На 83 000 пора менять свечи, предпосылки были, а именно долгий завод и возросший расход топлива. Встал вопрос какие ставить:
1. Платиновые или иридивые?
2. DENSO или NGK ?
Пообщавшись в форумах и полазив по интернету нашел ответы на вопросы…
1. В платиновых свечах материалом для электродов служит платина. Из платины может быть выполнен как центральный электрод, так и боковые электроды. Находят применение такие свечи зажигания в двигателях, которые оснащены механическими или турбонагнетателями. Платиновые свечи были созданы не ради роскоши, а для того, чтобы продлить срок службы. Платина — это металл, который устойчив к коррозии и к высоким температурам. Если центральный электрод выполнить из платины, то такая многоэлектродная свеча будет иметь практически не выгорающий центральный электрод. Вот потому такие платиновые свечи и будут служить гораздо дольше, чем обычные свечи.
Платиновые свечи были разработаны для того, чтобы увеличился интервал сервисного обслуживания. Такие свечи способны поддерживать свои эксплуатационные показатели до 100 000 км. С момента начала производства платиновых свечей зажигания разработан широкий ассортимент таких долговечных свечей. Если сравнивать их с обычными свечами, то такие свечи обладают рядом преимуществ:
1. Платиновые свечи имеют рабочий ресурс до 100,000 км;
2. Искра зажигания платиновых свечей сильнее искры зажигания обычной свечи;
3. Платиновые свечи имеют тонкий центральный электрод. Низкое напряжение этого электрода приводит к стабильной воспламеняемости;
4. Эксплуатационные показатели таких свечей всегда на высоком уровне благодаря тому, что за весь срок службы зазор не меняется. Повышается экономия топлива.
Для того чтобы удовлетворить потребности самых современных двигателей, была разработана ZU-платиновая свеча зажигания. Такая свеча снабжена положительным платиновым электродом. Он имеет размер в диаметре 0,7 мм. Существует 100 типов таких свечей буквально для всех моделей автомобилей. Они являются мощной альтернативой для свечей традиционной конструкции. Преимущества такой свечи:
1. Электрод имеет заостренный U-образный профиль с улучшенным эффектом сгорания;
2. Свеча обладает мягким запуском;
3.Тонкий центральный платиновый электрод способен генерировать мощную искру даже в условиях пониженного напряжения.
Иридиевые свечи зажигания.
Иридиевые свечи — это свечи зажигания совершенно нового поколения автомобильных свечей. Центральный электрод выполнен из иридиевого сплава. Диаметр иридиевого электрода свечи составляет всего 0,4 мм. Если применять такие свечи зажигания, то это позволит двигателю автомобиля развить максимально возможную мощность. Уменьшение диаметра электрода способствует снижению величины напряжения искрообразования, повышает надёжность искрообразования, и т.д. Создаётся высокая напряжённость электрического поля для заданного напряжения. Как следствие требуется низкое напряжение искрообразования свечи зажигания. Температура плавления иридия значительно выше температуры плавления платины. Если сравнивать иридий с другими металлами, то нужно отметить более высокую его прочность. Он обеспечивает надёжную работу свечи зажигания при широком диапазоне нагрузок.
Они повышают устойчивость иридия к окислению. Был разработан новый состав сложного сплава иридия с родием. Свечи зажигания из этого нового иридиевого сплава защищены патентами. Поэтому такие свечи зажигания практически защищены от подделок
2. На данный момент свечи зажигания из иридия от NGK представляют собой высококачественное техническое решение. Свечи имеют наконечник из иридиевого сплава на среднем электроде. Наконечник приваривается лазером по специальной методике.
Благородный металл иридий один из самых твёрдых в мире. Он плавится при температуре 2450 °C и очень устойчив против электроискровой эрозии. При использовании иридия срок службы свечи по сравнению с обычной увеличивается вдвое.
Кроме того, благородный металл позволяет исполнять средний электрод толщиной всего лишь 0,6 мм. Это позволяет значительно снижать потребность в напряжении зажигания и улучшать распространение фронта огня в камере сгорания.
Эффект самоочищения иридиевых свеч зажигания
Независимо от фактической рабочей температуры, в кольцевом зазоре между средним электродом и изолятором происходят электрические разряды. Они удаляют возможно имеющиеся частицы копоти и, таким образом, гарантируют, что напряжение зажигания не отводится.
Отсюда ряд преимуществ:
• срок службы более чем 100.000 км.;
• очень низкое напряжение зажигания, требуемое в течение всего срока службы;
• способность зажигать очень бедные топливо — воздушные смеси;
• высокая производительность, соединенная с продолжительным сроком службы;
• улучшенное управление зажиганием.
• прирост мощности двигателя на 3-4%
• способность сократить расход топлива на 6-7%
• снижение токсичности выхлопа
• мягкий старт двигателя даже в сильный мороз.
Надо заметить что с завода стояли именно эти, на двигателе же объемом 1.5 литра стоят обычные Bosh.
Надеюсь кому-нибудь помог в будущем выборе, всем спасибо и удачи на дорогах!
-Всем доброго времени… Решил протестировать продукцию и вот что получилось…
1. BKR7ЕIX-P… Продукт NGK… Двигатель запускается немного тяжеловато, особенно ощутимо на холодных температурах самого мотора, стабильность работы во всём диапазоне не ощущается, как будто и не изменилось калильное число, мотор потряхивает периодически, после "прожарки" хорошей (температура масла 120
130 гр.), наверное где-то искра "простреливает" мимо… Ну и немало важный факт был замечен мной, вес свечи очень разница с оригиналом, т.е. значительно легче… С Японии свечи порядком тяжелее… Зазор 0.9 .
Уйдя в сторону от моих наблюдений, мы имеем общепризнанный статус этого продукта (маркетинговые ходы): -Иридиевые ngk свечи считаются лучшим решением, так как обладают отличным качеством. Если сравнивать иридиевую свечу с обычной, она прослужит вам в два раза дольше. Свечи ngk иридиевые имеют на среднем электроде платиновую пластинку. Она и обеспечивает даже в сложных условиях высокую мощность свечи. В данных свечах тонкий средний электрод и напряжения при зажигании требуется меньше. Инновационные технологии разработали такую систему, что в кольцевом зазоре происходят электрические заряды между средним электродом и изолятором. Благодаря этому удаляются частицы копоти, которые собираются в данном месте. Эффект самоочищения таких свечей продлевает срок их действия.
*Плюсы:
-Ресурс от замены до замены превосходит многие аналоги
-Электрод не прогорает при уменьшении зазора, свеча уверенно работает при слабо заряженном аккумуляторе
-Изолятор центрального электрода повышенной прочности и даже при солидном пробеге не образуются трещины
*Минусы:
-Высокая ценовая политика не гарантирует экономии по ресурсу
-Высокая чувствительность к качеству топлива.
2. IK22… Продукт DENSO… Двигатель на запуске "боится" ключа, т.е. запуск стабилен и быстр, что на горячую, что на холодную… После "прожарки" мотора (температура масла 120
130 гр.), мотор работает спокойно, без мелких рывков и конвульсий… После 7 200 об.(с наддувом) слегка наблюдается потеря стабильности в работе ДВС. Зазор 1.1 .
Что говорят маркетологи о данном продукте: Свечи DENSO иридиевые обладают рядом особенностей, по которым можно определить их подлинность. Например, устройство бокового электрода U-образной формы. Это позволяет «ловить» искру в её самой высокой точке и оптимизировать зажигание в целом. Существуют свечи, изготовленные из сплава иридия и платины. Они самые дорогие, но при этом вобрали в себя все лучшие качества современных свечей зажигания в целом. Проверка использования их на практике подтверждает, что межсервисный интервал автомобиля значительно увеличивается.
*Плюсы:
-Снижение уровня выбросов в атмосферу. В результате того, что искрообразование улучшенное, сам по себе процесс сгорания более устойчивый. Соответственно, эксплуатация позволяет снизить расход топлива, а также снизить уровень выбросов в атмосферу СО и СН.
-Благодаря улучшенному искрообразованию с хорошим калильным числом улучшается показатель воспламенения. В результате свечи от бренда Denso позволяют зажигать даже наиболее обедненные горючие смеси. Соответственно, пропуски зажигания в системе будут происходить значительно реже, если сравнивать с другими продуктами или подделками.
-Если вы выберете оригиналы с отличным калильным числом, вместо подделки или стандартных, то при нормальной работе силового агрегата можно пятипроцентной экономии расхода топлива — бензина, дизеля или природного газа.
-Если ваше авто работает на природном газе, то вам подойдут иридиевые свечи с высоким калильным числом линейки (Tough). Такие экземпляры оснащены дополнительным платиновым наконечником на боковом электроде. Кроме того, они характеризуются высокой износостойкостью, что особенно актуально для силовых агрегатов, функционирующих на газе. Следует помнить о том, что температура ДВС на газе более высокая. Соответственно, если мотор работает на газе, то топливная смесь будет сгорать при повышенных температурах.
-Возможность самоочистки. Использование современных технологий позволяет свечам самостоятельно очищаться при длительной эксплуатации, так что проблема нагара теперь не страшна.
*Минусы:
-Огромное количество подделок. В подделках калильное число отличается от оригинала. Соответственно, владелец авто, работающего на любом топливе, в том числе газе, не сможет ощутить все преимущества продукта Denso.
-Если продукт сам по себе не оригинальный, ресурс его эксплуатации будет более низким. Однако автовладельцы машин, работающих на дизеле и газе, в отзывах периодически пишут, что срок эксплуатации у оригиналов меньше заявленного.
-Высокая стоимость. Но в большинстве случаев это обусловлено высоким качеством.На некоторых новых экземплярах изначально зазор не выставлен под рабочий. Это подтверждают отзывы автолюбителей.
Вам решать уважаемые читатели… Мой выбор остался за DENSO…
-Удачной Вам эксплуатации и спасибо за внимание! Надеюсь, что помог Вам!
-С уважением DrPavlov.
Свеча зажигания – главный инструмент работоспособности двигателя на бензине или солярке. От её качества зависит насколько быстро и эффективно будет работать сердце транспортного средства. Не менее важным будет и влияние некалильных свечей на чистоту и экологичность выхлопных газов.
Пока ещё на рынке можно встретить широкий ассортимент этих товаров. Среди них выделяются свечи брендов NGK и Denso. Пора их сравнить.
Их продукты устанавливает большинство автопроизводителей мира. В инструкциях они даже запрещают устанавливать любые другие свечи кроме вышеназванных. Это выгодно всем – производители авто получают надёжные свечи, свечники – стабильный поток заказов, а водители не ломают голову над выбором из богатства ассортимента.
Критерии выбора
При оценке мы будем объективны. За основу мы будем принимать базовые критерии, озвученные в статье о свечах зажигания нашего портала. Свеча, независимо от бренда, должна подходить под конкретный тип двигателя, обладать допустимым калильным числом и помещаться в соответствующий отсек транспортного средства.
Выбирать свечи рекомендуем в специализированных магазинах автотоваров. Избегайте покупок на стихийных рынках и по телефону – вероятность приобретения контрабандной свечи довольно высока. Также народные умельцы освоили реновацию отслуживших инструментов зажигания и продажей под видом новых. Результат очевиден – такие свечи приводят к тяжелым последствиям.
Однозначного ответа, какой бренд лучше, нет. Всё зависит от предпочтений водителя и характеристик автомобиля. Оба бренда заслужили положительную репутацию и выпускают продукцию высочайшего качества.
Общая характеристика
Оба бренда представляют работоспособную Японию. Помимо свечей, NGK выпускает и другие детали моторного блока. Их детали устанавливают известные японские производители. А в СНГ известность принесли зажигательные свечи.
Denso делит с NGK лидерство в свечном сегменте. Компания тоже может похвастаться ассортиментом автомобильных запчастей и аксессуаров. На рынке СНГ популярность завоевали свечи зажигания и стеклоочистители этого бренда.
Обе команды постоянно улучшают характеристики своих свеч. Новые технологии, современные материалы продлевают срок службы изделий. Например, все чаще электроды и изоляторы становятся благородными благодаря платине и иридию. В результате одна свеча выдерживает 100 тысяч километров дубайского пробега (ОАЭ занимает первое место по качеству дорог в мире – примечание автора). В отечественных реалиях ресурс уменьшается на 50-60% от оригинального.
В ассортименте обоих брендов специализированные свечи для моторов класса GDI для обедненной и сверхобедненной смеси. Отсюда можно сделать вывод о наличии в каталогах японцев любых искроподатчиков для самых привередливых покупателей.
Характеристика NGK
Основная ставка участника NGK – работа на обеднённой смеси. Одно- и многоэлектродные свечи их производства великолепно справляются с поставленной задачей. Их цена – одна из самых доступных на рынке. А дефицита просто не существует. Единственное – остерегайтесь подделок. Подробные советы по выбору свеч NGK размещены в этой статье.
Характеристики Denso
Эта компания на рынке 60 лет. Но поскольку с НЖК у них одна родина, то в качестве продукции сомневаться не стоит. Трудолюбивые японцы предлагают превосходные свечи зажигания. Полный цикл изготовления уникальный и запатентован производителем. В частности, U-образная форма экономит топливо и способствует лучшему искровому контакту. За счёт улучшенной воспламеняемости повышается мощность двигателя, обеспечивается надежность езды в холодную погоду и в условиях бездорожья. А гордость компании – свечи супер-зажигания – гарантирует качественную езду на обедненной смеси за счет новаторских электродов.
Подделки свечей
Слава брендов порождает попытки нечестных дельцов фальсифицировать продукцию брендов. Одни берут отслужившие свой век свечи, очищают электроды и снова начинают продавать их под видом новых. Другие же разбирают свечи, изучают особенности узлов и стараются сделать так же.
Продажа поддельных свечей идет через всемирную паутину и полулегальные авторынки. Можно встретить их и на авторазборках или купить в гараже у дяди Васи. Но полноценной экономии не выйдет.
Главный недостаток таких свеч – ненадёжность. Она может вылететь мгновенно после установки. Плюс не забывайте о засекречивании технологии производства – технической документации нет в открытом доступе. А если какой-либо сотрудник сольёт технологию, его быстро осудят, а утекшие в открытый доступ узлы переделают. И всё ради безопасности езды легковушек, грузовиков и автобусов.
Свечи-подделки будут сложнее установить или отремонтировать. Официальные автодилеры не примут ее на ремонт, аналогично поступят и продавцы. Но лучше не рисковать безопасностью двигателя и покупать детали в лицензированных магазинах или официальных сайтах.
Выводы о победителе
Их не будет. Каждый должен сам решить, какие свечи лучше для автомобиля. Достаточно найти место установки изделий и прочесть маркировку. Далее заглянуть в официальные каталоги и подобрать нужную в каталоге.
