Внешний тюнинг
- Аэродинамические Обвесы 10
- Передние бампера 4
- Задние бампера 3
- Накладки на пороги 4
- Юбки на передний бампер 4
- Юбки на задний бампер 3
- Арки, расширители, крылья, капоты 11
- Спойлеры, элероны 7
- Диффузоры заднего бампера 4
- Решетки, реснички, воздухозаборники 12
- Сетка, решетка в бампер, радиатор 21
- Шильдики, эмблемы 33
- Накладки, молдинги 4
- Наклейки на авто 35
- Зеркала заднего вида 2
- Наборы для ремонта и установки 15
-
Оригинальные элероны M Performance для BMW X5 F15
Яркий, элегантный дизайн элеронов усиливает ширину автомобиля и придает ему.
Оригинальные решетки радиатора M Performance для BMW X5M
Решетки радиатора M Performance для BMW F85, выполнены в оригинальном черном.
Аэродинамический обвес M-Power для BMW X5 F15
Обвес М-Power для полноценной конверсии экстерьера вашего BMW X5 F15 в BMW X5M F85. Основные.
Решетки радиатора M Performance для BMW X5 X6
Оригинальные решетки M Performance для БМВ Х5 Ф15 и Х6 Ф16, выполненные в черном.
Тюнинг салона
- Декоративные накладки 4
- Автомобильные коврики 6
- Рычаги КПП и ручного тормоза 1
- Органайзеры в багажник и салон 2
-
Задние текстильные коврики для BMW F15
Задние автомобильные коврики специально разработаны для BMW F15.
Передние текстильные коврики для BMW F15 / F16
Оригинальные текстильные коврики специально разработаны для BMW F15 / F16 .
Задние коврики M Performance для BMW X5 F15 / X5M F85
Гибридный коврик (композитная технология резины и текстильной.
Передние коврики M Performance для BMW X5 / X6
Оригинальный гибридный коврик от компании BMW, сочетающий.
Дооснащение
- Насадки на глушитель 52
- Электронные выхлопные системы 2
- Доводчики дверей 1
- Ламбо Петли — Lambo Doors 1
-
Доводчики дверей для BMW X5 G-серии; F-серии; E-серии
Электронные доводчики дверей SmartLock — современное дооснащение премиального.
Электронная выхлопная система THOR на BMW X5 F15
Инновационный продукт — интеллектуальная система THOR. Позволяет управлять и.
Насадка на выхлопную систему M-Power Carbon на BMW
(ЦЕНА УКАЗАНА ЗА ОДНУ НАСАДКУ) Длина — 170мм. Диаметр насадки: 90мм. Диамер.
Двойные насадки прямоугольные Verge
Фирменные насадки Verge на выхлопную систему изготовлены из нержавеющей стали.
Оптика и освещение
- Ходовые огни 36
- Противотуманные фары 10
- Стоп сигналы и габаритные огни 6
- Ангельские глазки 2
- LED-панели 9
- Би-линзы 1
- Бленды, маски 38
- Лампы в оптику 57
- Стекла фар 1
- Инструменты и герметики 6
- Подсветка 10
- Светодиодные модули 1
-
Проектор логотипа в дверь BMW
Светодиодные проекторы в дверь с различными логотипами, специально разработаны.
Оригинальные стекла фар OEM на BMW X5 F15
Стекла для замены штатных стекол фар BMW F15 c 2013 год выпуска. Пластик обработан.
Задние габаритные огни в арки Berkut Fire на BMW X5 F15
В комплекте поставляются два габаритных огня. Набор подходит только для.
Ходовые огни Hella LEDayFlex II
Hella LEDayFlex II — дневные ходовые огни выполненные в виде прямоугольных модулей. В.
Аксессуары
- Рамки для номеров 5
- Чехлы, брелоки 21
- Замки капота 4
- Подарки 32
- Ароматизаторы 5
- Гаджеты 4
- Обманки ремней 4
-
Часы хронограф BMW M 80262406694
Мужские спортивные часы хронограф BMW M Chronograph — это современные.
Часы хронограф BMW M Motorsport
Оригинальная спортивные часы хронограф из коллекции BMW Motorsport Lifestyle выпущены.
Часы хронограф BMW X
Спортивный мужской хронограф BMW X из коллекции Lifestyle. Эта часы были выпущены.
Часы BMW Motorsport ICE Watch Chrono
Спортивные часы Motorsport ICE Watch Chrono из оригинальной коллекции BMW. Подойдут как.
Электроника
Парктроники CRS 5200 — Пирамидка
В наше время парктроники стали обязательной частью любого автомобиля.
Парктроники CRS 7500С с монитором на торпеду
Иногда припарковаться в условиях большого города очень трудно, но есть помощник.
Парктроники CRS 5300 с потолочным креплением
Недорогая и простая система, помогающая уменьшить риск поцарапать свою машину в.
Парктроники CRS 5100L — Bluetooth Пирамидка
Даже опытным водителям могут пригодиться парктроники. Иногда из поля.
Дата официальной премьеры кроссовера BMW X5 четвертого поколения с внутренним кодом G05 все еще засекречена. Однако не осталось никаких сомнений, что ждать осталось считаные дни: в распоряжении Авторевю оказались фирменные фотографии нового кроссовера без единого лоскута камуфляжа. Как вам?
Увеличенные ноздри радиаторной решетки, скошенные уголки фар, вертикальные вставки по краям бампера со встроенными полосками противотуманок: в этом новый X5 пошел по стопам младшего кроссовера X3 нового поколения. Но отличить «икс-пятый» можно всего по одной детали: это сросшиеся ноздри. А сзади новый X5 узнается безошибочно благодаря более тонким фонарям: до сих пор подобный дизайн светотехники был только у модели X4.
Что внутри? Известно, что кроссовер будет иметь интерьер в новом стиле марки. Новый кроссовер переедет на новую модульную платформу CLAR и обзаведется пневматической подвеской всех колес. По неофициальной информации, машины будут оснащать двухлитровыми турбочетверками (252 л.с. у бензинового мотора и 231 л.с. у дизеля), рядными трехлитровыми «шестерками» (340 л.с. и 265—320 л.с. соответственно), а также двигателем V8 4.4 с отдачей от 462 до 600 с лишним «лошадок» у версии Х5 М. Кроме того, будет как минимум пара гибридных модификаций.
Пока это все. Однако ждать подробностей осталось недолго.
Новый BMW X5 2018-2019 наконец-то появился, фанаты серии ждали этого с нетерпением. Об автомобиле уже известно все, несмотря на то, что официального представления не было. Как так спросите вы. Все производители испытывают новые машины по городу, обклеивая их камуфляжной сеткой. «Шпионы» увидели машину, сфотографировали и слили в сеть. Ажиотаж был настолько серьезным, что БМВ под натиском фанатских запросов спустя два дня выложила на сайте всю информацию о новинке.
Вкратце, мы получили переработанный автомобиль, наконец-то изменили интерьер. Пощупать его можно будет осенью на Парижской выставке «Paris Motor Show». На конвейер в штате Южная Каролина машина поступит в конце лета, а до мировых рынков доберется только в декабре.
Содержание:
Новая внешность
С первого взгляда кажется, что нововведения во внешности минимальные, но разбираясь находишь много всего разного. Модель построена на новой модульной платформе CLAR. Передняя часть БМВ Х5 G05 выполнена в дизайнерских нотах последних моделей компании. Рельефные линии капота сведены к фирменной, но видоизмененной хромированной радиаторной решетке. По бокам расположились узкие фары полностью на светодиодной начинке. Опционально устанавливают адаптивные светодиодные фары Laserlight с лазерной начинкой дальнего света.
Больше изменений на бампере, оснащенным двумя вытянутыми вперед воздухозаборниками. Отводы воздуха наверху дополнены пластиковой вставкой, в которую интегрированы маленькие тонкие противотуманки.
Профильный вид получил иные линии, выполненные в агрессивно-минималистичном стиле. Больше притягивает верхняя линия, начинающаяся от передней арки, приподнятая до задней ручки двери и заканчивающаяся на задних фарах. Колесные арки и порог в стоке будут черными, цвет кузова им придается только в M Sport пакете. Колеса будут на 18-дюймовых легкосплавных дисках, расширить можно аж до 22-дюймовых.
Сзади новый кроссовер притягивает к себе внимание измененными фарами. Новые узкие фары BMW X5 2018-2019 получили углубленные сигналы поворотов, а стоп-сигнал выдавлен, что вблизи выглядит впечатляюще. Двойная крышка багажника получила иные линии, часть которых подчеркивает дизайн фар. Бампер машины наверху оборудован прямоугольными светоотражателями, в его нижней части находится пластиковая защита с декоративным диффузором и двумя огромными интегрированными патрубками выхлопной системы.
Помимо пакета M Sport предлагается xLine отличающийся матовыми элементами и перламутровым хромом.
Модель значительно придавила в размерах:
- длина – 4922 мм;
- ширина – 2004 мм;
- высота – 1745 мм;
- колесная база – 2975 мм;
- клиренс – 214 мм;
- передняя колея – 1666 мм;
- задняя колея – 1685 мм;
- снаряженная масса – 2110 кг.
Фанаты дождались нового салона
Все обсуждают новый интерьер, да, видно, что тут много всего нового, но архитектура никак не изменилась. Если мы обратимся к конкурентам, то Мерседес с моделями ГЛ и ГЛС полностью изменил салон, даже схема другая. Тут такого нет.
Внутри много хрома, есть деревянные вставки, на торпедо из-под дерева, покрытого лаком виднеется легкая подсветка – это круто. Весь интерьер Х5 обшит кожей, голый пластик практически не встречается.
Передние кресла стали мягче, увеличить валики боковой поддержки, никуда не делась передняя регулируемая подушка. Кресла полностью электрические с двумя положениями памяти и массажем. Задний диван обшит кожей, регулировок нет. Свободного пространства стало больше за счет увеличения длины машины. Опционально задним пассажирам устанавливают 10,2-дюймовые дисплеи развлекательной системы с портами USB, AUX и HDMI.
В руки водителю достается толстый 3-спицевый руль с серебристыми лепестками и множеством кнопок. Панель приборов полностью переработана – 12,3-дюймовы дисплей, отображающий в центре навигационную карту и дугообразные имитации аналоговых датчиков сбоку. Датчики неудобные, помогает электронный спидометр возле карты. Возле отображения уровня бака в топливе показывается примерный пробег.
Приборка нового BMW X5 (G05) ограждена кожаной дугой из которой выходит 12,3-дюймовый дисплей мультимедии iDrive 7.0. Основные органы управления находятся на тоннеле и к ним мы еще вернемся. Между двумя стильными хромированными дефлекторами воздуха вставлены маленькие индикаторы, отображающие настроенную температуру раздельного климат-контроля. Ниже линия кнопок регулировки температуры и направления обдува.
Плавный переход к тоннелю оснащается подсветкой, вся тоннель выполнена из дерева. На старте под крышкой находятся подстаканники, но самое интересное сосредоточено возле селектора КПП с индикатором выбранного режима. Вокруг шайбы управления iDrive огромное количество кнопок:
- выбор режима езды (Sport, Comfort, Eco Pro, Adaptive и Auto);
- отключение стабилизации;
- включение камеры заднего вида;
- кнопка стояночного тормоза;
- включение режима спуска с горы;
- хромированные джойстики настройки пневмоподвески при наличии;
- кнопка открытия карты навигации;
- выход в интернет и т.д.
Мультимедийная система опционально дополняется премиальной аудиосистемой Bowers & Wilkins Diamond Surround 3D на 20 динамиков с шикарным звуком. Через мультимедию настраивается запах в салоне нового БМВ Х5 G05 при заказе опции Ambient Air, предложено 8 запахов.
Подсветка салона есть не только на торпедо, освещаются также коврики Welcome Light Carpet. Не обошлись без панорамы на крыше.
Багажное отделение стало меньше. Открываются крышки с брелока, с кнопки на ручке водительской двери и бесконтактно. Объем 645 литров, при сложенных сиденьях возрастает до 1860 литров. Багажник удобный, есть места под инструмент и установку сеток. С крупным грузом будут проблемы, ведь сложенные кресла не образуют идеально ровный пол.
Технические характеристики
| Тип | Объем | Мощность | Крутящий момент | Разгон | Максимальная скорость | Количество цилиндров |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Бензин | 3.0 л | 340 л.с. | 450 H*m | 5,5 сек. | 243 км/ч | 4 |
| Дизель | 3.0 л | 400 л.с. | 760 H*m | 5,2 сек. | 250 км/ч | 6 |
| Дизель | 3.0 л | 265 л.с. | 620 H*m | 6,5 сек. | 230 км/ч | 6 |
| Бензин | 4.4 л | 462 л.с. | 650 H*m | 4,7 сек. | 250 км/ч | V8 |
Подробнее
Пока линейка двигателей ограничивается только четырьмя турбо моторами – 2 бензиновых и 2 дизельных. Ожидается появление гибридных ДВС. Список моторов:
- 3-литровый дизель с 265 лошадиными силами и 620 H*m крутящего момента. Самый слабый двигатель уже дает BMW X5 (2018-2019) 6,5-секундный разгон до ста. Паспортный расход в городе – 7,7 литров;
- 3-литровый дизельный мотор, имеющий 400 лошадей и 760 единиц крутящего момента. В нем аж 4 турбины. 100-километровый разгон сокращается до 5,2 секунды, расход возрастает на 0,4 литра;
- Базовый бензиновый двигатель при 3-литровом объеме выдает 340 лошадиных сил и 450 H*m крутящего момента. До сотни получится разогнаться за 5,5 секунды, расход известен только в смешанном цикле – 8,8 литров АИ-95;
- Топовый всем известный 4,4-литровый двигатель V8 имеет на борту 462 лошади и 650 единиц момента. Здесь самая лучшая динамика – 4,7 секунды, но и расход «кусается» – 15,6 литров в городе.
Все виды моторов стыкуются с автоматической 8-ступенчатой коробкой Steptronic. КПП Х5 имеет функцию ручного управления лепестками на руле. Steptronic – коробка разработанная компанией BMW, производство которой доверено известной фирме ZF. Момент распределяется по всем колесам системой xDrive, в качестве опции устанавливается блокировка заднего дифференциала.
Новая платформа CLAR подразумевает многорычажную подвеску на обеих осях. Опционально можно установить электронноуправляемые амортизаторы или пневмоподвеску. Комфорт от ходовой шикарный, но все-таки баварцы были больше управляемые нежели комфортные, о чем даже здесь свидетельствует система поворота задних колес.
| Комплектация | Цена | Комплектация | Цена |
|---|---|---|---|
| XDrive30d | 4 590 000 | XDrive30d XLine | 4 734 700 |
| XDrive40i | 4 760 000 | XDrive30d Business Plus | 4 770 000 |
| XDrive40i XLine | 4 904 700 | XDrive30d M Sport | 5 092 300 |
| XDrive30d Adventure | 5 190 000 | XDrive40i M Sport Pure | 5 190 000 |
| XDrive30d Exclusive | 5 260 000 | XDrive40i M Sport | 5 262 300 |
| XDrive50i | 5 440 000 | XDrive50i XLine | 5 525 100 |
| M50d | 5 590 000 | XDrive40i Luxury | 5 680 000 |
| XDrive30d M Sport Launch Package | 5 830 000 | XDrive50i M Sport | 5 908 200 |
| XDrive30d Adventure Launch Packag | 5 995 500 | XDrive30d M Special | 5 995 500 |
| XDrive40i M Sport Launch Package | 6 010 000 | XDrive40i Adventure Launch Packag | 6 160 000 |
| XDrive40i M Special | 6 175 000 | XDrive50i Adventure Launch Packag | 6 860 000 |
| XDrive50i M Special | 6 875 000 | M50d M Special | 7 310 000 |
Стартовый ценник кроссовера стартует с 4 590 000 рублей, что немногим дороже предшественника. В базовой комплектации XDrive30d оснащение неплохое:
- круиз-контроль;
- светодиодная оптика;
- датчики дождя и света;
- 19-дюймовые диски;
- 6 подушек безопасности;
- ABS;
- мультимедиа с навигацией;
- кожаная обшивка интерьера;
- климат-контроль;
- электропривод крышки багажника;
- датчики давления в шинах;
- электрорегулировки кресел с памятью.
Комплектаций огромное количество, каждая отличается оснащением, дизайном, двигателем и т.д. Все цены указаны в таблице выше, а в топе модель может порадовать:
- системой автоматической парковки;
- доводчиками дверей;
- адаптивным круиз-контролем;
- проекционным дисплеем;
- системой кругового обзора;
- беспроводной зарядкой для смартфона;
- панорамной крышей;
- системой ночного видения;
- 22-дюймовыми дисками;
- адаптивной подвеской;
- лазерной адаптивной головной оптикой.
Вывод: BMW X5 2018-2019 – действительно крутая новинка с весовыми доработками по части дизайна. Машина стала значительно функциональнее в салоне, но как всегда не сильно тронута технически. Эксперты уверены, что несмотря на большое количество фанатов марки, новинка не станет лидером ниши. Что ж, посмотрим!
