей душой любить свой автомобиль и обладать желанием дать ему вторую жизнь.
Как было сказано выше, корч – это спортивный авто, но не каждый такой болид участвует в каких либо соревнованиях. Автолюбители, любящие свою машину переделывают ее под свой вкус, вкладывают в нее душу, просиживают сутками в гаражах и отдают немаленькие суммы, чтобы перевоплотить свою ласточку и в конечном итоге показать свое детище людям.
За основу для корчевания берут в основном отечественные автомобили, по причине того, что они очень хорошо поддаются каким либо доработкам и тюнингу, а с завода в них и так минимум деталей. С автомобиля снимают практически все, что добавляет ему лишний вес и заменяют такие детали более легкими либо вообще ничего не ставят. Двигатель тоже поддается кардинальным доработкам либо вообще меняется, то же самое происходит и с ходовой. Так, на корче можно увидеть пластиковые крылья, отсутствие бамперов и обвесов, фар, габаритов, либо их замену. А под капотом часто ставят мощные агрегаты, яркие, выделяющиеся детали и составляющие. Некоторые снимают заводские стекла и ставят вместо них пластиковые. Сиденья так же лишняя деталь в болиде, поэтому задний ряд сидений практически всегда отсутствует, а вместо него сзади появляются распорки. Красят все это чудо ярко и пестро, а чтобы добавить разнообразия клеят яркие наклейки, бренды компаний, связанных с автоспортом, либо наоборот создают автомобилю агрессивный вид, боевой раскрас и минимум лишних визуальных дополнений. Разве что, дополняют это все большие массивные колеса, красивые диски или же разварки, которые тоже ярко красят. Одним словом на такого гаражного монстра трудно будет не обратить внимание на дороге.
Другое же дело, когда в таких же гаражах машины уродуют, под предлогом того что создают свой корч. Понятно, что нет определенного идеала или каких-то четких установок по корчеванию, все это каждый делает исключительно на свой вкус. Но, к сожалению, есть и те случаи, когда вкус и понимание напрочь отсутствуют, и из самого обычного автомобиля получается нечто «колхозное» и уродливое.
